中国古代角度概念与角度计量的建立

中国古人在其漫长的科技实践中,形成了抽象角度概念,但并没有建立相应的角度计量.他们在不同的领域,用不同的方法解决相应的角度测量问题.在天文观测过程中,古人运用比例对应思想测度天体空间方位.在手工业制造领域,以《考工记》为代表的古代技术百科全书则采用构造法解决具体的角度问题.到了明末,《几何原本》等西方著作的引进,使中国人懂得了角度概念,接受了世界通用的360°分度体系,了解了角度测量仪器和测量方法,角度计量才得以在中国建立起来.     

方壶山非澎湖岛亦非济州岛论

《列子》中的五神山是虚构的神话,本不可作信史。后世学者把该神山方壶附会为今澎湖岛乃是臆测。而以《列子》方壶山衍生的两部后世志怪作品《海内十洲记》和《拾遗记》中的方丈山去反证《列子》方壶山为澎湖岛,亦不能成立。同样地,将方壶岛转化的方丈岛对号为韩国济州岛,也是犯了把神话当史实的错误。     

从《佛国记》的断句和航海病辨法显“航渡美洲”

法显《佛国记》中的一句应断成"如是九、十日许,乃到一国,名耶婆提",而非"如是九十日许……"。慧皎《高僧传·法显传》说的"十余日"可为旁证。在这么短的时间内是不可能驾木帆船横渡太平洋到达美洲的。还有,如果航期长达九十来天,在当时船员势必患航海病—坏血病并死人。但法显一行健康无恙,这也可佐证他们没航行这么久没去美洲。     

中国古代车辆（二）

中国古代制作车辆也有技术要求，尤其是车轮制造。早在春秋时期，齐国人撰写的《考工记》就对车轮的制作提出了规范，共有10条：第一，对车轮要用工具规尺进行认真校准，使其外形为正圆，减少滚动阻力。第二，轮子平面必须平正，检验办法是将轮子平放在与轮子同样大小的平整的圆盘上，察看两者之间是否密合。     

大型郑和宝船的存在及其出现的年代探析

《明史·郑和传》中有"造大舶,长四十四丈,广十八丈者六十二"句,这说明长44丈的大型宝船是下西洋过程中的代表性船型,但并非在第一次出洋时就能出现,甚至在前三次下西洋时都没有出现过。根据《明成祖实录》所载造船上谕,在永乐六年正月,有"命工部造宝船48艘"的记载。这是永乐上谕中第一次出现"宝船"字样。永乐六年开始建造宝船,当来不及用于永乐七年第三次下西洋,却可以在第四次下西洋时使用,而且载入马欢的《瀛涯胜览》,这当是跟随郑和第四次出洋的随行翻译马欢亲眼所见。后四次下西洋的航程远较前三次为远,使用大型船舶是合理的。随着航海、造船经验的丰富,出现大型宝船也是顺理成章的。根据新近查找到的文献,确知明代的南京不仅有龙江船厂和宝船厂,还有黄船厂和拨船厂,南京是明代全国造船中心。明代南京宝船厂遗址发掘成果的存在,任何再企图否定大型宝船的观点都将难以立足了。     

汤显祖戏剧人物的命运模式

一汤显祖(临川)是我国明代曲坛上杰出的剧作家,也是临川文化史上的一颗明星。他创作的玉茗堂“四梦”《牡丹亭》、《紫钗记》、《南柯记》、《邯郸记》足为明代剧坛生色。他的“四梦”展现了一幅幅人生命运的图景,剧情皆以梦做为全剧的关键,但写法又各不相同。《紫钗记》叙霍小玉事,出自唐蒋防《霍小玉传》;《南柯记》记淳于棼事,出自唐李公佐《南柯太及传》;《还魂记》(牡     

论春秋时期的《诗》文本阐释及其特点——基于《左传》、《国语》中“赋诗”、“引诗”的探析

春秋时期的史书《左传》和《国语》中载有大量“赋诗”、“引诗”等诗学活动,其中以时下外交行人为阐释主体,在多个方面对《诗》文本进行了尝试性的阐释,如诗旨的归结、诗句大意的阐述、字词的训解,等等.而“断章取义”是时人在熟知文本基础上对《诗》的灵活运用.春秋时期解《诗》也呈现出朴素性、功用性、互动性、单调性等特点.《周语下》...     

论《红楼梦》所体现出的作者的民俗思维观和民俗审美观

《红楼梦》中有大量的民俗内容,作者曹雪芹以自己敏锐的眼光艺术地运用民俗内容,创作了的典型环境、塑造了典型形象、刻画了典型性格、揭示了主题思想,使民俗内容成为《红楼梦》不可或缺的部分,同时《红楼梦》也体现出作者的民俗思维观和民俗审美观。     

论《新生》周刊抗日救亡思想的大众性

“九一八”事变后，中日民族矛盾上升为主要矛盾，而国民党蒋介石奉行不抵抗政策，在这种背景下，社会各界积极投身于抗日救亡运动，《新生》周刊作为一份较有影响的抗日救亡进步刊物，通过揭露和批判日本帝国主义对我东北的侵略罪行，抨击国民政府的妥协政策，号召大众抗日，表现出相当的战斗力。《新生》周刊实际上反映的是在民族资产阶级中间派中，分化出来的进步势力的救国思想和主张。     

