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船舶撞击下重力墩式码头的振动分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对深海开敞式重力墩式码头,建立船舶--防冲设备--重力式墩的振动系统模型、提出该振劝系统多、转动、船舶撞击力、以及重力墩没移力和倾覆力矩的振动计算方法, 有关参数对动力响应的特性的影响,并对某重力墩式码头进行振动分析。 相似文献
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《中国水运》2020,(7)
开敞式墩式码头基本为重力式结构,现浇混凝土用量大,混凝土浇筑过程往往受离岸距离较大的制约,无法长距离连续浇筑作业。本文针对开敞式墩式码头由于距离远无法通过混凝土汽车泵一次性大量输送至指定作业位置进行现浇的难题,提出了混凝土泵-船接力作业方案,有效解决了水上长距离连续输送现浇混凝土问题。通过合理选择混凝土泵-船接力组合设备后,分别进行了正浮状态和作业状态下船舶稳定性验算,提出分别按船舶加载后横向定倾高度和偏心荷载横倾角判定船舶稳定性,同时还有针对性提出了作业过程中的安全控制措施,成功将两台混凝土汽车泵和驳船接力作业方案应用在海南省洋浦港神头港区中石化洋浦成品油保税库项目码头工程。结果表明,混凝土泵-船接力作业稳定性分析方法和控制措施对开敞式码头等水上远距离大量输送现浇混凝土具有很好借鉴意义,可为类似工程提供参考。 相似文献
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运用系统分析理论和系统层次分析法,对船厂码头船舶的各种要素进行分析和排序,计算出所有船舶重要性的综合排序。运用线性规划理论对码头泊位资源进行科学分配,重新调度,使得码头船舶和码头资源的效益最大化。 相似文献
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在船舶大型化的背景下,为了研究大吨位船舶停靠内河既有架空直立式码头过程撞击力对码头的影响,利用ABAQUS建立精细化有限元模型,对不同吨位、不同初始速度、不同撞击角度的船舶停靠码头的过程进行数值仿真分析,研究码头所受撞击力变化情况.结果表明,船舶直接停靠码头过程,系统能量转化迅速,撞击力在接触瞬间产生较大值,撞击力作用... 相似文献
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船舶大型化、靠泊作业频繁、管理漏洞以及某些不可抗力因素造成异常靠泊事故时有发生。目前,码头在异常靠泊情况下的受力及位移特性尚不明确,损伤评估缺乏理论基础。上部结构损坏情况相对来说易于检测,难度较大的是桩基损坏情况的准确检测和评估。不同于施工过程的常规检测,应力波在高桩码头承台下方基桩中的传播规律十分复杂,很多情况下低应变对于检测结果的准确判定存在较大的困难。系缆墩在船舶碰撞时受到的动力荷载是复杂的动力非线性问题,近代非线性有限元技术为该问题提供了有效的工具。文中简述了该技术的基本原理,运用商用有限元软件对一艘60,000t的外轮和系缆墩的碰撞进行了模拟,计算结果与实测数据具有较好的一致性,可以满足一般的工程精度要求。结论可为基桩完整性评判提供参考依据。 相似文献
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通过分析码头舾装船舶受台风袭击时的受力情况,对船舶防台风系泊方法进行了研究与计算,提出了船舶在码头前沿就地避风的方案。 相似文献
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<正>在对与LNG船舶靠离泊密切相关的风况和拖船配置等因素进行理论计算分析的基础上,结合码头及附近水域的气象、潮流潮汐等特征和模拟器操纵等,对新奥LNG码头的靠离泊作业条件进行探讨,以提出确保LNG码头和船舶、水域通航安全的保障措施为确保新奥LNG码头、LNG船舶和水域通航的安全,在对与LNG船舶靠离泊密切相关的风况和拖船配置等因素进行理论计算分析的基础上,结合码头及附近水域的气象、潮 相似文献