城市景观路生态原理的应用实践

城市景观路是把道路景观作为道路的组成部分，并将景观功能与交通功能置于同等重要地位的一种尝试与探索。     

浅谈道路景观设计

从城市道路景观设计现在存在的问题、注意的问题、营造的问题等全面展开论述。强调城市道路建设中加强道路空间的景观艺术设计是完善城市功能、提高城市品位的有效途径。     

城市新区道路横断面设计思路

针对城市新区建设特点,提出了与路网规划相结合,与道路功能相协调,综合考虑城市景观、用地限制以及未来发展需求的道路横断面设计思路,给出了城市新区不同等级道路的横断面设计方案,为城市新区道路横断面设计提供借鉴与参考。     

城市景观路生态原理的应用实践

城市景观路是把道路景观作为道路的组成部分,并将景观功能与交通功能置于同等重要地位的一种尝试与探索.     

城市立交桥梁结构景观设计

随着全球城市化步伐的加剧，城市承载了人口、物质、信息及文化生态的高度集中，带来人类生存的种种便利及弊端。城市公共空间环境日益成为与人类息息相关的重要课题。在城市中，道路节点扮演着至关重要的角色。城市立交桥作为立体化的新型道路节点，除具备组织交通、顺畅交通的功能之外，更作为景观节点对于城市意象有重要的意义。因此，近年来的城市立交桥梁建设，人们已不再仅仅满足于桥梁所提供的使用安全和使用功能这些基本要求，对于桥梁提出了更高的期望。园林、风景区的桥梁自不必说，就是城市中建造的桥梁也不单只能解决交通功能，还要兼顾景观效果。     

长沙市城市道路交通工程设计研究

城市道路交通工程设计可以加强道路功能设计和优化道路使用。在规划和设计阶段进行交通工程设计,是保障规划实施和道路通畅的重要环节,而目前长沙等许多城市都没有做此项工作。结合有关城市的成功经验和长沙市城市道路建设实践情况,阐述了交通设计的必要性、包括的内容、设计流程以及对长沙市道路建设的建议。     

城市主干路断面改造模式分析

城市主干路应以交通功能为主,对城市主干路的改造既要强化道路的交通功能,又要兼顾行人、非机动车的出行需求。结合南京市天印大道的改造,分析比较城市主干路改造的两种主要模式,为工程设计实践提供参考。     

宁夏吴忠市道路工程改造设计

道路工程改造设计既要注意老路改建的质量,更要注意公路两旁居民的出行方便,尽量不抬高路基。在老路改建设计过程中,对老路的分析调查尤其重要,需根据老路病害的特点研究相应的处理办法,争取做到尽量利用老路,降低投资;又要彻底根治老路的各种病害。本道路改造工程设计,在充分调研基础上,充分利用了原有路面结构,降低了工程造价,加快了施工进度,取得了较好的社会经济效益。     

城市道路建设与城市景观问题初探

近年来,随着经济的发展和社会的进步,我国加大了对公路工程的投入,但是在公路建设如火如荼的开展时,需要注意一个容易被忽视的问题,那就是城市道路建设和景观问题。环境保护包含在我国的基本国策中,我国一直以来都比较重视公路建设工程的设计与施工中的环保工作。结合贵州省贵安新区金马路阐述了道路建设与城市景观问题,并对其现状进行了分析,提出了解决方法和措施。     

品质交通解读与深圳实践 ——以深圳市福田中心区街道品质提升为例

街道环境恶化的问题在城市中正不断加剧,以往对品质交通的关注点多集中在交通量计算、拥堵难点治理、优化车道分配等,对道路功能包含的城市景观与市民活力的思考不足。首先从时代背景、道路功能演变、街道建设标准和要求等方面阐述交通品质化的历史发展沿革。结合深圳市民出行需求变化,探索新时代市民对品质交通的需求。以深圳市福田中心区交通设施及空间环境提升项目为例,从绿色低碳交通的发展需求和城市设计优化层面入手,分析并提出街道环境品质提升的整体思路,并针对道路设施存在的问题提出街道品质提升的策略和具体措施。指出既要在有限的道路横断面中妥善考虑步行、自行车与机动车交通的均衡,同时又要对道路沿线的碎片化空间整体考虑,并统一纳入景观化改善提升。     

城市风景线

我是一个随遇而安的人,喜欢凡事顺其自然.也总是把每一个人每一件事都当风景来欣赏,喜欢坐公交车看城市,不同的城市、不同的风景、不同的生活节奏,也可以看出不同的人生态度.     

