世界商用车系列报道 现代美国重型卡车技术的发展

众所周知,美国是全球生产和使用汽车最多的国家,有＂车轮上的国家＂的美誉。密集的公路网和庞大的运输吞吐量使美国的卡车需求量巨大。由此,美国的卡车巨头必须不断地创新运用新的卡车技术,以适应这个市场的新形势。     

美国拟对自动驾驶卡车和公共汽车立法

正据悉,美国联邦监管机构正在制定一项政策,引导无人驾驶汽车包括自动驾驶卡车、自动驾驶公交车以及其它自动驾驶交通工具的发展。美国运输部长对此公开表示,美国运输部将很快公布4项决议,以扫除阻碍汽车、火车、公共汽车、商用卡车等交通运输系统发展的障碍。2017年夏天,美国国会众议院和参议院议员就曾经公开表示,正在研究一项全     

戴姆勒卡车北美公司增加产量

戴姆勒卡车北美公司最近宣布，他们将增加在美国波特兰的卡车工厂的卡车产量。戴姆勒卡车北美公司主要生产西部之星（Western Star）Class 8重卡，这些重卡主要应用于矿山、木材运输、油田、建筑和高速公路运输等。这些车辆共占北美卡车销售的2％。     

应用在卡车上的新技术

美国是汽车王国，而美国的长途卡车在经济发展中扮演着及其重要的角色。因此美国的卡车制造商每年都不断推出新技术，以适应市场竞争的需要。本文对这些新技术和新装备做简要介绍如下：     

长头车,还有机会吗

美国一度也曾经是平头卡车的天下,但是却由于国家法令对安全性的更高重视,一纸文书使得平头车在一夜之间消失得无影无踪,长头车成为市场霸主。这一幕,能在中国重演吗?近日,卡车行业内有好几条消息,若隐若现地和长头车有一些关系,开启了中国卡车人对长头卡车的记忆。一个传言是,美国福特汽车     

车市信息披露的差距

9月1日，美国和日本，还有法国，这些国家的有关部门或行业组织迅速发布了8月份汽车市场信息：美国经济部和工业部披露的信息，该国8月份小轿车和轻型卡车销量130万辆，环比大幅增长30．0％。其中本土的福特汽车销量18．18万辆，环比增长17．0％：通用和克莱斯勒汽车销售继续低迷，销量分别下降20．0％和15．0％。     

对缺陷汽车产品召回制度的研究与思考

<正>1国内外缺陷汽车产品召回制度的发展历程1966年美国国会出台《国家交通与机动车安全法》,正式确立汽车召回制度,主管部门为美国"国家高速公路交通安全局",至今美国已总计召回了2亿多辆整车,2400多万条轮胎。涉及的车型有轿车、卡车、大客车、摩托车等多种,全球几乎所有汽车制造厂在美国都曾经历过召回案例。     

美国卡车运输协会技术年会暨技术装备展览会上的中国专用车元素

正2月27日,2017美国卡车运输协会技术年会暨技术装备展览会在田纳西州纳什维尔市的音乐城中心(Nashville Music City Center)盛大开幕。本次年会暨技术装备展览会由美国卡车运输协会(The American Trucking Association)举办。美国卡车运输协会(简称ATA)自1933年以来,已发展成为全美卡车物流货运行业最重要的组织及最强大的联盟,ATA致力于发展和提倡创新、研究政策,促进物流运输安全性、环     

美国汽车消费对扩大内需的促进作用分析

在美国，运输消费特别是公路运输消费在其国民经济中的作用不同寻常，如何有效地启动、维持和扩大国内包括汽车消费在内的运输消费，对维持美国经济的正常增长，具有十分重要的意义。在美国运输消费中，汽车消费是与运输相关的国内需求中的主体，其发展对美国运输消费乃至整个国内消费具有巨大的促进作用。本文分析了美国汽车消费在扩大美国内需方面的主要促进作用。     

我国汽车保有量的分析与预测

汽车运输作为现代交通运输的五大方式之一，相比铁路、水路、航空和管道运输等四大运输方式来说，它具有机动灵活，速度快，货损小，以及门对门的直达运输等特点，特别是高谏公路、集装箱运输业、以及家用小轿车的发展，使得汽车运输在交通运输中占有主导地位。发达国家汽车运输量一般占运输总量的80％以上，并且这一比例还在不断上升。我国汽车工业前40年发展缓慢，目前汽车运输量只占运输总量的61％。1993年底我国各类汽车保有量为81O万辆，只相当于美国的1／28，日本的1／10，德国的1／6，英、法、意的1／4左右。显然，我国汽车保有量是…     