一位被俘入倭的朝鲜人与明代福建官员学人之交往——以鲁认《锦溪日记》、《锦溪集》为中心

朝鲜人鲁认在《锦溪日记》和《锦溪集》中记载了其被俘日本两年,及从日本逃亡到中国福建后近半年期间的见闻,涉及中日政治、军事、文化等诸多方面,对研究明代中朝两国官员学人交往及福建人文等具有不可忽视的史料价值。本文即以鲁认所著《锦溪日记》、《锦溪集》之记述,结合中方文献,以企还原当时之史事一二。     

乐而不淫,哀而不伤——关于孔子的"和"的音乐美学思想

“和“是孔子音乐思想的核心.这一思想涵盖两个方面的内容:首先是“乐和“,即指音乐自身的婉转柔和,雍容典雅,强弱适度,高低和谐.其次是“人和“,即音乐与人之间的和谐.“人和“最直接的体现就是音乐与人的互相影响.什么样的思想感情,就会产生什么样的音乐旋律,什么样的音乐旋律也会影响到人们产生不同的感受和性情.基于这样的原因,所以孔子提出了“乐而不淫,哀而不伤“的儒家的“和“的音乐思想.只有在音乐的创作和欣赏中保持“和“的思想,才能实现音乐的表现力以及音乐欣赏的最高境界.     

舒伯特即兴曲的音乐风格和特色

誉有"歌曲之王"美誉的舒伯特是十九世纪最伟大的作曲家之一他的钢琴小品《即兴曲》、开辟了浪漫主义钢琴小品的先河,音乐不以磅礴的气势惊人,而以真挚的诚心与纤细的抒情动人,以非凡的优雅和精致的技巧取胜.文中介绍了舒伯特浪漫主义产生的背景及风格;从即兴曲旋律的歌唱性,和声的色彩性,曲式结构变化性,调式调性转化的多样性来阐述即兴曲的音乐风格和特色.     

浅析《红楼梦》中手帕的作用

本文由红楼梦中的小道具——手帕入手,通过对摔帕、赠帕、题帕、忆帕、焚帕等细节及丢帕、找帕、梦帕、还帕等情节的梳理,浅析它在宝黛爱情、红芸之恋中的示情、释情及传情作用。在红楼梦中,手帕不只是宝黛爱情、红芸之恋故事中的两大线索,与手帕相关的某些情节还起到了丰满作品人物形象、从旁暗示整部作品主题的作用。     

把“中国梦”融入大学生理想信念教育之中

"中国梦"是中华民族共同的梦,其行动主体是个体与集体的统一,中国梦的实现需要广大民众,包括青年大学生为之共同奋斗。中国梦具有重要的德育价值,必须融入当代大学生思政教育之中,统领大学生理想信念教育,促进大学生成长成才。     

嵇康之《声无哀乐论》浅议

在中国音乐美学史上,嵇康占据着重要而特殊的地位,其代表作《声无哀乐论》一直引起后人的关注和争议.把音乐之美,从传统的道德的束缚中解放出来,转化成为个体人格的心灵自由的媒介,是嵇康《声无哀乐论》这篇名作所要说的中心内容.     

美国存在主义者的颂歌——《一场美国梦》和《刽子手之歌》中的人物比较研究

本文通过对诺曼·梅勒的两篇存在主义小说《一场美国梦》和《刽子手之歌》中主人公罗杰克和吉尔摩从“反抗主流社会,追求复归自我”;“用暴力的手段满足自我”;“对待死亡的态度不同”三个方面进行比较,认为这两个人物虽然都是梅勒按照美国存在主义者“希坡斯特”的模式塑造的,都勇于反抗主流社会并倾向于通过暴力手段满足自我。但由于两个人物所处社会地位,教育背景的不同,决定了他们对待死亡的态度不同。     

职业教育梦的多重维度与实践路径

摘要职业教育梦是中国梦的助推器，同时又是中国梦的职业教育版。职业教育梦具有丰富理论价值与实践价值。实现职业教育梦需要在思想认识、政策设计、教育教学等方面由政府、行业、企业、社会各层面协同推进。     

“上海2040”绿色交通发展愿景和路径选择

绿色发展是"上海2040"的规划理念之一,是上海市交通发展的核心价值导向。围绕建设卓越的全球城市的目标愿景,提出面向创新、人文、生态三个维度的绿色交通策略和指标,确立能源和资源双重约束下的绿色交通发展内涵。基于交通与城市空间协调布局、协同功能的规划思路,指出打造轨道都市、构建TOD社区、引导绿色出行是实现上海市绿色交通发展的主要路径及策略。提出重构多层次、多模式的轨道交通网络、推行街区制的全路网规划设计思路、实施交通策略分区、提升步行和自行车交通网络功能、加强智慧交通发展等多重措施。     

北方山区高速公路设计新理念——以京昆高速公路山西平定至阳曲段第SZ2合同段设计为例

以京昆高速公路山西平定至阳曲段第SZ2合同段公路设计为例,介绍如何在复杂的北方山区地形、地质条件下合理选用高速公路的技术标准、设计标准、规范和规程.为适应山区地质、地貌和气候特点,提出总体设计的统一性,突出以人为本、以质量为命脉、以科技为先导、以生态环保为主线,注重可持续发展,在充分结合本合同段所处的地域、地形及项目功能的基础上,更新设计理念、拓宽设计思路.