车迷的『媒人』

1999年我与武汉三一摩托车俱乐部的几个车迷一道游湖北神农架,去寻找野人的踪迹,从此开始爱车、爱旅游,同时也爱上了《摩托车信息》。几年来,爱得是如此疯狂,先后购买了13辆从70ml到250ml排量不等的摩托车,以至于囊中羞涩、负债累累。旅游中,有一天跨越三省行程600公里的长途跋涉;有到江西庐山、安徽黄山、     

沪上风云起 忍者露峥嵘——记上海东州川崎（中国）旗舰店开业

2013年8月24日，这是川崎摩托车正式进入中国的重要日子。日本川崎重工旗下川崎重工管理（上海）有限公司将正式开始在中国开展川崎摩托车的进口和销售活动。川崎先期将在中国市场先后引进并销售包括“Ninja ZX-14R”，“Ninja 650”及“ER-6N”，以及“Ninja 250”和“Z250”在内的多款川崎重工旗舰产品。10月6日，川精摩托车在中国的首家合作伙伴——上海东州摩托车川崎旗舰店正式开始营业……     

天津本田摩托有限公司利用外资取得好成绩

中日合资天津·本田摩托有限公司是国家定点的摩托车生产企业。1992年12月8日签约,1993年5月18日正式开始运营,合资期限30年,第一期投资总额2998万美元,注册资本2578万美元,其中中方出资1703万美元(设备、厂房、     

台湾摩托车信息

台湾新公布的第二期耗用能源标准从1995年1月1日开始实施。新的油耗标准规定:50毫升以下摩托车1公升不得低于43公里,50～100毫升摩托车不得低于37公里,100毫升以上(台湾限制150ml以上摩托车生产)摩托车则须高过36公里。台湾摩托车厂家表示,台湾已拥有全世界最严格的废气排放标准,如今又实施全世界最严格的能耗标准,环境署还计划研讨标准更高的“第三期排放标准”,间接增加了摩托车厂家的开发研制和生产成本,而且多数外销的摩托车并不需通过这么高的标准,造成摩托车制造厂外销能力大幅度下降。但另一经济部官员解释说,台湾一旦加入关贸总协定后,日本摩托车就可能开放进口,届时,我们有比日本更高的排放、能耗标     

信息广角

10月28日,由济南轻骑与法国标致摩托合资组建的"济南轻骑标致摩托车有限公司"举行了合同签定仪式。合资公司预计2007年12月建成投产,2008年～2012年设计年产30万辆摩托车。初期将生产50ml～250ml10个品种车型,由标致摩托负责欧洲市场销售,济南轻骑负责欧洲以外的市场销售。正式投产后将增加对中国市场和欧洲以外市场的新     

浅谈摩托车产业的宏观调控

《汽车产业发展政策》已于2004年6月1日正式出台,其目的是对我国汽车产业(包括摩托车产业)进行宏观调控,使其能够持续、稳定、健康地发展。但是这次宏观调控能否达到预期的目标,特别是对摩托车产业能否改变“散、乱、差”的局面,笔者深感忧虑。国家从1981年开始对摩托车产业进行宏观调控,力求通过     

企业介绍

湖北扬子江摩托车制造公司位于湖北古城黄州市,是湖北省规模生产摩托车发动机和整车的骨干厂家。其主要产品有90ml、125ml、250ml、750ml四种排量八个系列的两轮、三轮摩托车和CB125S、CG125Ⅱ、CB150两种排量3个型号的电启动四冲程发动机。1988年在全国两轮摩托车厂牌赛中,扬子江250摩托车获得     

信息广角

4月1日,国家对现行消费税的税目、税率及相关政策作了重大调整。其中,倍受关注的摩托车、汽车消费税改革也尘埃落定。新消费税制对摩托车消费税的税率结构进行了调整,将现行10%的税率,改为按排量划分成两档税率:即对排量为250ml 及以下的摩托车按3%的税率征收消费税;对排量超过250ml 的摩托车仍维持10%的税率不变。基于我国国民收入水平的提高,小排量摩托(250ml 以下)更多地成为     

