地铁车站变电站直流系统的现状与改进

上海地铁车站１０ＫＶ变电站采用３个不同厂家生产的直流屏，而蓄电池是由上海新宇电源三物半烧结高倍率镉镍电池。本文针对目前地铁１０ＫＶ变电站直流系统存在的问题，提出了对充充电装置的改进措施，并在总结地铁投运３年多来运行经验的基础上，对蓄电池组的维护保养工作了改进，提出了切合实际的放电终止电压标准。     

天津地铁2、3号线壁挂DTS机柜电源改造案例分析

基于通信的列车自动控制系统(CBTC)为目前地铁信号系统的主流方向,而随着地铁的普及,信号系统的故障受到越来越多的关注。本文以天津地铁2、3号线信号DTS系统为研究对象,深入分析了该系统在运行过程中发生的电源故障,提出相应的改造方案,通过改造解决该问题,为信号系统维护提供了一定的指导性建议。     

用于地铁直流供电运行维护的综合保护装置检测平台

为有效保证地铁供电系统的可靠性与安全性,提高供电系统检测效率与质量,同时降低测试工作的复杂性,设计一套适用于地铁直流供电运行维护的综合保护装置检测平台。一方面,明确综合保护装置检测功能定位,提出设计保护功能模块、输入/输出模块、数据记录与分析模块、连接与通信模块等。另一方面,阐释检测平台的主要功能及实现,包括保护跳闸功能与重合闸闭锁、模拟故障排除与联跳失灵故障、大电流脱扣测试与直流小车断路器测试等,以期为地铁直流供电系统的检测与维护提供有益参考,促进地铁交通的可靠、稳定运行。     

地铁车辆架大修模式分析

地铁车辆是地铁系统的核心组成部分,其安全性和可靠性对城市交通有重要影响。然而,随着地铁运营时间的增长,车辆架的磨损、老化等问题成为地铁运营中的主要挑战。为保证地铁车辆的正常运行和乘客的出行安全,从地铁车辆架大修的作用、地铁车辆架大修流程、地铁车辆架大修模式、影响地铁车辆架大修模式的因素、地铁车辆架大修模式优化建议等方面对地铁车辆架大修模式进行分析,希望能够为地铁运营公司提供参考,提升地铁车辆架大修工作的效率和质量,保证地铁系统的安全、可靠运行,为城市交通发展提供保障。     

盾构泡沫系统优化改造及现场试验研究

在地铁隧道施工中,泡沫系统是影响土压平衡盾构掘进安全、质量和效率的重要因素。文章以杭州地铁一号线盾构隧道工程为依托,针对盾构自带泡沫系统自身不易控制、维修不便、系统复杂且不独立等缺陷,提出了优化改造措施,意在使泡沫系统完全国产化和独立化;通过改造前后泡沫系统操作性、精度控制、系统故障率及经济效益四方面的比较,证明了优化改造后泡沫系统的优异性能;同时,基于优化改造后的泡沫系统,针对杭州粉砂性土的地层条件下进行的盾构推进时泡沫系统施工参数的现场试验,分析了不同泡沫量对刀盘扭矩、推进速度的影响,结果表明泡沫参数适用于粉砂性土层中的盾构掘进。     

地铁民用通信系统资源经营管理模式研究

地铁民用通信系统在满足乘客在地下空间的通信信息需求,为司机、设备维修人员及站务调度等人员提供必要替换通信手段方面,发挥着日益重要的作用。本文通过分析目前我国地铁民用通信系统投资建设、经营管理、维护改造等模式的关键影响因素,对地铁民用通信系统信息平台的统筹经营运作提供了参考借鉴及合理化建议。     

上海地铁1号线车站设备自控系统

上海地铁１号线的地下车站设备自控系统已投入运行一年多，自控系统用计算机监控车站的环控和给排水设备，取得了良好效果，本文介绍自控系统的功能、组成、软件和使用，可供今后新建地铁车站设备自控系统借鉴。     

城市地铁机电设备的有效维护方式探究

在确保城市地铁的安全运行中,机电设备承担着举足轻重的作用.通过分析城市地铁机电设备系统及其维护现状,探究地铁机电设备的有效维护方式,以期为我国交通事业发展提供有效参考价值.     

