重庆交通特征空间分异和交通发展策略

动态的交通流数据能较为真实地反映城际关系和城市空间结构,从而为交通资源配置提供依据。首先基于重庆公路客流和车流数据,分析重庆与相邻省市的联系特征,研究重庆面向区域的交通枢纽组织内涵。然后,基于重庆市域内公路客运班线、手机用户信令数据的分析,总结重庆各区县间的联系特征,研究“一区两群”的分区差异和内在组织机理。最后,从枢纽功能提升和分区发展两个方面提出综合交通发展策略。     

TOD内涵分析及实施框架

TOD是美国城市＂精明增长＂模式的重要内容,契合我国可持续发展的城市要求。首先总结了国外TOD实践的主要策略和成功经验。通过对比分析国内外TOD实施目的、实施背景两方面的差异性,从规划技术、城市管理和公共政策多个层面揭示了TOD的本质内涵。基于对我国城市规划、土地利用、建设开发的流程梳理,明确了我国TOD模式推广和应用的原则。最后从政府职能、规划建设管理机制、实施重点以及配套政策4个方面提出了我国TOD实施框架和建议。     

首都区域视角下环首都圈综合交通规划框架研究

为了抓住国家建设"首都经济圈"和北京市建设"世界城市"的战略契机,促进首都区域的整体发展,提出以"对接融合、绿色高效"为方向的环首都绿色经济圈综合交通发展框架。对环首都圈战略内涵加以解读和首都区域交通发展现状进行分析,在借鉴国际大都市地区交通发展经验的基础上,确立"引领环首都圈与北京市同城化发展,合理分担北京市区域交通组织职能和压力"的发展目标。提出构筑分圈层、分区域与北京市同城化的交通网络,重构区域内对外运输通道和枢纽布局,以首都区域整体的、更加强大的交通辐射能力支撑北京市"世界城市"发展需求,提升外围地区发展的交通区位优势,促成北京市与环首都圈的联动、融合发展。     

臭氧化技术在饮用水处理中的应用

综述了具有高效氧化性能的臭氧化技术在饮用水处理工艺过程中的应用概况及最新研究与应用进展。     

管道投产时期翻越点后水隔离段稳态流动分析

管道中不满流动状态的存在对管道的正常运行和停输产生较大影响,容易引起管道事故.因此,对地形起伏管道翻越高峰点后的流动特点进行了分析,根据流体力学连续性方程和动量方程建立了不满流动的数学模型,并结合现场数据进行了投产时期水隔离段的不满流动截面参数计算;通过分析计算结果可知,影响不满流段气体含量的因素包括管道坡度、流体流量...     

物流企业碳排放总量与效率测算方法

采用碳排放系数法测算物流企业运输环节移动源燃烧碳排放量，定义消耗电量转换法测算仓储环节固定源燃烧碳排放量；选取资本存量、劳动力、能源消耗作为碳排放效率评价的投入指标，产值作为期望产出，碳排放量作为非期望产出指标；采用Super-SBM模型(Super-efficiency Slack-based Measurement Model)得到技术效率、纯技术效率和规模效率这3个指标值，用以评价物流企业碳排放效率，以顺丰股份有限公司2013—2020年的营运数据为例进行实证分析。结果显示：2013—2016年、2020年的技术效率均大于1，表示资源分配达到最优状态；2017—2019年均小于1，主要是因为规模效率值偏低，2017年起顺丰提升运输业务量，逐渐调整规模效率，2020年的技术效率有了提升，找到了相对合理的平衡点。2013—2020年的纯技术效率值均大于1，近些年顺丰不断寻求技术提升以提高生产效率水平。结果表明，所提物流企业碳排放量测算方法可行，采用的Super-SBM模型能有效评价物流企业碳排放效率。最后提出物流企业需要从创新生产技术、节能减排技术等方面提升碳排放效率的改进措施。     

长距离天然气管道干空气干燥技术现状与展望

文中结合现场施工经验和文献调研,介绍了干空气干燥技术的理论研究及其现场应用概况,分析了干空气干燥管道的影响因素,总结了干燥机理模型及现场试验的研究进展.通过研究干空气吹扫干燥技术,分析了目前研究中存在的问题,并给出了使用时的相关建议,为后续研究和现场应用提供参考.     

北京市2.5μm小颗粒大气气溶胶特征及来源

对北京市采暖期和非采暖期2.5μm小颗粒进行了初步研究,采用多元素同时测定及化学质量平衡法对其进行解析,这研究将对北京市治理环境污染提供科学依赖和政策建议。     

城市和城市交通发展轨迹及互动关系

通过分析西方发达国家和我国城市交通的发展轨迹,总结了城市交通与城市发展在各个发展阶段的特征,并阐述了城市交通和城市发展的互动关系。研究显示,交通工具和出行方式的改变与更新,影响着城市交通与城市发展的相互关系,而城市交通与城市发展的相互作用主要体现在对城市空间的影响上,这一影响过程对城市经济发展所起的作用是城市交通和城市空间互动关系的核心研究内容之一。