共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
在工作部署上。应做到“三个到位”
一是强化教育,认识要到位。针对相当一部分官兵存在的模糊认识,从解决思想认识入手,用“真打实备、保障打赢”的标准和总部《关于开展车辆装备强制性保养的通知》精神,统一官兵思想,教育引导官兵认识到开展车辆强制性保养,是对现行保养制度的深化和拓展,是一种主动预防、消除失保、拖保和以修代保现象的补救措施;是从根本上解决车辆装备“亚健康”状态,巩固和提高车辆装备“两率”水平的有效手段;是深化装备“两成两力”建设的重要任务;是做好应急作战装备准备的实际举措。通过强化思想教育,激发车勤人员的工作热情,增强做好车辆强制性保养工作的紧迫感和责任感。二是加强统筹,计划要到位。应把车辆强制性保养工作列入部队年度工作的一项重大任务,作为部队阶段性的中心工作,纳入党委议事日程。主管首长应亲自挂帅,加强组织领导,从思想上、组织上、计划上和工作上加大“统”的力度,将强制性保养工作与部队武器装备的经常性管理工作结合起来,与部队的训练保障和生活保障结合起来,与部队的全面建设结合起来。各级装备机关应认真制订实施计划、方案,结合部队训练保障需求等实际情况,视情灵活采取相对集中或化整为零、同步展开或逐营过关、分类保养或以点带面等多种方式.合理安排,注重实效。三是形成合力,协调要到位。要注意克服过去车辆保养工作单纯由装备业务部门和少数专业人员抓的弊端,建立顺畅的工作协调机制,形成司、政、后、装机关联动,修理分队和使用分队联保的良好态势。 相似文献
2.
3.
抓好人员的专业训练,提高人的素质 一是要牢固树立“练为战”的思想意识。首先要提高思想认识。机关和分队都要把专业训练摆在重要位置上来抓。训练工作实行分级负责制,一级带一级,一级抓一级,逐级抓落实,使专业训练有位景、有计划、有人抓、有人管,避免训练过程中计划不落实、训练时间被占用的现象,真正打牢专业兵的专业基础。同时要树立“仗怎么打兵就怎么练”的思想,做到缺什么补什么、弱什么训什么、需要什么学什么,保证90%以上的修理工都能够达到单独完成任务的目标。 相似文献
4.
要加强教学领导。坚持党委(党支部)议训、管训,切实把教学训练工作摆上重要位置,提上议事日程,常抓、常议。狠抓教学训练的组织落实,坚持军、政主官亲自抓、分管领导具体抓、机关与基层合力抓的制度。各级领导要深入教学训练一线, 相似文献
5.
6.
加强领导,提高认识,掌握抓管理工作的针对性和主动权。各级领导和机关必须提高思想认识,把汽车分队管理作为事关部队建设和安全稳定的一项重要工作来抓。做到认识明确,领导到位,力度加大。做到年度工作有部署,季度工作有安排,每季度对车辆管理和安 相似文献
7.
统一认识,加强领导,形成狠抓教学正规化建设合力。一是要加强领导。上级领导要经常关注训练机构,明确训练思路,指明训练方向;训练机构要坚持把正规化建设列入党委议事日程,确立“党委统揽、军政主官亲自主抓、机关合力抓、基层抓落实”的工作思路,自觉做到部署工作教学优先、经 相似文献
8.
严把训练计划审核关,确保科学合理训练计划是组织实施分队训练的预先安排,是修理分队组织训练的基本依据,因此,装备机关必须过细地对修理分队训练计划进行认真审核。一是要素的审核,做到“六个明确”,即:明确指导思想、明确实现目标、明确任务内容、明确阶段划分、明确各阶段任务、明确训练条件。 相似文献
9.
严密训练组织要根据训练内容,制定切实可行的训练计划,明确训练目标,健全训练制度,规范训练方法,坚持训练标准,突出训练重点。机关业务部门要深入训练第一线,深入了解训练情况,加强训练检查指导,解决训练中存在的问题。司训单位要根据训练计划,科学安排,严密组织,采取有效措施,从难、从严抓好训练落实,确保训练质量。 相似文献
10.
规范责任制管理 当前,部队车辆装备管理中依然存在制度落实不严格、内容落实不全面、责任区分不明确、管理秩序不规范等问题,规范责任制管理是实现车辆装备正规化管理的有效途径。规范责任制管理,应首先从党委、机关抓起,建立起党委总揽、首长分管、机关包片、分队包干、个人包岗的责任制管理运行机制。党委要把车辆装备管理作为全年工作的大事来抓,首长要区分责任突出重点全面来抓,机关要形成合力定期检查考评来抓,分队要结合任务经常性来抓,个人要包岗到位主动来抓。 相似文献
11.
