美军联合轻型战术车辆概述

联合轻型战术车辆（joint light tactical vehicle,JLTV）是一款由美国军方主导研发的未来轻型战术车族,它是为应对未来多样化作战需求以及现役轻型战术轮式车队老化的问题而规划的新型战术轮式车辆平台,将投入大量资金来提供增强型的保护、生存能力,在平衡机动和通过性能的同时,改善目前轻型装甲高机动性多用途轮式车辆的负载能力。联合轻型战术车辆能有效解决简易爆炸装置和便携式火箭筒等武器造成的军事威胁,并将用于取代目前军方使用的16万多辆“悍马”,这些车辆在冷战时代研发,并于1985年开始装备部队。     

美军战术轮式边辆的现代化进程

作为后勤保障的重要工具和武器装备的机动平台,战术轮式车辆历来受到美国军方的高度重视。20世纪80年代初,美军制定了战术轮式车辆现代化计划,力求促进美军机动作战能力的全面提高。经过20多年的发展,美军的轻型、中型、重型及特种战术车辆已全面实现了高机动性和现代化,并在局部战争中展示了出色的战术性能。轻型战术车辆“悍马”诞生以前,美军装备的轻型战术车辆主要是载质量0.25吨级的M151吉普和M274机械骡、载质量1.25吨级的M880皮卡以及载质量1.5吨级的M561高尔等3个载质量吨级、4个系列的车型。20世纪80年代初期,美军开始研制载质量1.25吨级的高机动性多用途轮式车辆,即通常所称的“悍马”用于替换上述轻型越野车。“悍马”系列的基型车为M998,共有10余种变型车。M998“悍马”高机动性多用途轮式车辆采用了一系列技术措施,以提高其战术机动性,如:装用大功率增压柴油发动机、全自动变速器、整体式2速分动器、轮胎中央充放气系统、防抱死制动系统、选装泄气保用轮胎等,并配有     

霸王的小兄弟H3

悍马在1991年的海湾战争中名声大噪，成为目前世界上最著名的军用吉普。悍马的全称是“高机动性多用途轮式车辆”，简称HMMWV（High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle）。悍马车具有优良的多用途性能，除了用作指挥车外，还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车，可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。美国五角大楼发布的《海湾战争报告》称：悍马满足了一切要求，或者说超出了人们的要求，显示了极好的越野机动能力，其可用性已经超过了陆军的标准。[编者按]     

外军轻型战术轮式车辆发展现状与特点

外军轻型战术轮式车辆发展现状 轻型战术轮式车辆在军用车辆装备中一直扮演着非常重要的角色,由于作战特点、作战样式和作战环境的不断变化,轻型战术轮式车辆的功能领域不断拓展、性能不断提升、技术不断进步。随着战争形态的演变,轻型战术轮式车辆更新换代的步伐日趋紧迫和急促,以美军联合轻型战术车（JLRV）为代表的新一代轻型战术轮式车辆即将登上现代战争的舞台。美国美军联合轻型战术车（JLTV）项目是美国陆军和海军陆战队的联合采办项目,旨在充分利用陆军＂未来作战系统＂项目开发的方案和技术,研制一种生存力和信息化水平都优于＂悍马＂的新一代轻型战术轮式车辆,     

外军主要新型轮式装甲战斗保障车辆简介

为了应对新的作战环境的挑战，外军在设计新型轮式装甲战斗保障车辆时，更加注重防护安全性能、增强机动能力、强化环境感知能力，更加注重系列化、车族化和通用化。外军近期主要新型轮式装甲战斗保障车辆的典型代表是美国“激进者”轮式装甲巡逻车、南非“斗牛士”轮式装甲防地雷车、乌克兰Dozor—B轻型轮式装甲运兵车和土耳其PARS轮式装甲战术车。     

霸王的小兄弟H3

悍马在1991年的海湾战争中名声大噪,成为目前世界上最著名的军用吉普。悍马的全称是"高机动性多用途轮式车辆",简称 HMMWV(High Mobility Multi-purposeWheeled Vehicle)。悍马车具有优良的多用途性能,除了用作指挥车外,还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车,可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。美国五角大楼发布的《海湾战争报告》称:悍马满足了一切要求,或者说超出了人们的要求,显示了极好的越野机动能力,其可用性已经超过了陆军的标准。     

南非防地雷反伏击车发展及主要车型与技术指标

MRAP概述 防地雷反伏击车（MRAP）简称为防雷车，既是一类有效应对地雷、路边炸弹、简易爆炸装置（IED）等袭击的战术轮式车辆，能够在伏击作战、城市巷战、反恐维稳等多种非对称作战中发挥巨大作用；同时也是一种为士兵提供抵御地雷、简易爆破器材和其他威胁的改进防护型战斗用车，其防护性能优于装甲升级型“悍马”年。     

“先驱者”：英国新型全地形轮式装甲防护车

2010年3月，在美国陆军协会展览会上，英国BAE公司首次展出了“先驱者”全地形轮式装甲防护车。该车的设计原型是RG-32M轻型战术车辆，是由BAE公司南非分公司设计的多用途轮式装甲运兵车。     

