以党的十八大精神为指导在新的起点上加快推进长江航运科学发展

深入学习贯彻党的十八大精神,进一步推动长江航运科学发展,是长江航运全行业、全系统当前和今后一个时期的首要任务和头等大事.将党的十八精神和长江航运发展的实际相结合,全面科学分析了长江航运发展面临的形势和任务,就如何在新的起点上加快推进长江航运科学发展,为全面建成小康社会提供长江航运服务保障提出了“贯彻一个战略,把握三个关键,做到‘十个坚持十个着力’”的发展思路和工作举措.     

新冠肺炎疫情对长江航运发展的影响研究

为有效应对新冠肺炎疫情对长江航运带来的冲击,从客货运输市场、外贸出口、运输价格、港口物流系统等多个层面分析了新冠肺炎疫情对长江航运产生的影响,并研判了影响发展趋势.参照国内外突发公共卫生事件对区域经济及交通运输的影响,研究认为新冠肺炎疫情对长江航运的影响总体可控且具有阶段性、短期性,但对不同运输市场、不同区域的影响深度不尽相同.其中,对散货运输市场的影响主要集中在第一季度,对集装箱运输市场的影响将至少延续至第二季度,对载货汽车滚装运输市场的影响将持续到7月,对旅游客运市场的影响将持续1~2年.在此基础上,从推动政策落地落实、出台专项支持政策、加强应急保障能力、创新政务服务举措、加快智慧航运建设等方面提出应对疫情影响的对策建议.研究可为相关方面了解疫情影响下长江航运发展态势,推动长江航运恢复发展提供参考.      

长江航运信息化发展的战略思考

结合长江航运发展实际，在分析长江航运信息化发展现状及存在问题的基础上，阐述长江航运信息化发展的趋势，提出长江航运信息化发展的总体思路及战略目标。     

船-标-岸协同下智能长江航运及其发展展望

智能化是长江航运信息化发展的必然趋势,有效地利用物联网技术获取长江航运系统信息是长江航运智能化的发展方向。文中提出船-标-岸协同下的长江智能航运决策系统架构,分析以船-标-岸为载体,基于物联网技术的长江航运系统信息采集的关键技术,探讨长江智能航运系统知识获取方法,展望船-标-岸协同下的长江智能航运技术研究需求。     

绿色长江航运智能化信息服务系统及其关键技术研究

在构建绿色长江船舶动态交通流智能信息服务的基础上,结合绿色长江航运的特点,从信息采集、数据传输、数据分析、智能决策等方面对长江航运智能信息服务系统的方法与关键技术进行了探讨,并对长江绿色航运的未来发展方向做出了展望。     

长江航运结构存在的问题及对策

长江航运在长江流域经济、社会发展和人民生活中发挥着重要作用，然而长江黄金水道多年来没有得到有效的利用。分析长江航运在航道、运力和港口等方面存在的结构不合理问题．提出长江航运发展对策。     

长江航运经济增长中科技进步作用的定量测度

文章应用生产函数法对长江航运生产系统的科技进步作用进行了定量测算，分析了测算结果，提出了发展长江航运科技进步对策。     

我国航运企业物流发展探讨

针对我国航运企业面临的压力，自身的困难及物流发展现状，分析丰了在的一些主要问题，探讨我国航运企业发展物流的前景，并提出物流发展的对策。     

基于长江航运发展新机遇的几点思考

根据国家经济政策，运用哲学理论，结合长江航运发展的实际，分析长江航运发展的规律和存在的问题，提出在新的发展机遇下的应对措施。     

浅议长江中游肠梗阻的原因及对策

阐述长江航运对长江流域经济发展的地位和作用，分析导致长江中游肠梗阻的原因，提出解决制约航运发展瓶颈的对策。     

物流服务发展现状及途径选择

物流服务概念的引入为航运企业的持续发展拓展了新的视野。物流服务具有的特点和优越性使其成为世界航运发展的新趋向。我国航运业应及时转变观念，开展物流服务。     

我国加入WTO对长江航运的影响及对策

分析我国加入WTO后对长江航运的影响,提出加快航运发展的对策.     

数字交通

正40亿长航局着力推动长江航运高质量今年落实投资40亿元发展据2019年长江航务管理工作会议消息,今年将落实固定资产投资40亿元,重点推进荆江航道整治工程二期、羊石盘至上白沙、土桥二期、长江航运数据中心等项目建设。做好长江南京以下12.5米深水航道二期工程正式运行工作,试运行城陵矶至武汉河段深水推荐航道。做好三峡水运新通道航运关键技术比较研究及建设期间配合协调等工作。     

三峡工程建成后长江航运面临的机遇与对策

分析三峡工程建成后长江航运面临的机遇,提出重振长江航运的具体措施.     

适应新形势,大力发展航运物流

航运物流在我国国民经济和国际贸易中扮演着越来越重要的角色。但是,我国的航运物流业与国外有着巨大的差距,这极大地影响了我国经济的发展。面对新形势的挑战,我国的航运物流业找准自身的位置,走好发展的步子,促进我国经济的健康发展。     

对船舶动态、静态监督管理研究的思考

长江是我国第一大河流,全长6 300km,可通航水域达3 600 km,长江航运量占全国内河航运的80%.长江航运极大地推动了长江流域的经济发展和社会进步.然而,目前长江航运面临不少难题,水上交通安全形势十分严峻,交通事故不断,恶性交通事故时有发生;交通秩序还比较混乱,交通时有不畅;长江正在成为垃圾箱,大小油污事故经常发生,危险化学品污染长江的隐患正在悄悄增加.如何解决这些难题,笔者认为,加强船舶动态、静态监督管理是一项重要举措.     

国内航运企业综合物流发展现状及展望

简要概述目前国内外物流发展动态，介绍国内大型航运企业在开展综合物流业务方面的进展；总结我国物流整体发展现状，并展望航运业物流发展的未来趋势。     

港航运物流业遭受双重打击

两岸三通以及金融海啸发生以来,占据本港经济半壁的物流业及航运业．现时陷入前所未有的困境。业界表示,目前整个行业正陷入水深火热之中,香港物流处理量急速回落，市场价格下滑；物流企业，尤其是中小企业面临困境；仓储业量升利降，储存量增加但毛利减少；航运船东多调配或合并航线，选择重点发展亚洲市场.     

打造“数字长江”发展现代航运

介绍了"数字长江"的基本内涵,总结了长江航运信息化建设的经验和成果,论述了"数字长江"建设的基本思路,提出了"数字长江"建设的重点任务。     

浅析长江水资源的综合利用

介绍长江水资源的开发利用情况，分析水电、水利与航运的关系以及碍航闸坝对航运的不利因素，从而强调长江水资源必须综合利用，并提出重点注意的问题。