欠发达地区省级党报受众市场培育与开拓探析

受众市场狭小、发育不成熟是欠发达地区省级党报面临的重要问题,为此受众市场培育与开拓势在必行。本文以《甘肃日报》为个案,通过对其受众市场及其培育之现状、问题和对策的研究,试图为欠发达地区省级党报受众市场培育与开拓提供一定启示。     

浅析西部地区经济发展与市场体系的培育和完善

本就西部地区的经济发展与市场体系的培育和完善之间的关系进行分析，对西部地区经济落后的原因进行探讨，并就培育和完善西部地区的市场体系提出了几点意见。     

欠发达地区公路建设规模的发展规律

公路是区域经济发展的重要基础设施，公路交通是西部地区最主要的运输方式，它们的发展对西部大开发具有战略先导作用。因此认真分析欠发达地区的公路建设发展特点，科学合理地确定其发展目标与方式就显得尤为重要。本文试图在借鉴国外公路发展建设经验的基础上，针对我国西部大开发的特点和要求，对西部欠发达地区的公路建设发展规律问题作一思考，以期找出共性的东西，促进西部地区公路建设的跨越式发展，为西部地区全面建设小康社会提供坚强的支撑和保障。     

公路交通运输在西部欠发达地区的发展模式探讨

交通运输是一个地区经济社会发展的重要基础和根本保证，其中公路交通运输承担着重要的物流、运输任务，在地区经济发展中有着不可替代的作用。要想促进西部欠发达地区的快速发展，必须大力推进西部地区公路交通运输的良性发展，这既是西部欠发达地区发展的必然要求，也是我国公路交通运输业发展的必然趋势。基于此，本文分析了当前西部欠发达地区公路交通运输的现状，然后运用SWOT分析法探究了西部地区公路交通运输发展的模式和发展对策。     

西部欠发达地区国有企业绩效考核体系的构建

西部大开发、国有企业改革，人力资源开发又是重中之重。绩效考核是企业进行人力资源管理与开发的关键环节之一，使整个人力资源开发工作的基础。本文仅以西部欠发达地区国有企业绩效考核的现状为出发点，对其进行分析，以期提出与西部国有企业改革相适应的绩效考核体系构建策略。     

西部区域发展中的金融政策取向研究

资金短缺是经济欠发达地区永恒的主题,西部区域发展所有措施的实施无不需要巨额的资金投入,而中央政府的投入和相关政策性支持是西部大开发的第一推动力.如何强化金融在现代经济中的核心地位,为西部地区经济发展筹措资金是非常迫切而现实的问题.本文在对我国和其他国家金融支持区域经济发展的理论和实践比较的基础上,提出了我国西部区域发展中的金融政策取向.     

西部欠发达地区农村金融生态问题及优化对策研究

农村金融生态问题至关重要,直接关系着农村金融资源配置、农村资金使用效率、农村经济社会发展和农村金融主体内生增长动力.目前,西部欠发达地区的农村金融生态环境与东部发达省份相比,还有较大差距.以甘肃省为研究视角,通过系统分析当前农村金融生态环境的现状,仔细甄别存在的问题,并提出切实可行的对策建议.     

西部高校信息化教学中的问题与对策

本文简要介绍了当前高等教育面临的形势和出现的新动向，作者认为，信息化必将对教育产生革命性的影响，同时，信息化也必将推动欠发达的西部地区的高等教育实现跨越式发展，作者介绍了当前西部高等教育信息化的现状及存在的问题，并提出了一些值得注意研究解决的对策。     

论县乡公路在交通运输中的作用及地位

县乡公路是国民经济和社会发展的重要基础设施,是国家公路网的重要组成部分。加快发展县乡公路,对保证全区公路网建设的协调发展,加快西部地区开发,促进贫困地区脱贫致富,增加农民收入,开拓农村市场,加速城乡商品流通,活跃农村集市贸易,促进农村资源优势向经济优势的转变,调整农业生产布局和结构以及保障稳定都具有十分重要的经济意义和政治意义。     

从美国西部大开发看我国交通先行与高原型工程机械的发展

目前我国正在进行声势浩大的西部大开发，这是一个改变西部面貌、振兴中华的伟大战略。我们要在这次西部大开发中，把占国土面积71.4％、人口为3.5亿的西部12个省区市，建设得逐步与东部市场经济发达地区相接轨——把西安建成交通和文化中心。     

交通运输的政府规制与市场竞争

进行政府规制和引入市场竞争是交通运输市场规范化的重要内容,两者共存于转轨和发展中的社会主义市场经济体制下。科学地处理政府规制与市场竞争的关系能够最大限度发挥市场经济合理有效配置资源的作用,也是当前我们推进文通运输领域改革迫切需要研究的问题。     

浅谈公路工程项目投标中的组织和决策问题

公路建筑市场竞争日趋激烈,对于每个公路施工企业来说,面临的首要问题就是能否在公路工程项目投标过程中组织得力,决策合理,使其处于有利形势,最终在市场竞争中获得生存与发展.     