幸福牌250型摩托车调整出厂价格

经上海市物价局1988年1月28日沪价涉(88)第23号文批准,自2月1日起幸福250型摩托车出厂价实行上浮价格。250型摩托车上浮出厂价格如下:     

嘉陵JH600启动全球同步预订

6月7日,嘉陵集团在重庆皇嘉大酒店隆重举行嘉陵JH600试骑报告暨全球预订新闻发布会,向外界郑重宣布国内第一辆具有自主知识产权、国产科技含量最高、环保指标最先进的最大排量两轮摩托车——嘉陵JH600以2.98万元的价格从6月8日开始正式启动全球同步预订。嘉陵由此成为国内第一家成功开发并投产排量达600ml摩托车的企业。JH600是嘉陵与国际顶级发动机研发机构AVL公司联合开发,投资近1亿元,嘉陵自主进行技术集成的高端摩托车。在研制过程中,为满足特定用户的需要,嘉陵对该产品从每一个零部件到整车的各项技术性能和品质,都进行了近乎苛刻的验证、检测和试验,在2005年4月成功实现首航后,又根据中国的路况,完成了近10万公里的极限测试和50多项技术创新与改造,经受起了严格的检验,目前已取得25项技术专利,环保指标达到欧     

美梦成真

中国摩托车行业曾经面临两座大山,其一是城市禁摩,其二是不合理的消费税。这两重压顶大山直接制约了中国摩托车行业发展许多年,是业内人士忿忿不平的心头大患。庆幸的是,大山也有被搬走的时候。3月21日,国家税务部门发出通知,对我国目前实行的部分消费税进行调整,其中涉及到摩托车;确切地说,从4月1日起摩托车实行新的分段税率,250ml以下(含250ml)的摩托车消费税率由从前的10%降为3%,250ml以上维持原有的10%不变。这是国家首次对摩托车行业抗争已久的不合时宜的消费税作出正面回应,并出台了重大调整决策,对我国摩托车市场扩张有极大的促进作用,对理顺我国摩     

标准出台电动摩托车行业向正轨迈进

2009年6月25日，国家标准化管理委员会以2009年第8号（总第148号）公告的形式批准发布GB24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、GB／T24156—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、GB／T24157—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》及GB／T24158—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》4项标准，并规定4项标准于2010年1月1日起正式实施。     

摩托车行业直面排放门槛

摩托车行业从2004年1月1日开始,新定型摩托车已开始实施第二阶段型式核准试验(相当欧Ⅱ)要求,从2005年1月1日起,摩托车开始实施第二阶段排放生产一致性检查。各摩托车企业加快了环保新技术的开发和应用,目前采用最多的技术是化油器的精确控制、三元触媒催化转化器、空气补气系统及电喷技术等。新技术带来的是成本的增加,以三元触媒催化转化器为例,每辆摩托车约需增加成本100元左右;摩托车应用电喷技术,每辆摩托车约需增加成本500元～800元。电喷技术主要用在中大排量摩托车上,由于成本及市场等问题,还未真正批量进入市场。根据目前获得北京…     

辉煌2004--渝安新感觉车队上海夺金

9月19日，渝安新感觉车队夺得2004全国越野摩托车锦标赛最高组别专业250ml组和专业125mlA组年度团体总冠军：10月7日，渝安新感觉车队夺得2004年全国公路摩托车锦标赛最高组别GP125ml组年度团体总冠军!     