美国马克卡车和沃尔沃卡车将共同开发新型“超级卡车”

近日．美国马克卡车和沃尔沃卡车获得美国能源部1900万美元资金支持，双方宣布将共同设计开发新型卡车。据悉．新型卡车被命名为“超级卡车”．这种重型卡车将在车队运输效率以及减少温室气体排放方面有出色的表现。     

美国高速公路建设与管理

美国是高速公路发展最迅速，路网最发达，设施最完善的国家之一，高速公路总长度约九万公里，占全世界高速公路总里程的1／3，占本国公路总里程的1．4％，承担一全美公路运输量的21％以上，美国是个“汽车社会”，是“在汽车轮子上发展的国家”，美国现有机动车保有量为1．93亿辆，其中，小汽车1．48亿辆，货车与公共汽车等0．45亿辆，平均每户拥有汽车2．2辆，其中有三辆车的家庭占全美家庭的17．4％，美国高速公路网的建成，缩小了时空距离，提高了运输效率，促进了资源和商品的流通，促进了社会的发展和科学技术的进步，并在很大程度上影响了美国人的生活方式，美国高速公路建设与管理的特点。     

矿用汽车市场及适配变速箱产品开发

通过对不同矿用汽车性能的比较、中国矿用运输市场市场容量的分析以及各种矿用汽车在市场上的使用情况调查,说明矿用汽车这一卡车的细分市场潜力十分巨大,但它不同于一般的运输卡车,需要汽车厂家针对其特点为其配套专业的零部件产品如变速箱等,来满足其特殊的使用要求。     

柴油燃料的重要扩能项目将有助于满足市场需求

在许多国家，汽油仍然是汽车、轻型卡车、轻便摩托车和割草机的主要燃料，美国尤为明显。然而，在欧洲和全球范围内，柴油正在成为可供各类汽车选择的燃料。从拖拉机拖车、公交车和海洋船只到越野设备（如反铲装载机、脱粒机和机车）都依赖柴油。许多发展中国家甚至将其用于电力发电机。     

谁将打破进口卡车在快递干线运输的不败神话?

正在国产重卡每年70余万辆的销量面前,进口卡车(主要指欧系品牌,不包括合资产品)总共不到1万辆的年销售业绩实在算不上什么。可是,就是这些年销量不到1万辆的进口卡车在国内商用汽车很多细分领域诸如消防救援、路桥检测、大件运输、快递干线运输等占据了领先甚至统治地位。究其原因,还是进口卡车在产品综合性能上具备了相当优势,使得它们可以     

依托货运主业 实施多元化经营战略——访河南省焦作市宏达运输有限责任公司

焦作市宏达运输股份有限公司给人的第一感觉是一家综合性的大型汽车服务站，厂区院内有多个国内知名品牌的卡车、轿车服务站，包括一汽解放系列、北汽福田系列、一汽轿车、一汽夏利等，只有院中停放的车门上印有“焦作宏达”的卡车，表明了这里确实是记者将要采访的企业。     

四平仪表厂简介——我国最大的汽车仪表生产基地

中国汽车零部件工业联营公司四平仪表厂始建于1965年,是我国最大的汽车仪表专业化生产厂,也是国家机械工业665家骨干企业之一。该厂主要产品分为:(1)12伏中型卡车仪表;(2)24伏中型卡车仪表;(3)轻、微     

厢式汽车市场展望及技术产业研究

1 厢式汽车使用情况的比较及我国的市场优势 厢式汽车是一种新兴的工业化产品，发展十分迅速。目前在发达国家的公路货运车辆中，厢式运输车辆的比例在90％以上。在美国，高速公路上运行的载货车无一不是封闭的厢式车。欧美和日本等国家规定，货运车辆的车厢必须是封闭式的。     

Fuller变速器及其换档试验

Ｆｕｌｌｅｒ变速器是美国伊顿公司卡车部的重要产品之一，陕西汽车齿轮厂引进该产品的部分品种为斯太尔汽车配套，本文就此及其换档试验作一简要介绍。     

车主访谈

对北京市内旅游客车车主的走访暂告一个段落。近日，《商用汽车》杂志记者前往北京蔬菜瓜果的集散中心——新发地，那里汇集了来自不同省份的长途卡车。卡车驾驶员们常年与卡车为伴。对卡车有着自己独到的见解和特殊感情，让我们一起去分享他们的一些购车经验、维修技巧，以及对有关政策的部分看法，感受他们在运输中的苦与乐。