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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
由于水下混凝土灌注型嵌岩桩施工过程环节较多,施工中出现疏忽就会造成难以补救的后果。本文总结灌注型嵌岩桩工程实践中的经验,阐述了水下混凝土灌注型嵌岩桩施工须注意的几个主要问题及处理的方法。  相似文献   

2.
岩溶地质处桥梁桩基施工技术浅析   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合铜田桥工程实践,总结了岩溶、砂砾地质桥梁钻孔桩施工中砂砾层、溶洞、水下混凝土灌注及保证嵌岩深度等方面的技术处理措施,处理效果较好。  相似文献   

3.
广州市某跨高速公路高架桥在桥梁钻孔灌注成桩后,桩底没有嵌岩,柱底下还有存在一定厚度的软弱夹层,导致部分桩基承载力过低,通过对本次事故进行注浆技术和树根桩法处理后,使其承载力大大提升,为以后类似的工程提供参考和借鉴。  相似文献   

4.
笔者介绍了淇澳桥主桥钻孔灌注桩基桩施工中,在不同地质条件下,水上钻孔机平台的搭设、成孔设备的造型、事故的处理,并对钢护筒的埋设及破碎带倾斜岩面上钻孔嵌岩面上 孔桩孔底标高问题作了探讨。  相似文献   

5.
文中以清远北江大桥扩建工程1#墩1#桩桩底持力层强度不足为案例,从高压旋喷注浆的原理、实施步骤等方面阐述解决钻孔灌注嵌岩桩底持力层承载力不足的补强加固方法。实践证明:高压旋喷注浆补强加固方法简单可行,安全可靠。  相似文献   

6.
软岩嵌岩长桩嵌土段工作机理研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过系统的数值模拟,对软岩嵌岩长桩嵌土段的工作机理进行了分析,认为嵌岩使得桩周土体中附加应力分布集中;同时,相对于具体工程条件,桩的嵌岩深度存在一最优值.  相似文献   

7.
笔者介绍了淇澳桥主桥钻孔灌注桩基桩施工中 ,在不同地质条件下 ,水上钻机平台的搭设、成孔设备的选型、事故的处理 ,并对钢护筒的埋设及破碎带倾斜岩面上钻孔嵌岩面上钻孔桩孔底标高问题作了探讨 .  相似文献   

8.
朝阳市黄河路大桥全长508.32m,基础为钻孔灌注桩,主塔基础设计为群桩嵌岩5m,桩径1.8m.黄河路大桥地质复杂,施工难度大,通过细致研究钻孔措施,解决了难题,完成了桩基施工.  相似文献   

9.
介绍利用嵌岩桩综阻修正系数和简化公式编制“嵌岩桩单桩竖向极限承载力标准值表”,用简便易用的查表方法,代替复杂繁琐的岩桩单桩蛑向极限承载力计算。  相似文献   

10.
分析了嵌岩桩承载力的组成,考虑到桩身与周围土体之间存在着滑移的可能性,对其设置接触单元,利用三维有限元软件进行了桩侧阻力、桩端阻力及嵌岩深度的分析计算。讨论了嵌岩桩承载力与长径比、桩径、嵌岩深度及基岩强度的关系,提出了长径比和桩径都是影响嵌岩桩承载力的重要因素,过大的长径比对其承载力的提高并不明显以及存在着合理桩径;验证了嵌岩桩确实存在着最佳嵌岩深度,但不一定存在着最大嵌岩深度,并且最佳嵌岩深度随着基岩强度的减弱而增大。  相似文献   

11.
本文简要介绍了嵌岩桩在港口工程中设计应用的几种型,对确定嵌岩桩合理的嵌岩深度、判定桩的支承型式、计算承载力的方法作了初步探讨。  相似文献   

12.
通过分析浙江省淳安县千岛湖大桥主桥所处的特殊水文、气象及地质情况,重点介绍该桥嵌岩钢管混凝土桩施工技术,成功解决深水、无复盖层地质条件下的桥梁钻孔桩基础。  相似文献   

