要闻

<正>交通运输部"综合运输体系建设评价研究"通过验收近日,交通运输部软科学项目"综合运输体系建设评价研究"通过验收,该项目是由交通运输部科学研究院和新华社《财经国家周刊》联合承担。推进综合交通运输体系是行业面临的一项重要任务,该项目通过对综合运输规划、综合客运枢纽以及海铁联运三个专题的分析,提出了推进综合运输发展的新思路,并首次提出了综合运输示范区的概念。项目从交通受众角度,围绕基础设施、运输服务、行业管理三大方面,构建了综合运输发展评价指标体系,具体包括一级指标3个、二级指标7个和三级指标18个。该指标体系还分别在武汉和重庆开展了实证评     

商用车发展处于攻坚期 十九大提出我国交通运输总体创新问题

正2017年2月,国务院出台《关于印发"十三五"现代综合交通运输体系发展规划的通知》,通知指出"十三五"时期我国交通运输发展正处于支撑全面建成小康社会的攻坚期,优化网络布局的关键期,提质增效升级的转型期,我国交通运输将进入现代化建设的新规划。"十三五"综合运输规划的出台对我国交通运输的发展非常重要。在"十三五"综合交通规划中提出了"交通运输现代化"的概念,十九大也提出了现代化运输的理念。综合交通运输体系的现代化提出以后,公路运输怎么发展,公路运输的发展又对商用车的发展提出了什么样的要求?以下是综合运输研究所的一些思考和研究。     

基于熵值法和灰色关联的综合运输发展评价

为了完善综合运输,提升其发展水平,运用熵值法和灰色关联分析法,对西部地区综合运输发展水平以及各种运输方式就综合运输的影响程度进行分析,最后以陕西省为例进行实证研究。结果表明:陕西省综合运输发展水平在2009年—2015年逐年上升,但是在2016年呈现出下降;运输方式对于综合运输发展水平影响存在不同,水运影响最大,其次铁路、公路,航空影响程度最小。     

基于信息熵和GM模型的黄畈村土地结构变化分析与预测

城市化过程中,城乡结合部的土地利用变化是农村经济发展、农民生活条件改善的必然.探讨和预测土地利用结构变化,对于分析、预测城镇化建设成就、评估生态风险等具有重要意义.本文以黄畈村为例,从土地利用结构信息熵、均衡度、优势度的角度分析了随州市黄畈村2003～2013年土地利用结构的变化与成因,并运用灰色系统理论的GM(1,1)模型,对2013～2023年随州市黄畈村的信息熵、均衡度和优势度进行了预测.结果表明,黄畈村2003～2013年土地利用变化明显,以交通用地、工矿仓储用地及商服用地增加和耕地、林地减少为主要特点;黄畈村信息熵呈现逐年递增的趋势,土地利用结构逐渐由有序向相对无序状态发展;均衡度逐年递增,优势度逐年递减,说明随州市黄畈村土地利用结构正在向平衡状态不断演化.     

公路在综合运输网中应有恰当的位置

现代运输业由铁路、公路、水路、航空、管道等五种运输方式组成。这些运输方式如何综合利用和发展,充分发挥各自的优势,以适应“四化”建设的需要,是交通运输技术政策的重要课题,应该列入研究计划,认真进行研究。有的同志提出了“要建立以铁路、水运为骨干的综合运输网”的看法。有的认为     

国家动脉 脉动国家——党的十八大以来交通运输发展之通道

正综合运输大通道是由两种或两种以上运输方式线路组成,承担我国主要客货运输任务的运输走廊,构成综合交通网的主骨架,是国家的运输大动脉。自从上世纪80年代,我国铁路、公路和水运领域相继提出了若干通道建设计划,特别是2007年国家发展改革委发布《综合交通网中长期发展规划》,提出"五纵五横"综合运输大通道布局方案以来,我国交通运输发展逐渐步入综合协调发展新阶段。     