地铁水消防系统与报警及控制方式的研究

分析地铁车站内水消防系统与报警系统之间的关系,提出了不同的对策,并在设计中采取多种报警控制方式以避免工程运行中误启动的发生,满足地铁安全运营的需要。     

地铁设备管理用房变频多联体空调通风模式研究

通过对全空气系统及变频多联体复合空调系统的分析和比较,以上海某地铁车站为例,对两种空调方式在初期投资及运行维护费用方面作了分析和研究。为地铁设备管理用房最佳空调通风模式的选择提供参考。     

地铁车站采用冰蓄冷中央空调方案的可行性研究

通过对上海地铁车站日热负荷曲线的分析,冰蓄冷系统与常规系统运行费用的比较,叙述冰蓄冷系统作为地铁空调冷源,对电力负荷起到移峰填谷的作用和部分地节省运行费用所带来的经济效益和节能作用,对冰蓄冷的含义、冰蓄冷空调的优点、冰蓄冷控制策略、冰蓄冷空调设备的配置技术要点等作介绍。     

试论上海地铁1号线牵引变电站中整流器组的特点和直流馈线保护

本文介绍上海地铁1号线牵引变电站干式整流变压器的特殊结线和获得12脉波直流的整流器结线以及直流馈线保护，在直流馈线装置中设置有6种保护，其中di/dt及ΔI保护，框架保护等不同于交流变电站中的保护，本文对它们的保护原理作了些介绍，直流馈线装置中的自动重合闸装置也有别于一般自动重合闸装置，它必须经过判别馈线是否无故障，而且不是经1次判别，而是连续判别5次确定馈线无故障后，才使开关重合闸，若馈线上存在永久性故障则封锁合闸，所以本文把自动重合闸也列于馈线保护，对于牵引变电站中的直流馈线保护我们正处于运行经验的积累阶段。     

水冷式冷水机组变负荷、变水流量测试和分析

结合深圳地铁1号线续建工程中使用水冷式冷水机组的工况,阐述了在变负荷、定水量工况验收测定的基础上进一步展开变负荷、变水量工况测试的情况,对20种不同测试工况条件的测试结果数据从运行安全性和节能运行方面作了分析比较,为地铁车站空调水系统变频技术的推广应用提供了详实的数据和运行操作中的注意事项。     

地铁变电站谐波抑制和无功综合补偿技术研究

地铁供电系统中的谐波和无功功率等问题给系统的稳定性和能源利用带来了一定的挑战。基于此,对地铁变电站的谐波问题进行分析,在此基础上提出相应的谐波抑制技术,根据地铁变电站的无功功率特点与补偿需求,提出具有一定针对性的补偿技术,并对技术实施效果评估方法进行分析,旨在提高地铁供电系统的稳定性和能源利用效率,为城市地铁的安全、高效运行提供可靠保障。     

深圳地铁一期工程车站照明系统LED节能改造研究

针对目前深圳地铁一期工程车站使用的传统灯具存在耗能大、寿命短和灯具寿命后期频闪严重等问题,本研究基于《深圳地铁1号线部分车站灯具LED整改项目》采用LED灯对车站照明系统进行节能改造。     

静力水准仪在运营期地铁隧道变形监测中的应用及分析

文章论述了静力水准仪基本工作原理及其在运营期地铁隧道内变形监测精度的影响因素;结合某项目基坑施工期间运营地铁区间静力水准仪系统监测实例,对列车停运和正常运行情况下静力水准仪的监测精度进行了对比,分析了列车运行对监测精度的影响。同时,采用与人工监测数据相对比的方法对静力水准仪系统的可靠性进行了验证。结果表明,静力水准仪自动化监测系统能够满足运营期地铁隧道实时变形监测精度要求,具有较高的应用价值。     

直流远供电系统技术在高速公路行业的应用

高速公路的运行离不开电的支持,为更好地促进高速公路行业发展,对直流远供电系统技术的安全性高、投资小、可靠性高等优势进行介绍,并对直流远供电系统的构成、运行现状、材料选取等进行分析,为高速公路各系统的供电升级提供参考依据。     

ET—2型喷射式冷却塔在地铁车站中的应用

本文就上海地铁上体馆车站中央空调冷却塔改造，介绍了ＥＴ－２型喷射式冷却塔在立交桥桥面下应用的可能性和现实性，从而为今后在换热环境恶劣条件下的空调系统，提供了性能优越的新型冷却塔。     

黄土地区地铁行车荷载作用下地表响应的数值计算研究

文章以黄土地区的西安地铁2号线为背景,通过建立列车-轨道-地基系统分析模型,模拟地铁行车荷载;基于动三轴试验结果推导并导入长期循环荷载作用下黄土土体的材料力学模型;针对研究对象设置合理的计算参数,特别是人工非线性粘弹性边界条件等一系列数值计算条件,建立了考虑隧道与周围土层动力相互作用的数值分析模型,从而对黄土地区地铁行车荷载作用下地表振动响应规律进行了研究;并对列车单向运行和双向运行时在不同速度、不同加载情况下地表振动响应的变化进行了分析对比。     

区域热水供暖系统的稳定性分析

以抚顺石油一厂住宅小区供热系统改造为背景,分析了供热系统稳定性在运行中的应用,通过对供热系统最初设计及一次改造设计的分析,指出热网系统结构设计要与供热系统稳定性相联系。