排污权交易市场秩序的特征、功能与制度安排

排污权交易市场秩序在本质上是一种利益和谐、竞争适度、收益共享的环境资源配置状态和利益关系体系。构建排污权交易市场秩序的关键是对排污权进行立法等必要的法制建设、排污权交易市场的政府管制以及完善排污权交易制度；在此基础上进行利益关系的和谐，以便消除各种经济主体之间、地方政府之间以及政府与各种社会经济主体之间的利益冲突，保障排污权交易市场的有序性，从而实现利益和谐。     

从跨文化敏感度和身份认同视角分析广告

广告是商家用来宣传产品的重要方式。成功的广告不仅拉近了消费群和产品的距离,而且增加了公司的利润。如何打造成功的广告是商家需要重视的问题。雀巢咖啡和可口可乐是通过广告成功打开中国市场的典范。文章以这两个品牌的广告为研究对象,运用跨文化敏感度和身份认同理论分析广告成功的原因。最终得出结论:成功的广告必须重视文化差异,重视消费群的身份特征。     

广告经济研究简论

虽然广告是一门集心理学、美学、经济学、社会学、传播学等基础学科于一身的综合性、边缘性学科,但是归根结底,广告——尤其是现代广告仍然是一种经济现象,与社会经济环境密切相关。因此,经济学是广告研究的重要基础理论,研究广告的经济属性符合广告自身发展的客观规律,可以为广告业的发展提供理论支持,是广告研究工作的重要内容,因此本文在总结了广告经济作用研究的历史文献的基础上,梳理了存在争论的焦点,提出从广告自身构成特点出发的新角度并以此为基础对广告的经济作用进行了初步的分析和讨论。     

高速公路桥梁标准化施工分析

由于桥梁施工的特殊性和复杂性,在施工过程中较容易出现安全事故,不仅造成巨大的人员和经济损失,同时影响整个施工企业在市场竞争中的生存和发展.这对高速公路桥梁设计的技术、安全、环保等方面提出了更高的标准要求.因此,加强高速公路桥梁施工标准化控制具有重要的意义.     

基于竞争的高速铁路客运需求量预测

从铁路运输企业的角度，以市场竞争为导向，以提高铁路客运市场竞争力和综合经营效益为目标，从客流属性特征出发，对竞争条件下旅客运输需求进行分析，引入匹配因子和分担率的概念，以距离和旅客收入结构为交叉因素对分担率进行预测，构建了适应我国铁路客运需求预测理论体系，并以京广线为例对高速铁路在竞争条件下的客运需求量进行了合理预测．     

考虑政府补贴决策的中欧班列竞合关系研究

针对中欧班列国内网络节点城市间的竞争问题，本文从竞合博弈角度出发，考虑地方政府与平台公司两个层面的竞争与合作决策，地方政府作为博弈参与者根据社会福利最大目标制定对平台公司的补贴策略，平台公司在政府补贴下根据利润最大目标进行需求竞争，据此建立竞合博弈模型，对政府之间及平台公司之间的竞合关系进行博弈分析。通过比较完全竞争、平台公司主动合作、政府牵头合作3种情形下平台公司的需求、利润及社会福利，分析节点城市竞争与合作的最优策略，并进行数值分析。研究表明：政府牵头带动合作有益于地方社会福利的增加，但对平台公司来说并不是最优的；当平台公司与竞争对手主动寻求合作关系时，平台公司可以获得更高的需求与利润。数值分析结果表明，当竞争越激烈时，与政府牵头合作相比，平台公司主动寻求合作对平台公司的需求、利润及社会福利的影响更大，平台公司主动寻求合作的动力越大。本研究对于重构中欧班列生态具有参考价值。     

道路货物运输业的市场结构现状及调整对策--以山西省道路货运业为例

多、小、散、乱,市场集中度低是当前道路运输产业的市场结构现状。为使道路运输业适应市场经济的发展和加入WTO的需要,就需要进行结构调整,进而提升整个产业的市场竞争力。以山西省道路货物运输业为例,针对存在的问题,提出了产业结构调整对策。