共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
对一段高速公路设计抗压为C35抗折为5MPa,在以往经验的基础上,选取了五种不同的配合比,分别做了三十组试件,取五个配合比的强度均值,在座标上点出强度曲线,找出拟合数模,运用多元函数求极值的方法,求出最佳配合比,并用图解法进行了验证,在施工中应用后,质量波动性减小,保证了可靠度,节约了水泥,提高了效益。 相似文献
2.
美国陆军工兵部队负责陆军和空军机场的设计和施工,制定了设计标准、指导性规范和其他技术性指导文件,用于路面设计和合同规范的制配。近几年来,陆军工兵部队在用水泥稳定的基层路面设计方法上作了某些修改,文中引入了一些新概念,简要介绍了水泥稳定基层的设计方法。 相似文献
3.
4.
设计特性对水泥混凝土路面使用性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过对众多混凝土试验路的监测评价,分别从混凝土路面板厚度,基层类型,接缝间距,配筋设计,横缝传荷能力,纵向接缝,排水的设置等方面论证分析了路面设计特性对水泥混凝土路面使用性能的影响,选择了全美八十个有代表性的路段进行了试验和检测,本文对于如何从路面设计特性入手来保持水泥混凝土路面的使用性能起到了一定的借鉴作用。 相似文献
5.
公路水泥混凝土路面的可靠度设计方法 总被引:3,自引:1,他引:3
由于路面体系属于不确定型,因此将概率方法应用到路面设计中是朱有确定型设计方法变得更趋合理的必要途径,以现有的公路水泥混凝土路面确定型设计方法为基础,基于Westergaard自由边界板理论和Miner疲劳积累破坏假定建立了力学模型,从而提出了公路水泥混凝土路面概率型设计方法,并编制了相应的可靠度计算软件(PRDHCP);同时还分析了主要设计参数的变异性对设计可靠度的敏感性。 相似文献
6.
7.
水泥混凝土路面结构模糊随机可靠度设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国水泥混凝土路面设计经历了3个发展阶段:经验法、力学一经验法和可靠度设计法。由于荷载、环境作用和结构设计参数的随机性和模糊性,它们都将影响路面结构的可靠度水平。为了更好地发展现有路面设计理论,系统地分析了现有水泥混凝土路面设计规范,对路面结构可靠度进行了定义和讨论。采用模糊随机可靠度理论,对水泥混凝土路面结构可靠度设计方法进行了系统分析,研究提出了路面模糊随机可靠度的设计公式,讨论了各个设计变量的变异性,并结合具体设计提出了详细的步骤和思路。 相似文献
8.
利用二次投料拌和的水泥砼,在保证砼强度的前提,可比一次投料拌和节约水泥用量。在水泥砼工程施工中,为了达到节约水泥,降低工程造价的目的,施工单位已逐步采用了这种拌和工艺。本文针对二次投料拌和工艺及其砼配合比设计方法了初探。 相似文献
9.
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层,当没有路线设计资料时,需对旧有路线进行拟合,重新进行勘测设计,以获得与旧有路线一致的路线设计资料,为旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层提供设计依据。结合工程实践,介绍了拟合旧有路线时勘测设计的内容和方法。 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
我国水泥混凝土路面的现状与问题 总被引:9,自引:3,他引:9
随着公路建设的发展,高级,次高级路面增多。根据我国的实际情况,发展水泥混凝土路面既有必要又完全可行。我国的水泥混凝土路面近几年才发展较快,但各地不平衡。水泥混凝土路面科学研究工作,近十多年来取得许多成果,促使水泥混凝土路面迅速发展,另一方面,在设计,施工,机具,仪器,养护和维修等方面也还存在某些问题,并就此提出一些意义和建议。 相似文献
15.
梁秀丽 《内蒙古公路与运输》1996,(4):24-26
利用二次投料拌和的水泥砼。在保护砼强度的前提下,可比一次投料拌和节约水泥用量。在水泥砼工程施工中,为了达到节约水泥、降低工程造价的目的,施工单位已逐步采用了这种拦和工艺。该文对二次投料拌和工艺及其砼配合比设计方法进行了探讨。 相似文献
16.
17.
本文鉴于上海市解放路旧路改建工程在原设计中将旧沥青路面挖除,按新建水泥混凝土路面设计,而据现场调查旧沥青路面的状况良好,如果利用旧沥青路面作了路面结构层的基层,可以节省部分投资,达到设计经济合理。 相似文献
18.
19.
水泥混凝土强度是反映其构件质量好坏的着急指标,本结构工作实践,着重论述水泥混凝土的配合比设计、强度试验、检验评定及对一些具体操作问题的理解和看法,以供参考。 相似文献
20.
在诸多的软土地基加固方法中,水泥搅拌桩更适用于结构物两端软土地基及高填方地段,并能取得明显的经济效果。章介绍了水泥搅拌桩设计、施工的基本知识,可供参考。 相似文献