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通过对宁波-舟山港水域船舶事故的实况调查和分析,结合港口的实际情况。提出了适合港口一体化建设的宁波-舟山港水域船舶事故应急体系模式,并对应急反应体系中的应急组织结构和应急行动流程等重要核心内容进行了相关讨论。 相似文献
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阮仙富 《浙江交通职业技术学院学报》2007,8(2):24-26
以宁波-舟山港为主体的浙江省港口群作为上海国际航运中心的重要组成部分,其发展程度直接影响着上海国际航运中心的建设与发展。在分析浙江港口现状的基础上,对影响浙江港口发展的制约因素进行论述。 相似文献
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孙亮 《南通航运职业技术学院学报》2010,9(1):75-80
文章在阐述了港口持续竞争力的概念和基本特征的基础上,建立了基于AHP-模糊综合评价法的港口持续竞争力评价模型,选取上海港、宁波-舟山港、青岛港、鹿特丹港、安特卫普港和汉堡港为评价对象进行研究,得出了比较结果,并对结果进行了分析。 相似文献
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随着宁波-舟山港吞吐量的迅速增长,虾峙门航道通航能力将面临越来越大的压力。通过对宁波-舟山港吞吐量的预测,交通流量的分析,航道双向通航理论的研究,对虾峙门航道通航能力进行评估。认为虾峙门航道能满足双向航路的要求,2010年前应开通虾峙门双向航路或开通条帚门航道,以保持宁波-舟山港航道与港口的协调、可持续发展。 相似文献
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舟山发展港口物流的对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
郭华春 《浙江交通职业技术学院学报》2010,11(3)
以港口城市舟山为背景,研究了现代物流业发展的趋势和目前所面临的机遇。探讨了港口资源丰富的舟山市在发展物流产业方面的优势及特点,通过要素分析提出了有针对性的发展对策。 相似文献
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本文以舟山海员状况为背景,分析了当前海员发展存在的问题,对如何促进和保持海员业可持续发展进行了研究,提出了有针对性的建议和对策。 相似文献