大型C型独立液货罐Y型接头疲劳强度评估

随着C型独立液货罐的新技术发展,目前在工业界推出了采用双体罐和三体罐构造形式的新颖大型C型独立液货罐。由于双体罐和三体罐构造的要求,在相邻罐体连接处设有Y型接头。该Y型接头位置处由于结构件交汇,构造复杂、应力集中,在船舶运动、蒸汽压力变化,以及温度变化的动载作用下有可能发生疲劳损伤。本文对新颖大型C型独立液货罐Y型接头疲劳强度评估方法的规范技术要求及制定开展了深入详尽的研究，包括对C型独立液货罐疲劳损伤计算工况择取，液货内部动压力计算公式推导，蒸气压力、温度变化等低周疲劳载荷模式确定等，创新提出一整套基于热点应力的C型独立液货罐Y型接头的疲劳损伤评估方法的规范实施要求。进一步地，还推导了基于一般实际情况假设下的C型独立液货罐Y型接头疲劳评估筛分准则，并应用本文上述研究成果和结论，进行了双体和三体罐Y型接头疲劳评估和筛分准则的应用与验证。     

Ag-Cu-Ti急冷钎料钎焊Si3N4陶瓷接头界面结构及性能

采用（Ag72Cu28）％Ti4急冷钎料钎焊Si3N4陶瓷，研究联接温度、时间和压力等工艺参数对Si3N4陶瓷的接头界面结构以及强度的影响，并与同成分的常规钎料进行对比．研究结果表明：钎焊温度、保温时间和钎焊时施加的压力对钎焊接头强度均有影响，主要通过影响反应层结构和厚度来体现；Si3N4／（Ag72Cu28）96Ti4界面微观结构为Si3N4／TiN／Ti—Si化合物／Ag-Cu共晶；在相同的试验条件下，采用（Ag72Cu28）96Ti4急冷钎料钎焊的接头强度比常规钎料钎焊的接头强度提高37％．     

动载承重钢梁结构的焊接质量控制

动载承重钢梁结构的焊接质量，是保证起重机械安全可靠使用的重要环节。本文着重论述动载承钢梁的质量要求和目前焊接质量存在的问题，提出了一些焊接结构质量控制的具体办法。     

海洋工程船用大厚板E级高强钢埋弧焊技术研究

海洋工程船中的某些船体结构是作为大负荷动载设备而设计,具有板材强度高、冲击韧性要求高、大厚度的特征。本船的EH36钢厚度达120mm,焊接中可能产生热裂纹、接头的机械性能特别是低温冲击韧性不易保证以及焊接变形等问题。该研究采用埋弧焊工艺,并选用C、S、P等含量均低于国标的焊丝,匹配适当的焊接线能量辅以预热,保证了焊接接头力学性能,通过了CCS有关焊接工艺评定认可。利用反变形,结合专用装焊工艺,在实船建造中获得了质量良好的焊接接头和结构精度。     

带胀套的鼓形齿式联轴器的设计和应用

为解决升船机同步轴系统中安装封闭点鼓形齿联轴器的联接错位问题，设计了一种带胀套的鼓形齿式联轴器，利用Z5型胀紧联接套的无键联接替代鼓形齿式联轴器的定位键联接，实现了封闭轴系的联轴器在径向任意位置的准确对位和消除安装预应力的目的。     

海洋平台用快速联接系统

海洋平台技术管道系统与平台和水下工具的快速联接与解脱是整个系统的关键.联邦德国Walther Pr?zision公司生产的单个和多个接头系统,能在恶劣的工况下安全操作.例如一个由八只高压联接元件DN6组成的多路联接装置,其多股软管配有一个统一的锁紧装置和拉力释放机构,从而组成两个控制柜和"X一MAS一TREE"系统     

铝合金上层建筑与钢主船体的新型焊接过渡接头《船舶工程》1999年第4期 P26～28，34

本文在分析现行的用于铝合金上层建筑与钢质主船体焊接的过渡接头所存在问题的基础上，提出了一种新型的过渡接头。它在耐热性、传递载荷、装配焊接工艺、降低成本等方面均优于现用过渡接头。另外，作者还对新型过渡接头的爆炸复合工艺和质量控制也作了简要说明。新型过渡接头基板与复板的厚度之比约为1：1，为确保复合质量，爆炸时应采用增强的基础以作补偿，表3、图3。     

多级顶推器受力分析与试验研究

介绍了船舶轴系铰配联接螺栓——多级顶推器，并对其受力状态建立了数学模型，利用ANSYS进行了理论分析，同时进行了剪切试验，结果表明，采用多级顶推器可以很好解决轴系联接问题。且省时、省力，特别适用于狭小空间处的联接。     

钢玻复合船体结构中钢与玻璃钢螺栓连接接头形式分析

针对当前复合材料上层建筑与钢质主船体之间螺栓机械连接形式Π形接头和L形接头的强度较弱、易发生损坏的问题,从增强复合材料接头强度角度,提出一种加强L形接头,进行相应的拉伸试验和数值仿真计算,并将其与现有的Π形接头、L形接头进行对比,结果表明,加强L形接头的强度更好。     

材料与结构形式变化对玻璃钢船用粘接T型接头性能的影响

本文概述有关单板加筋式玻璃钢舰船用T型接头的设计问题。首先，对问题作了简要的回顾，对这类接头设计用的现行方法作了介绍。对起重要作用的各因素，特别是对接头特性具有重大影响的诸因素加以说明。这些因素在接头的试验和数值计算模型化中系统地予以考虑。给出了机械性能试验得到的载荷／挠度曲线，并说明了这种接头在载荷作用下的力学特性。然后使用数值有限元模型以深入了解内部载荷分配和破坏的机理。并采用模拟方法着重说明材料及结构形式变化对T型接头性能的重要影响。