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正一、"路空一体"建设背景2016年,国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,对我国通用航空产业发展作了全面部署。2019年全国交通运输工作会议要求,"建设交通强国,重点要打造立体互联、质量卓越的基础设施体系"。2019年4月,《综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》编制启动会明确, 相似文献
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《交通建设与管理》2016,(19)
正首批国家发展改革委近日印发《近期推进通航业发展的重点任务》,明确在新疆、青海、甘肃、宁夏、西藏等偏远地区、地面交通不便地区,推广通用航空短途运输试点经验,并在全国开展通用航空旅游试点、航空运动试点和通航小镇试点。在促进产业转型升级方面,国家发展改革委、中国民航局等部门和单位将研究提出《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》,指导地方开展通用航空产业综合示范区集聚发展工作,首批将建设25个示范区。4省合肥至武汉将建沿江高铁、长江中游城市群四省会间将实现"一卡通"互联互通……10月22日,长江中游城市群省会城市交通运输合作联席会第三次会议在安徽合肥召开,合肥、湖北武汉、湖南长沙、江西南昌将构建以高速铁路、 相似文献
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2011年10月,商务部发布了《“十二五”电子商务发展指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,到2015年,我国规模以上企业应用电子商务比率达80%以上,应用电子商务完成进出口贸易额占我国当年进出口贸易总额的10%以上,网络零售额相当于社会消费品零售总额的9%以上。 相似文献
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新冠肺炎疫情重新使人们认识到现金对企业的重要性。航空业运营成本巨大,持有一定量现金对维持航空企业运营具有重要意义。本文利用1998~2019年间沪深两市航空类上市公司的数据,研究了我国航空业现金持有水平。研究发现:航空业现金持有水平较低,航空公司更是呈逐年下降的趋势,低现金持有水平可能是投资挤压导致的;近几年,航空类企业持有的现金最多仅能维持5个月;企业债务融资与固定资产投资等密切相关;航空公司和机场利用商业信用的程度较弱。对此,我国民航企业应改变单一的投融资方式,加大对商业信用的利用。 相似文献
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2011年10月,商务部发布了《"十二五"电子商务发展指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,到2015年,我国规模以上企业应用电子商务比率达80%以上,应用电子商务完成进出口贸易额占我国当年进出口贸易总额的10%以上,网络零售额相当于社会消费品零售总额的9%以上。就在商务部发布《意见》后不久,工业和信息化部也于2012年初出台了《电子商务发展"十二五"规划》(以下简称"《规划》"),并提出到2015年,电子商务交易额翻两番,突破18万亿元。网络零售交易额突破3万亿元,占社会消费品零售总额的比例超过9%。商务部与工业和信息化部的纷纷发文不仅对电子商务未 相似文献
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本文提出以通航机场的功能定位差异为依据,分类引入民营资本参与通用航空机场的建设和运营,实施机场所有权和运营权分离,开展通航专业化管理,发挥社会各界的积极性,提高机场安全运营水平和经营效益。 相似文献
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随着通用航空产业的迅速发展,未来将会有越来越多的通航机场建成。但在运输航空发展如此成规模的情形下,有限的民航空域使得运输航空与通用航空在运行上的矛盾越来越突出。本文聚焦给出一个通用方法,基于运动学方程、保护区概念、飞机性能、碰撞风险理论和航空器运行数据等,从简易净空图、碰撞风险分析和划设非侵入区三个角度逐步精细化地确定相邻民航通航机场协同运行的三维边界,用于判断相邻民航通航机场间相互影响程度,并给出对应的对策或建议。并设计了一种基于航迹数据的非侵入区划设方法。以某一相邻民航通航机场为例,给出了三种方法的评估结果以及采用划设非侵入区的运行建议。 相似文献
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海南省交通运输厅、中共海南省委军民融合发展委员会办公室发布《海南省通用航空产业发展"十四五"规划》(以下简称《规划》),提出以低空空域深化改革示范区、低空经济综合发展先行区、通用航空科技创新试验区为发展定位,推动海南省通用航空产业跨越式发展,打造驱动海南经济社会发展的新经济增长极. 相似文献
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在经济欠发达地区发展航空运输,飞机和机场的小型化是节省建设投资、减少运营亏损的重要措施。应借鉴国外的成功经验,积极鼓励和支持通用航空企业兼营短途客货运输,此举既有利于完善综合交通运输体系,也有利于通用航空的发展。为推进通用航空企业参与短途航空客货运输,要抓紧制定颁布使用小型飞机从事航空运输经营活动的规则,以及小型支线机场的建设标准。 相似文献
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正"不论是政府还是企业,都已经认识到建机场、发展航空产业不仅是为了改善交通,而是以机场为依托打造经济增长极,并将航空与铁路、公路、水运结合,集成立体交通体系。"龙浩集团总经理赵继光表示,随着"一带一路"、"民航强国"和"军民深度融合"等国家战略的持续推进及中国低空空域改革的不断深化,我国航空产业正在快速发展。为此,龙浩集团提出了在全国布局由运输机场和通用机场组成的"1+8+N"机场网络,建 相似文献
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元宇宙是互联网的未来,是开启新科技时代的钥匙,元宇宙是由整合虚拟现实、增强技术、数字孪生、人工智能等多种智能技术构成。伴随着互联网的发展,可以借助元宇宙加强通航的未来规划与应用发展。本文将元宇宙的应用优势实践在我国通用航空发展中,建立元宇宙机场推动通航的数字化转型,开发虚拟模拟机助力飞行训练的质量提升,设计绿色机场加强航空业的绿色发展。元宇宙与数字化转型、飞行训练、通航机场等领域的有机结合,推动了“元宇宙+通航”的连接,指明了元宇宙作用于通航未来发展的重要道路,在现阶段的通航发展中起到推波助澜的作用。 相似文献