本田将对美出口250ml摩托车

全球著名的摩托车制造厂商日本本田公司计划今年开始向美国出口250ml的双人座小型摩托车。本田公司将向美国出口的Foiza小型摩托车,售价为4999美元,今年在美国的销售目标为2500辆。这种摩托车     

再接再厉——"嘉陵杯"宝鸡站的经典篇章

尽管陕西宝鸡的气象部门发出了表示高温的橙色预警信号,参加6月17日～18日2006年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛(秦川发展杯)的14支参赛运动队仍为热情的宝鸡市民送上了一台越野狂飙的饕餮盛宴。尽管复杂多变的渭河公园赛车场极具挑战性,高难度的"飞跃龙门"、"双雄展翅"、"蛟龙摆尾"等惊险刺激的摩托特技仍令车迷们不断地喝彩。A篇:提前两站奏凯歌专业250ml组今年是中国摩托运动协会对"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛设立专业250ml组项目的最后一年,为使"绝版"的比赛有史无前例的精彩看点,中国摩协特许在2005年度专业125ml组中获得个人前十名的车手可自愿兼项专业250ml组的比赛,其目的是让年轻车手积累更多的实战经验,缩小与亚洲车手的差距。专业250ml组是云南红河卷烟厂摩托车队的强项,     

名门之子 幸福旗舰——幸福XF250—S型摩托车

近年来,随着人们对摩托车需求的增长,摩托车工业发展迅猛,产品的产量和数量急剧增加,但发动机却几乎始终集中在50ml至150ml的中小排量之内,而从进口摩托车的排量可看出,人们对大排量的摩托车有着越来越大的需求。有着40年历史的民族品牌“幸福”摩托,其生产的250系列产品一直执国内250系列摩托车之牛耳。由于它简单可靠、维护方便,赢得了广大用户的喜爱,产品遍布全国,但它结构陈旧、造型过时、排放及能耗大,已跟不上时代的要求。为此,上海-易初摩托车有限公司推出XF250-S型双缸四冲程摩托车对老的250ml级摩托车     

激情收官——2006年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛江苏泗阳站暨年度总决赛述评

10月13日～10月15日,2006年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛第六站比赛在江苏省泗阳县赛车场举行,来自全国15个车队的96名车手参加了此次比赛,另外5位来自法国、比利时、日本、新西兰的外国车手也出现在了赛场上,由于本站比赛是2006年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛年度总决赛,所以吸引了两万多名车迷前来观看。本站比赛设专业125ml组、专业80ml组、国产150ml组、专业250ml组和专业250ml公开组等5个赛项,专业125ml组和专业250ml组比赛时间为25分钟加2圈,专业80ml组比赛时间为20分钟加2圈,国产150ml组比赛时间为15分钟加2圈。专业125ml组:谜底揭晓10月14日下午,专业125ml组的分站冠军暨年度团体(个人)总冠军     

负重踏征程--宗申车队继续代表中国征战世界MotoGP

近日,宗申集团收到中国摩协批复,同意其旗下的宗申车队代表中国以"中国宗申车队"的名义参加两轮世界顶级赛事——世界公路摩托车格兰披治锦标赛,即世界摩托车锦标赛,简称 MotoGP。根据赛车发动机排量的大小,MotoGP 划分为 MotoGP 组、GP250ml 组和 GP125ml 三个组别。GP250ml 组和 GP125ml 组的赛车采用的是两冲程发动机,而MotoGP 组的赛车采用的则是四冲程发动机,排量不超过990ml,这样的赛车行驶在赛道上,直线时速可超过300公里,在去年 MotoGP 中国上海站的比赛中,杜卡迪车队的意大利车手罗西曾创下了时速340公里的纪录,丝毫不逊于 F1。正是缘于 MotoGP 赛事具有激烈的竞争性与刺激性,许多世界知名的摩托车制造商纷纷参与进来,这项每年在世界各地共设有约17个分站的比赛,吸引了数以亿计的观众(包括现场观众及电视观众)的关注,     

信息广角

上海天兴公司正式营运由中国兵器工业浦东经济技术开发总公司和中国最大规模的摩托车仪表生产企业——成都天必仪表(集团)有限公司合资在上海浦东张江高科技园区建成的上海万友天兴仪表工业公司,于4月18日在上海举行了开工庆典。该公司前期投资2000万元,拥有国内一流的流水生产线和从国外引进的先进设备,能够生产50ml—250ml 11种排量50多个品种的摩托车仪表以及摩托车机油泵、油量传感器、液晶显示器、电子器材等。目前生产的主产品是享誉国内的天一牌摩