汽车驾驶员职业技能鉴定是评价汽车驾驶员索质与能力的重要制度,对于促进汽车驾驶员掌握专业技术、提高业务素质和保障水平、增强保障打赢能力和部队凝聚力,具有重要意义。因此,必须把开展汽车驾驶员职业技能鉴定作为一项基础性、经常性工作突出出来,摆上重要日程。纳入年度工作,整体筹划,有力推进部队军交运输保障能力整体提升。一、加强组织领导。确保鉴定工作有效落实(一)精心组织筹划。按照党委统揽、机关牵头、专业归口的原则,实行党委统一领导、机关共同负责的管理机制,建立健全组织机构,做到精心筹划、科学组织、统筹安排。要将鉴定工作与部队演习训练、野外驻训等大项活动和在职汽车驾驶员训练有效结合,对鉴定计划方案精细谋划、认真审定,加强现场组织指挥,确保鉴定工作筹划精细、组织有力。 相似文献
12.
13.
一是党委领导要到位。一体化训练主要是着眼于作战体系的联合训练,它既不是另起炉灶,也不是简单重复,而是对现行军事训练的刨新性发展。如果抓得不得力,就会流于形式,难有成效。对此,部队各级党委必须高度重视。一方面,要专门建立党委领导责任制,做到一级对一级负责,凡是涉及一体化训练的重大问题,都应经党委集体讨论,坚持党委常议、主官主抓、机关共管,把一体化训练作为领导的“主官工程”、机关的重要职责、部队的中心工作摆上突出位置。 相似文献
14.
强化职能意识,实施合成管理 各级党委、机关必须认清形势,迅速转变思想观念,进一步强化职能意识,按级按责抓好车辆管理工作。一是党委要亲自抓,增强党委管装意识,真正把车辆装备管理工作纳入党委议事日程,作为装备工作全面建设的大事,常议、常抓管理。二是机关要按职责齐心合力抓,在技术学兵选送、管装爱装教育、专业技术骨干选改、专业技术干部调配培养、装备库房建设等工作上,与司、政、后机关加强协调,争取工作的主动性,从而形成机关合力抓装备管理工作的的良好局面。特别是后勤、装备部门,要充分发挥各自优势,在尽力完成好职责赋予任务的同时,要经常互相通气,主动协调,经常坐下来研究工作,尤其要将“结合部”的工作做细、做好,达到工作不分主次、 相似文献
15.
16.
科学施训,严格落实训练大纲。按训练大纲科学施训是提高训练质量的根本途径。各级领导要充分认识运输勤务训练的重要性,机关车勤干部应以“严格按大纲制定训练计划、严格按计划落实训练内容、严格按步骤组织施训、严格按标准实施考核”为准则,保证现行训练大纲所定训练内容的落实。汽车部(分)队应在正确理解训练大纲的基础上,按纲科学施训,严格按训练大纲规定的训练科目、内容、时间和要求实施训练,落实训练制度,突出难点课题,严格考核标准, 相似文献
17.
加强组织领导。提高官兵爱装护装意识一是各级党委要高度重视,明确责任。要把爱装管装工作纳入年度工作计划,形成主官带头抓、主管具体抓、机关按照职责全力抓的良好局面,做到一级抓一级,层层抓落实,为爱装管装工作提供强有力的组织责任保证。二是各单位要建立健全爱装护装管装制度。要完善各类制度,以制度管人管装,加大检查监督力度,把爱装护装管装纳入年度考评的重要内容,形成一项长效机制。三是要加大学习教育力度。坚持把爱装管装教育经常化,增强官兵依法管装的自觉性,切实杜绝车辆失修、失保和各附件丢失、损坏等问题。 相似文献
18.
近日.93653部队组织召开2014年度驾驶员培训动员大会,拉开了新年度驾驶员训练工作的序幕。根据空军统一部署要求,该部被列为2014—2016年度空军驾驶员质量考核参评单位。受领任务后,他们坚持大事大抓、标准更高,多次组织召开了训练工作研讨会议,对考核工作目标、任务、方法等进行反复研究论证,对实施方案进行全面统筹细化、稳妥部署。同时,结合考核标准,针对新任务、新特点.积极研究制订了新年度驾驶员训练计划,并组织全体车管干部、助教班长扎实开展复训工作,为全年的新驾驶员训练工作奠定了坚实基础。 相似文献
19.
加强组织领导,落实车辆装备保障各项规章制度一是机关有关业务部门要切实转变工作作风,改进工作方式,改以指导为主为亲自抓为主,变下指示为直接抓落实。业务助理员和专业技术干部要努力提高自身的工作能力,注重调查研究,搞好工作指导,认真组织协调,深入到一线现场解决基层的实际困难。二是坚持“依法管装”,依据相关条例及各项规章制度,深入基层,从教育入手,从基础抓起,强化官兵管装、爱装意识, 相似文献