13.
国内有关斜度达4/1的灌注型嵌岩斜桩设计施工情况报道较少,本文就一工程实例作了介绍,并对一些技术问题发表了一点评论,可供参阅。  相似文献   

14.
岩溶区桥梁将嵌岩桩设置于下伏溶洞顶板上时,桩端顶板厚度和嵌岩深度是影响桩基受力安全的关键因素。嵌岩桩的桩基承载力由桩端承载力和桩侧阻力组成,主要为桩端承载力。为探明桩端顶板厚度和嵌岩深度对桩端承载力和溶洞顶板稳定性的影响规律,结合工程实例建立溶洞-桩-土一体化三维有限元仿真模型,分析不同桩端顶板厚度、嵌岩深度和溶洞顶板厚度对岩溶区下伏溶洞嵌岩桩桩端极限承载力的影响,进而分析桩端顶板厚度与溶洞顶板安全系数间的关系。结果表明:桩端极限承载力随桩端顶板厚度的增加而迅速增加;桩端顶板较厚时,嵌岩深度对桩顶位移及桩端极限承载力的影响较大;当溶洞顶板岩层较为完整时,嵌岩桩桩端顶板厚度可采用2.5倍桩径的设计值。  相似文献   

15.
为了提升公路桥梁施工质量,结合实际,以桩基嵌岩桩施工技术为研究背景,在分析桩基嵌岩桩的特点的同时,结合某项目实例,从施工机械选择、沉桩标准、嵌岩段长度测量施工等方面,详细解析桩基嵌岩桩施工技术的应用要点。  相似文献   

16.
结合西宁湟水河大桥1根嵌岩桩桩底压浆前后的试验资料,对比分析了桩底压浆对嵌岩桩桩端阻力和桩侧摩阻力特性发挥的影响:嵌岩桩经过桩底压浆,改善了桩底沉渣的受力特性,增大了沉渣的强度和变形模量;在浆液压力下对桩侧泥皮进行置换填充,在一定程度上渗透挤密桩周泥岩,增强桩身与桩周、桩端整体嵌固能力,嵌岩桩整体承载力提高幅度为14%...  相似文献   

17.
阐述了某桥梁钻孔灌注桩成桩后桩底未嵌岩,桩底下还存在一定厚度的软弱夹层,致使部分桩基承载力不足。通过对本工程事故桩进行桩底注浆桩处理后,其有效承载力提高了23%~53%,均达到设计要求,为类似工况下的桩基桩底注浆设计和施工提供参考。  相似文献   

18.
针对基础形式为嵌岩桩、岩层强度较高、溶洞情况复杂、钻孔深度达150 m的桩基施工,若在钻孔过程中处理不当,将导致工期延后且成桩质量无法保证。项目选用了最大钻孔直径5.5 m、钻孔深度大于150 m的KTY5000型旋转钻机施工,钻孔前对地质进行预注浆处理,钻孔过程中遇溶洞发生漏浆后,采用抛填片石黏土混合物、混凝土回填等处理方法,快速优质地完成了孔深达150 m且地质情况复杂的钻孔桩施工任务。  相似文献   

19.
三宝沥大桥为京珠高速公路广珠段的一座大桥,全长680m,主跨为35m预应力工字梁,基础(半幅)为4根φ1.2嵌岩灌注桩,单桩承载力为5200kN,针对在设计计算中存在着一部分不合理因素,分析了嵌岩桩施工质量对桩基承载力的影响,提出了对规范中嵌岩桩计算方法的相关问题。  相似文献   

20.
桩基嵌岩段合理深度的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
高层建筑及路桥工程桩基安全和造价问题是近年来比较突出的工程问题,本文按新颁丰的《建筑桩基技术规范》,探讨了嵌岩桩在不同嵌岩深径比情况下对单桩承载力的影响,通过南昌地区大量实际工程的数据统计,分析和对比,总结出较合理和经济的桩基嵌岩深度。  相似文献   

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