低碳经济下公共交通运输管理研究

随着我国社会经济的快速发展和科学技术水平的不断提高,我的交通运输行业也随之繁荣发展起来。在交通运输行业迅速发展之后,汽车的数量也在不断的增长,这在一定程度上来说也就会严重的消耗我国的资源并且影响环境。本文笔者以低碳经济和公共交通为切入点,积极探索关于低碳经济下的公共交通运输管理。     

“客货运输车辆”被推到“风口浪尖”

交通运输部《道理运输业＂十二五＂发展规划纲要》指出,＂十一五＂期间,我国道路运输完成的客货运量、周转量及在综合运输体系中的比重持续增加。道路运输不仅成为综合运输体系中最能体现普遍服务、最具基础保障功能的运输方式,而且在春运、黄金周、煤电油运等关键时期和奥运会、世博会等重大活动中,在抗震救灾、抗击冰冻雨雪灾害中,发挥了重要的基础性作用。据查,道路包括公路、城市道路、厂矿道路、林区道路、乡村道路等。     

智慧风暴渗透道路运输管理 全国道路客运“海格智慧”科技助力行动启动

近年来,道路运输事业发展迅猛,全国道路客运量和旅客周转量不断刷新历史记录。在大力推进交通运输快速发展、高效发展、安全发展和绿色发展的进程中,现代科技和信息技术的应用环节越来越受到广泛关注。用现代科技和信息技术改造、提升基础设施和运输装备,是交通运输文明进步和现代化的重要标志。近日,经过精心筹划,     

公铁竞争背景下公路运输经济管理优化探讨

我国从2008年京津城际高铁通车运营开始,高速铁路运输发展速度不断加快,并在人们日常生活中发挥着日益重要的作用,直到2016年郑徐高速开通,我国高速铁路运营里程超2万公里,国家对铁路建设投资力度不断增大,建设效率不断提高,带来的是我国交通运输模式与格局的巨大变革。相比之下我国公路运输仍停留在传统的运作模式阶段,越来越无法适应人们对便捷高效出行方式的需求,对我国公路运输模式存在问题及优化策略进行探讨。     

国内外滚装运输用半挂车系固安全发展与现状

我国拥有较长的海岸线,且与日本、韩国等邻国海上贸易往来频繁。近年来,随着我国综合运输标准体系的完善以及国家对综合运输发展重视程度的不断提升,滚装运输受到了更大程度的重视。为了使车辆能够快速实现滚装/滚卸作业,我国正在制定相应的标准规范,半挂车车体系固点技术要求与测试方法便是其中之一。为此,作者系统分析了国内外船舶上系固点以及车辆自身的系固点现状,特别提出了我国半挂车车体系固点标准制定中的注意事项。     

“双中心”城市综合交通运输发展要素与需求特征分析

运输需求分析与预测是综合交通运输以及客货枢纽空间布局规划和建设规模确定的基础和依据。国家中心城市和客货枢纽运输中心城市(即"双中心城市")运输需求变化发展要素包括资源禀赋条件、经济社会发展水平、运营与承载能力、服务与发展潜力等。本文在分析西安市客货枢纽运输需求变化情况及相关发展要素等基础上,围绕总量规模、空间结构和重要枢纽站点吞吐量,分2020年、2025年和2030年3个时间节点对西安市综合交通运输和客货枢纽运输需求进行分析预测,探讨"双中心"城市综合交通运输需求特征和趋势,以便更好地开展综合交通运输和客货枢纽规划和建设。     

综合运输客运结构研究

综合运输客运结构是区域客运特征的反映,是区域经济、社会发展对客运要求的体现。借鉴国际客运结构的发展规律,从可持续发展的角度研究综合运输客运结构模式,分析影响客运结构的主要因素,并以此为基础分析我国综合运输客运结构现状及发展趋势,供决策参考。     

运输装备标准化是多式联运发展的基础

多式联运作为一种集约高效的运输组织方式,集中体现着综合交通运输体系建设成果和物流业发展整体水平。与国际先进水平相比,当前我国多式联运发展尚处于起步阶段,而运输装备标准化又是多式联运发展的基础。本文从多式联运运输装备的分类、国内外运输装备标准化状况等方面进行对比分析,并结合我国现阶段运输装备标准化状况,提出了我国多式联运运输装备标准化方面的相应意见和建议。     

基于AHP的长株潭城市群运输通道综合评价

长株潭城市群是长江中游地区的重要组成部分,是开展新时期公路交通与区域协调发展研究的理想区域.道路运输作为长株潭城市群国民经济的基础性、先导性产业,同时又是资源占用型和能源消耗型行业,其交通运输供给能力相对较弱,面临着既要实现交通的正常发展,又要解决环境和资源约束的问题.文中基于长株潭道路交通的实际状况,对长株潭城市群运输通道进行综合评价.     