从城市物流规划到城市供应链规划

居民消费方式的变化加速生产与流通方式转型,供应链活动的公共属性因此越来越强,城市物流规划的概念也有必要扩展到城市供应链规划的范畴.在介绍城市供应链的概念后,详细阐述从供应链的视角理解城市货运配送的必要性以及关键议题.一方面,从更加微观的品类及供应链活动入手,透视供应链的时空响应;另一方面,着重关注城市供应链的安全、环境及公平效应等议题.为更好地实现城市物流规划的供应链转型,提出推进物流货运调查与城市供应链模型研究,系统梳理城市供应链规划的空间响应策略.基于供应链的思维,城市规划和交通规划需要与多个部门合作,将城市物流领域中的供应链需求和发展趋势进行有效的政策转译与传导.     

城市和城市交通发展轨迹及互动关系

通过分析西方发达国家和我国城市交通的发展轨迹,总结了城市交通与城市发展在各个发展阶段的特征,并阐述了城市交通和城市发展的互动关系。研究显示,交通工具和出行方式的改变与更新,影响着城市交通与城市发展的相互关系,而城市交通与城市发展的相互作用主要体现在对城市空间的影响上,这一影响过程对城市经济发展所起的作用是城市交通和城市空间互动关系的核心研究内容之一。     

城市交通建设与城市用地协调发展

近年来,越来越多的学者和政府部门开始关注土地利用与城市交通的协调配合问题,利用交通设施供给来宏观调控用地布局与土地开发强度,实现两者的动态平衡才是城市可持续发展的根本思路。本期刊出城市交通论坛网友关于城市交通建设与城市用地协调发展的讨论,供读者参考。     

城市交通一体化

交通一体化涉及到体制、机制、经济、法规、规划、管理、经营、资源、财政,税收、企业、生产资料和生产力的开发和利用诸多方面的问题.这里包含城市交通一体化,城乡交通一体化,同样一个问题在不同的地方又有不同的表现形式和矛盾的突出点.     

城市交通机动化进程及影响因素研究

面对中国大城市不断加快的机动化进程及其产生的一系列问题,探讨了城市机动化的发展趋势及影响因素。首先提出城市交通机动化进程的两个标志,并进一步总结城市交通结构的演变特征。然后分析了城市经济发展水平、人口密度、道路设施和公共交通发展对机动化发展的影响,据此判断城市机动车保有量仍将保持高速增长态势。最后指出,小汽车交通模式一旦在大城市形成,短期内难以改变,大城市应根据自身特点发展公共交通并采取相应的交通管理措施引导小汽车合理使用,不断优化交通结构。     

城市停车动态

北京将出台中心城区停车收费调整方案；广州国有闲置土地可建临时停车场；武汉小区停车收费实行政府指导价；上海将建60个枢纽停车场.     

城市社区建设、市民社会及政治发展（二）

社区是整体社会不可分割的一部分，是大社会结构转化到人们之间的桥梁。但很长时间以来，国内有关社区的研究似乎停滞了。改革开放之后，随着经济发展、社会转型，社区服务用至社区建设才重新被人们所重视。本文在界定社区概念，阐述其社会作用和基本特征的基础上，论述了政治发展与中国城市社区建设之间的相互关系。     

现代城市"病"中的交通污染问题研究

从城市生态角度探讨了交通对城市生态的负面影响及其主要对策.主要例举了不良城市交通对城市自然生态系统构成的八大影响,和针对这八大影响可以采取的主要对策,包括宏观方面的对策和微观方面的对策.最后,就宏观对策和微观对策中存在的主要问题,以及对"先污染,再治理"的发展道路对现代城市病的影响,进一步的作出一些探讨和思考.     

论现代城市道路更新

通过对城市更新理念、方式的研究,回顾了国外城市道路更新的历程.通过分析我国城市道路更新存在的问题,提出节制、平衡、适度、稳定的城市道路更新的方针.