共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
叶文海 《浙江交通职业技术学院学报》2013,(4):1-4
0号块梁段是大跨度预应力混凝土连续梁桥设计及施工控制的难点和关键点之一。本文采用ANSYS软件和圣维南原理对某大跨度连续梁桥0号块梁段进行空间受力分析,获取了0号块的局部应力分布规律,其计算结果为该桥的设计提供了一定的依据,并为同类工程提供有益的参考。 相似文献
2.
挂篮悬臂施工中,零号块承受挂篮及后续梁段重量,且自身构造复杂,空间受力状况远比其余梁段复杂。为了研究施工中零号块段的空间力学性能,验证结构设计的安全度,本文从施工阶段最不利工况出发,研究了1号段施工时挂篮及块件重量对零号块受力性能的影响。研究结果表明,桥梁施工过程中,零号块受力性能满足要求,结构安全可靠。 相似文献
3.
4.
介绍山西晋济高速公路南河特大桥主桥连续刚构桥施工。采用双肢联体挂篮施工T构梁段,在0号梁段上拼装双肢联体挂篮,对称悬臂施工大跨、整幅、斜腹板箱梁。包括双肢联体挂篮设计、加工与安装及混凝土施工工艺,为同类工程提供借鉴。 相似文献
5.
结合桥梁施工实践经验,系统全面地介绍了目前国内同类型桥梁中0#梁段工艺流程,针对其支架和模板设置形式、钢筋工程、0#块预应力工程、混凝土工程等环节而展开探讨,为今后同类型桥梁施工积累经验. 相似文献
6.
张学坡 《国防交通工程与技术》2011,(Z1):56-58
介绍了贵广铁路白石绥江大桥连续梁悬臂灌筑法施工工序,详细论述了0#段施工、挂篮施工、梁段悬臂施工和合拢段施工的工艺流程、施工要点,对同类型桥梁的施工具有借鉴和参考价值。 相似文献
7.
连续刚构桥V型墩"平衡支架法"施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
潘寿东 《石家庄铁道学院学报》2005,18(4):100-104
以义鸟宗泽大桥为背景,提出了连续刚构桥V型墩施工的新技术——“平衡支架法”施工技术,并对该技术的结构计算模式作了说明。该施工技术具有技术先进、节约材料、缩短工期、便于操作等特点,对同类桥的施工具有极大的参考价值,尤其对于桥型较宽、V肢夹角较大、0号梁段重量较大、不易设置外部支撑的V型墩高桥更能显示出其优越性。 相似文献
8.
9.
以某大桥主桥上部结构(82.68+4×152+82.8)m预应力混凝土连续梁-连续刚构组合体系桥梁为工程背景,针对悬臂法浇筑施工中,容易出现混凝土裂缝的质量通病,对混凝土配合比、施工技术措施、预应力施加等方面进行了优化,并通过代表断面的应力监测,有效解决了主梁0号梁段混凝土应力裂缝及悬臂梁段腹板斜裂缝质量问题,为后续施工控制提供了有效依据及技术保障。 相似文献
10.
徐华轩 《国防交通工程与技术》2010,8(3):11-13,4
以某城市轨道交通线槽型连续梁悬灌施工为例,研究分析槽型连续梁悬灌施工用挂篮的设计和使用。根据挂篮施工受力,分三种工况,采用大型结构计算软件、按容许应力法对其进行整体空间内力分析,确保挂篮强度、刚度、稳定及抗倾覆系数均满足相关规范要求。针对0号段长度不能满足两个独立挂篮起步长度要求的实际,在1号段施工时,将两只挂篮的主构架联体拼装,采用连体挂篮悬灌1号梁段。在1号梁段施工完成后,将连体挂篮解体成两个独立挂篮,然后用之依次进行悬灌段的施工。通过对该桥悬灌施工用挂篮的研究、设计和使用,确保了该桥的顺利施工和质量。该桥的成功建成表明,用于槽型连续梁的该型挂篮设计合理、使用安全,可供类似桥梁参考。 相似文献
11.
宽跨比小的箱梁施工比较困难.系统全面地介绍了目前国内同类型桥梁中宽跨比最小的马鞍石嘉陵大桥0#梁段工艺流程、分层厚度的确定、支架和模板的形式、支架的设计、钢筋工程、预埋件、0#块预应力工程、混凝土工程等施工方法,旨在为今后同类型桥梁施工提供借鉴. 相似文献
12.
介绍了南京长江三桥主桥0号块钢箱梁、边跨支架梁段、标准梁段安装和边、中跨合龙的关键技术以及桥面吊机等关键安装设备,对类似大跨度斜拉桥铜箱梁安装具有借鉴意义。 相似文献
13.
艾晓东 《石家庄铁道学院学报》2004,17(Z1):74-77
党家沟大桥是一座长联大跨刚构-连续组合弯梁,采用悬臂浇注法施工,主要介绍了该桥三角挂篮的组成、弯梁施工时的线形控制技术、0#和1#梁段以及合龙段的施工技术. 相似文献
14.
15.
16.
落拉河特大桥连续刚构箱梁0#~23#梁段及2#双薄壁主墩的施工经验,在地质情况复杂、施工期短、施工质量有舷特殊要求的情况下很有实用价值,这项工程收到了明显的经济效益与社会效益. 相似文献
17.
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2015,(4)
对大跨预应力混凝土连续梁桥施工控制理论和方法进行了总结与评价,指出参数识别和状态预测均是大跨混凝土连续梁桥自适应施工控制系统内必不可少的功能。以主梁各悬浇梁段高程的理论计算值和实测值建立高程偏差反馈方程,并将其分为测量偏差、参数偏差和系统偏差三大部分;通过引入参数修正系数向量,实现对结构刚度、梁段自重、挂篮刚度、预应力效应和混凝土收缩徐变等参数的实时修正。以移动挂篮阶段的高程反馈偏差计算结构刚度修正系数,以浇注梁段阶段的高程反馈偏差计算主梁自重修正系数和挂篮刚度修正系数,以张拉预应力阶段的高程反馈偏差计算预应力修正系数,再根据各梁段在浇注过程的反馈偏差总值计算梁段系统偏差。基于灰色预测理论的GM(1,1)和修正GM(1,1)模型分别对待浇梁段的参数修正系数和系统偏差进行预测,获得了待浇梁段的立模标高。工程算例验证表明:随着悬浇梁段的增多、样本数量不断增大,提出的参数识别方法和计算公式能够较为迅速、准确地识别出各参数的真实值,而基于灰色理论的预测值也能够较为稳定的围绕在真值附近。 相似文献
18.
19.
20.
刘圣周 《交通世界(建养机械)》2013,(23):194-195
工程概况
某主线高架桥为整体式单箱五室变载面预应力连续箱梁,第十四联45+75+75+45M连续箱梁,墩顶0#梁段和边跨现浇段采用支架浇筑,其余1#-9#梁段采用挂篮施工。1#-9#梁段施工顺序为:挂篮拼装→底模板安装→预压→标高调整→翼板支架安装→外模安装→绑扎底腹板钢筋→内模板安装→顶板钢筋绑扎→预应力管道安装→浇筑混凝土→养护→张拉压浆→移动挂篮→施工下一梁段。 相似文献