南通港口集装箱运输存在的问题及对策研究

集装箱运输量是一个港口现代化程度的重要标志。文章分析了南通港口集装箱运输存在的问题,提出了发展南通港集装箱运输的对策,以期对南通港口集装箱运输的发展带来一些启示。     

国际集装箱运输发展趋势及对我国港口物流发展的要求

集装箱运输在国际贸易中占据重要地位。根据国际集装箱运输发展的趋势,总结我国当前港口物流的现状及问题,并对港口物流如何顺应发展趋势问题提出建议,对促进我国集装箱运输的发展具有积极的意义。     

我国集装箱港口运输发展态势与创建三大组合港的探讨

本文介绍改革开放以来我国港口集装箱运输的发展概况和集装箱港口发展面临的机遇和挑战;提出创建长江三角洲国际集装箱组合港、珠江三角洲国际集装箱组合港和环渤海地区洲际集装箱结合港,以形成集装箱运输的网络体系的建议。     

国际集装箱运输发展趋势及对我国港物流发展的要求

集装箱运输在国际贸易中占据重要地位.根据国际集装箱运输发展的趋势,总结我国当前港口物流的现状及问题,并对港口物流如何顺应发展趋势问题提出建议,对促进我国集装箱运输的发展具有积极的意义.     

江苏港口经济发展存在四个不适应

目前,江苏沿江地区已初步形成以中心枢纽港为核心,大中小与深中浅相结合,功能比较备全的港口经济体系.但同时存在着几个不相适应的问题;江苏沿江港口的集装箱运输发展相对滞后;管理体制与港口经济发展要求不相适应;太仓港尚处于起步阶段,与作好上海国际航运中心北翼干线港的地位不相称;港口发展外部条件上存在诸多制约因素,港口经济发展的政策环境需创新.     

国际集装箱运输发展及我们的对策

分析国际集装箱运输发展的形势及我国集装箱运输的现状，提出我国集装箱运输要得到持续快速的发展必须进一步完善港口设施，加强集装箱运输市场的宏观调控，正确选择联营策略，发展多式联运，加强物流系统建设及提高信息管理水平和服务质量。     

广西沿海港口集装箱吞吐量预测及发展对策

预测了广西港口集装箱业务量,探讨了开发建设广西集装箱港口的必要性及发展广西集装箱运输的对策。     

中国港口拥挤的原因及对策

港口作为国家最重要的交通基础设施,对中国的经济发展特别是外贸业的发展起到非常重要的作用,但是随着货运量的增加和其他原因,中国很多港口出现了拥挤现象,在一定程度制约了港口行业和区域经济的发展,本文分析了中国港口拥挤的原因,对缓解港口拥挤现象提出了一些建议．     

基于熵权TOPSIS法的港口物流竞争力评价研究

在竞争日益激烈的港口业中,港口物流已成为各大港口竞争的一个重要突破点,港口物流竞争力的强弱对港口的发展以及港口城市乃至地区经济的发展都具有很大的影响。基于对港口物流资源的分析,从港口自然地理环境、港口基础设施条件、港口物流发展规模、港口城市综合实力4个方面构建了港口物流竞争力评价指标体系,采用熵权TOPSIS法对环渤海港口群中7个亿吨大港的港口物流竞争力进行了科学评价,并对其竞争态势做出了分析。研究结果表明,环渤海港口群港口物流竞争力水平悬殊,各港口应合理准确定位,通过错位发展和协同合作等方式谋求共赢。     

市航务处召开‘上海内河果装箱运输发展研究’研讨会

加快发展上海内河集装箱运输是上海市政府部署本市综合交通发展规划的重要内容。为此，航务处10月底邀请与从事集装箱运输有关的港口、运输、船代等十多家公司的负责同志进行座谈研讨，共同为发展上海内河集装箱运输献计献策，探讨寻求内河运输新的增长点。     

港口航运系统对集装箱运输的自动化调度仿真研究

为自动确定集装箱运输装卸点处的货物数目信息,实现港口航运系统的合理化发展,设计新型集装箱运输自动化调度模型.借助Agent基本结构,分析纵向信息整合实现机制与横向信息整合实现机制,定义集装箱运输行为,建立必要的惩罚成本函数,完成港口航运系统自动化调度.仿真实验分析结果可知,既定装卸点处的DPS指标最大值为7.51,信息量不会出现明显增大的变化趋势,满足合理化发展港口航运系统的实际应用需求.     

亚洲主要港口集装箱市场分析与启示

论述了亚洲主要港口集装箱运输市场的现状 ,分析了全球及中国经济发展的趋势 ,提出了今后开发集装箱运输市场的一些建议 .     

WTO与舟山港口业发展初探

本文分析了舟山港口业的现状、WTO对舟山港口业的影响，探讨了舟山港发展的思路和对策等问题。     

论层次分析法在长江干线国际集装箱港口合理布局中的应用

针对具有发展潜力的国际集装箱运输在长江干线航运发展中存在的问题，应用系统工程理论和方法中的野次分析法（ＡＨＰ），详尽论证了长江干线国际集装箱港口合理布局的影响因素和布局模式，并结合实际进行了剖析，对指导长江干线集装箱港口建设具有一定的参考价值。     

论层次分析法在长江干线国际集装箱港口合理布局中的应用

针对具有发展潜力的国际集装箱运输在长江干线航运发展中存在的问题 ,应用系统工程理论和方法中的层次分析法 (AHP) ,详尽论证了长江干线国际集装箱港口合理布局的影响因素和布局模式 ,并结合实际进行了剖析 ,对指导长江干线集装箱港口建设具有一定的参考价值     

加快港口发展推动泰州沿江开发

泰州地处苏中沿江东部，境内岸线资源丰富。论述发展泰州沿江港口，以合理配置江苏长江南北两岸港口资源，推动泰州经济发展；泰州应利用港口优势，做好港口发展规划，确定沿江产业布局，制定科学的沿江产业发展规划；政府要给予港口发展提供优惠政策，以加快港口发展，推动泰州沿江开发，促进泰州的经济腾飞。     

广州港集装箱运量增幅全球第一

今年上半年,广州港外贸集装箱运输增幅高达37％,居全球主要港口第一位,同时内贸集装箱继续维持较大幅度增长。预计全年集装箱吞吐量将超1140万标箱。     

论建设山东半岛蓝色经济区与我国航运业的机遇

建设山东半岛蓝色经济区是包容航运业在内的系统发展战略,规划涉及的各项发展战略目标将推动我国航运业的发展,惠及集装箱运输、干散货及原油运输、港口码头等诸多航运产业领域,为我国航运业创造更多发展机遇,也提出了许多新挑战。     

港口经营人留置权有关问题的探讨

港口作为海运的起点和终点,是国内外经济贸易活动的商品集散地和水陆联运的衔接点。货物的装卸、仓储是港口传统的功能。港口作业的货物量大、流动性强,服务对象多,涉及面广,每年无法收取港口作业费用对港口经营人已经并不鲜见,且金额较大。这给港口经营人带来很大的损失。因此,本文结合港口作业的特点对港口经营人行使留置权,保护港口作业的合法收入作些探讨,特别分析了港口经营人容易产生留置错误的一些现象,有助于港口业务的发展。     

厦门港集装箱运输发展对策研究

文章主要分析了厦门港集装箱运输在发展中存在的问题,并针对当前存在的问题,提出应该从加强厦门港口基础设施、经济腹地的拓展延伸、加大口岸通关建设、积极开辟支线、促进中转业务的开展、加强海铁联运体系建设、发展港口战略同盟、积极促进对台贸易,加强海西建设等方面促进厦门港集装箱运输发展。