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有些东西是越迷你越讨人喜欢,比如女孩腿上的迷你裙,比如上课时用的书本、汽车也是如此……就算你是坚持“大车主义”的顽固分子,也抵不住这些古灵精怪的小车的魅力,至少你不能否认它们真的很有趣。 相似文献
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王元媛 《交通世界(建养机械)》2014,(21):66-69
北京地铁站外运营的电瓶摆渡车有望被纯电动公交替代。目前本市新能源汽车示范运营规模已达6345辆,接驳地铁方便小区居民出行的微循环公交线路也将全面实行电动化运营,预计首批100辆“迷你”型电动公交2014年9月将开始上路运营。 相似文献
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张永胜 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》1997,(1)
关于品牌的一个最广为人知的故事发生在可口可乐身上,若干年前,该公司的老板曾不无骄傲地说,“即使我们在全世界各地的工厂,一夜之间都大火烧掉,我们也不怕,第二天公司就可重整旗鼓了,因为所有的银行和金融机构都愿意将钱借给我们。”他的话并非虚言,但银行和金融机构之所以愿意把钱借给他,不是他本人手眼通天,而是因“可口可乐”这个品牌信誉卓著。1994年,可口可乐以359.50亿美元的品牌价值再次雄踞全球各大品牌之首,也就是说,你 相似文献
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珠帘 《交通世界(建养机械)》2008,(2):36-37
即将过去的2007年,对于恒通来说,是奋斗的一年,也是成长的一年。今年3月,恒通品牌暨新品发布会在重庆隆重举行,恒通客车从此被业界所熟悉。4月的北京车展,恒通以“经济型BRT”和“迷你巴士”两款不同定位的公交客车得到了广泛赞誉,现场的川剧变脸和女子电声琴组合演奏更是赚足了眼球。而红色的历史展板则向所有人讲述了恒通客车近70风雨兼程的光辉岁月。 相似文献
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忆童年往事,“世嘉”这一名字对绝大多数“80后”而言并不陌生,它是当年游戏的主流,也是放学后最想见到的“伙伴”。在它的虚拟世界中,我最愿意扮成一名赛车手,驾驶着爱车驰骋于疯狂的赛道中。长大后,虽然这一愿望未能变为现实,但一款名为“世嘉”的车型带我重返“游戏”世界,让我更真切地感受到WRC赛车的精髓所在。 相似文献
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提到驾车安全,人们往往只把什么不违章、不超速等交通法规挂于嘴边,却往往忽略了身边最基本的天天需使用的安全带。很多驾驶员总是不爱“绑”上安全带,认为没什么用,这里要提醒你的是“安全带虽小,成力无比”。有道是“不怕一万,就怕万一”,说不上什么时候就能因为你“绑”了这根带子而帮了你的“大忙”。 相似文献
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前不久,笔者在旅途中结识了一个西安朋友。交谈中,得知他曾经当过几年“的哥”,恰巧笔者原先也当过一段时间的“的哥”,于是有了同行之间的话。我说,“的哥”最大的“麻烦”在于“拒载”。即使是那些有抢劫嫌疑的人,在他“出手”前你也不能“拒载”,否则他一个投诉你就有“麻烦”,“拒载”成了“的哥”一块心病。还有其它 相似文献
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天气一天天变好,户外的活动越来越丰富,虽然五一的长假被缩短,但还是不愿意荒废了这个“大周末”。脱掉臃肿的棉服,换上靓丽的夏装,打好行囊,准备出发……此时,瑞鹰已在楼下恭候多时。 相似文献
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从1994年1月宝马以8亿英镑收购路虎、罗孚、MG,迷你等一系列品牌之日起,路虎汽车就走上了辗转的“被交易”之路。2000年,由于不堪重负,宝马汽车以18亿英镑的价格将路虎品牌出售给了福特,结束了6年的纠结长跑。2008年,福特汽车又以23亿美元的价格,将路虎和捷豹品牌卖给了印度新兴汽车巨头塔塔(TATA)公司。15年内的3次交易,让路虎的品牌文化内涵遗失殆尽。 相似文献
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前两天,我们在北京某地有幸试驾了迈腾和速腾这两款车……“停,你门搞错了吧?”没错,你真没听错!时间、地点、人物、事件都千真万确,就是迈腾和速腾。“上市几年的车型了现在才拿出来做初次体验,有什么可值得炫耀的?”别急,车尾的“TSI”与变速器换挡手柄上的“DSG”貌似已经暴露了它们与众不同的身份—搭载被称为最佳拍档的TSI发动机与DSG双离合自动变速器。 相似文献