老“马”新传

2003年3月20日爆发的伊拉克战争,以美军为主的美、英联军与伊拉克军队之间进行了激烈的地面交战,让我们在硝烟滚滚的战场上再一次看到了“悍马”系列车威猛、粗犷的身影,它们以其优异的越野机动性能在美军的地面战斗中发挥了重要作用。 “悍马”车是AM通用公司于20世纪80年代初专为美陆军军事用途而设计和推出的高机动性多用途轮式车辆。乍一看,“悍马”车就     

美军轮式战术车辆发展新动向

为适应美国陆军转型的需要，美军要求战术轮式车辆能够在准确的地点和时间内为部队提供可持续的战斗力保障，在机动中为部队输送弹药、油料、装备等，能够快速转移和保存部队，使未来的目标部队更加具备可部署性、灵活性、打击性和可生存性。美军轮式战术车辆发展有3个目标：一是提升战略反应能力；二是降低后勤成本；三是提高自我保障能力。为此，美军积极对现役车辆进行技术改进，并且发展与未来战斗系统相匹配的“未来战术车辆系统”。     

美军战术轮式车辆防护改造总览

一直以来,由于美军提出的“轻型部队更便于作战”的思想,造成在战术轮式车辆的设计上,往往重视其机动性能而轻视防护设计。进入21世纪以来,随着新军事变革和陆军转型的发展,战术轮式车辆由于具有良好的越野机动能力,在局部战争和低强度冲突条件下发挥着越来越重要的作用,并逐步代替履带式车辆和轮武装甲车辆而广泛用于执行战术突击、前沿侦察、巡逻、车队护送、兵员输送和伤员救护等任务。     

走马美军重型战术轮式车辆（一）

美军战术轮式车辆按照载质量的大小分为轻型车、中型车和重型车等3类,其中载质量8吨以上的为重型车。目前,美军拥有各种重型战术轮式车辆约2．5万辆。     

战术轮式车辆机动性概述

战术轮式车辆的地位与作用战术轮式车辆是部队路基机动的通用平台,装备数量大,担负任务多,在部队车辆装备体系中占有十分重要的地位。现代局部战争中,陆军、海军陆战队和特种作战部队仍然是战场的主角,其战术机动都要通过轮式车辆来实现,导弹的机动运输和发射同样需要依托轮式车辆,后勤保障和作战支援更是需要大量的轮式车辆。与1980年和1987年相比,美军2007年的战术轮式车辆装备总量尽管有所下降,但仍有约24万辆,而其中的重型战术轮式车轴装备数量则从1980年的约2万辆增加到3万多辆。目前,美军的战术轮式车辆每年要完成13100多万千米的保障任务。我军战术轮式车辆的装备数量也很大,以陆军、二炮部队和空军导弹部队为装备主体,担负的作战和保障任务非常重要。     

美军战术轮式车辆的现代化进程

作为后勤保障的再要工具和武器装备的机动平台，战术轮式车辆历来受到美国军方的高度重视。20世纪80年代初，美军制定了战术轮式车辆现代化计划，力求促进美军机动作战能力的全面提高。经过20多年的发展，美军的轻型、中型、重型及特种战术车辆已全面实现了高机动性和现代化，并在局部战争中展示了出色的战术性能。     

外军新型轮式装甲战车扫描

德国多用途轮式装甲越野车AMPV该车由德国著名军用车辆制造商克劳斯马费威格曼公司与莱茵金属公司合作研发,预计在2011年开始投入批量生产并服役。此车结合德国优质造车工艺与先进技术,被视为21世纪的德国新＂悍马＂车。     

美军中型战术轮式车辆扫描(二)

FMTV中型战术车族 FMTV即“中型战术车族”，于1991年投产，由斯图尔特-史蒂文森公司生产，是美军新一代中型战术轮式车辆，用以取代M35、M809、M939等系列中型战术轮式车辆。     

日本高机动车与美军"悍马":同宗"兄弟"比高低

美军的“悍马”和有“日本悍马”之称的日本高机动车,是当今世界上最先进的战场用轻型轮式车辆。之所以说它们是同宗“兄弟”,是因为它们拥有共同的“祖先”,这就是第二次世界大战期间诞生的军用吉普。     

美陆军中型战术车辆车族发展跟踪

<正>为解决海湾战争中表现出来的中型战术轮式车辆短缺和技术落后的问题,美陆军在20世纪90年代初开始发展新型的中型战术轮式车辆车族(FMTV)。"车族化"发展是美陆军中型战术轮式车辆发展计划的突出特点,这样可最大程度地使中型战术车辆共享总成部件,提高车辆通用化水平;同时配套发展挂车,提高运载能力。     

美军中型战术轮式车辆扫描(一)

美军将载质量为2.5～8吨的战术轮式车辆称为中型车,包括M35系列载质量为2.5吨6×6运输车、M809系列载质量为5吨6×6运输车、M939系列载质量为5吨6×6运输车、FMTV中型战术车族和MTVR中型战术车辆换代车等5种,目前拥有约8.3万辆.     

美军联合轻型战术车JLTV项目细说（一）

2010年5月初,随着3个研制团队先后将各自的联合轻型战术车（JLTV）验证样车交付美国军方,代表着美军未来5年轻型轮式战术车辆技术发展方向的JLTV项目令人关注地进入技术研发（TD）阶段。