为客运行业转型升级注入科技动力——全国道路客运“海格智慧”科技助力行动启航

近年来,随着经济社会发展,道路运输事业发展迅猛,全国道路客运量和旅客周转量不断刷新历史纪录。在大力推进交通运输快速发展,高效发展、安全发展和绿色发展的进程中,现代科技和信息技术的应用环节受到广泛关注。"十二五"开局之年,交通运输部启动全国道路客运"海格智慧"科技助力行动,旨在构建道路客运行业的安全、低碳发展的战略平台,为行业转型升级注入科技动力。     

我国资源节约型、环境友好型交通发展模式及政策取向

为全面落实节约资源和保护环境的基本国策,加快转变交通运输发展方式,实现交通运输可持续发展,探讨分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展模式及政策取向。基于发展模式的概念,简要分析了改革开放以来我国交通发展模式的演进历程和阶段性特征;总结分析了国外交通发展模式的演变规律和一般特点,凝炼了主要经验与启示。按照资源节约型、环境友好型社会的总体要求,结合公路水路交通行业特点,分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展模式的内涵和主要特征。此外,还分别从加快交通结构调整、提高交通发展质量、集约节约利用资源、大力发展绿色交通、实现交通安全发展、强化交通科技创新和提升行政保障能力等7个方面提出了主要政策。     

绿色运输与物流的发展与现状 ——第16届海外华人国际交通科技年会综述

交通运输的快速发展给人们生活带来便利的同时,也给生态环境带来了严峻的挑战.如何实现运输环境的净化,运输与物流的可持续发展,运输资源的充分利用,运输效率的有效提升等是亟待解决的问题.从环境的角度对运输物流体系进行改进,实施绿色运输,发展多式联运,建立信息网络,形成一个与环境共生型的运输与物流系统是解决以上问题的有效途径.第16届COTA国际交通科技年会是在此背景下由国内外学者共同举办的研讨会,从非机动化交通、交通安全与应急响应、交通与环境、港航运输,以及铁路运输等方面对交通运输行业的研究现状进行了系统的阐述和全面的分析.当前交通运输行业的学术研究热点主要集中在车联网、大数据、无人驾驶、无人机、应急疏散、拥堵管理等方面.并对交通运输行业发展前景进行了展望.      

探究智慧交通发展趋势,目标及框架构建

经济的迅速发展使得我国交通事业获得新的发展契机,交通运输在快速发展的经济社会中发挥着重要作用.当前,交通运输的方式朝着立体化、多元化的方向发展,这与经济发展需求的变化趋势相符合.在经济发展新常态下,交通资源对经济发展的刚性约束加重,要推动交通运输事业的长远发展,必须推动智慧交通体系的建设.文章简述智慧交通发展一体化、便...     

高速公路经济效益与社会效益研究分析

目前,交通运输在我国社会和国民经济发展中的作用越来越明显,而高速公路作为我国主要的交通运输方式,不仅承担着交通运输基础设施的作用,还在社会经济发展中承担着引领周边区域经济发展的作用。高速公路凭借着高质量、快速度以及大规模等特点,给国家的发展以及人们的生活带来了巨大的利益,且其具有非常显著的经济效益和社会效益。因此,要确保高速公路建设拥有高质量、安全、方便以及舒适等服务,充分发挥高速公路的优势,才能促进高速公路建设的蓬勃发展,实现经济效益和社会效益发展的目标。本文将对高速公路经济效益和社会效益进行分析、研究,以此为我国高速公路事业的发展奠定良好的基础。