安全是最大的幸福

我们搞建设、谋发展,最终目的不是创造多少GDP、上多少项目、盖多少高楼大厦,而是让人民过上更加幸福美好的生活。发展是硬道理,中国当前、今后的发展任务仍然很重,但发展绝非不计代价,更不能被曲解为一切为发展让路,甚至包括人的生命。人没了,发展还有什么用;人没了,还怎么能发展。     

海运企业安全需求呼唤安全教育

随着海上贸易的快速增长,海运企业的安全变得越来越重要,因而海运企业界的安全需求越来越高,而我国航海人员的安全素质仍存在着不足。文章分析了安全工作要素,并构建了安全工作要素结构图,通过对三者的对比分析,提出应加强航海人员的安全教育,提高安全素质,并对实施教育的对策进行了探讨。     

安全源于细节

安全无小事,容不得丝毫马虎。一些沉重的甚至是永远无法弥补的代价,有时就起因于某一件忽略了的细节。在安全管理方面,下面几个案例生动地说明：安全生产追求的其实是细节的本质安全。     

海上安全理念浴血升华

传统的海上安全,涉及的仅仅是船舶与船员,维系的是船舶、货物和船员的生命安全。纵观近10年来全球海事的风云变幻,这一传统理念,正处于裂变与升华之中:当陆地已被瓜分殆尽,对于海洋的争夺则愈演愈烈;一旦船舶成为恐怖分子袭击的武器,则航行安全便演绎成国家安全。经济全球化,催生海上安全标准的一体化,而对环境和生命的崇高珍爱,则将安全责任急剧扩大,而且惩罚也越来越严厉。     

散货船安全何去何从

油船安全的噩梦尚未离去,散货船安全兴骇浪,成为海事界普遍关注和争论的焦点,现将有关海事媒体中争论的焦点问题摘编如下,以飨读者.     

美国新海上安全规则将使港口花费巨大

据最近《航贸新闻》报道,美国海岸警卫队公布了海上安全规则的最终文本,该文本对于今年7月公布的临时规定做了几处重要修改。 新的规则考虑了来自个人的438封信件以及公众会议上提出的意见,但是大部分是澄清特别词句的含义,例如设施的定义。 新规则包括6个主要方面,详细描述根     

安全行为科学与驾驶台资源管理

引入安全以及与安全相关的概念,结合安全行为学,探讨驾驶台资源管理的本质,充分发挥驾驶台所有人员的团队作用,提高正确判断和处理复杂局面的能力,达到熟练掌握和灵活运用驾驶台资源,保证船舶安全航行的目的.     

关于安全态度的哲学思考

人的安全态度本质在于“防”。这一思想的产生既是历史的必然,也是二千多年前东方先哲智慧的结晶。而“防”的思想又决定着人的安全态度。基于以上思想,笔者对构建“未雨绸缪”、“如履薄冰”、“按部就班”、“防微杜渐”、“安分守己”、“深思熟虑”、“勤勤恳恳”、“学而不厌”、“唇亡齿寒”九种安全态度的必要性进行了论述。     

港口高危装卸安全管理浅析

港口危险化学品船舶装卸,是以码头为中心节点,向两端延伸实现船罐对接的闭环式作业,面对船舶自身安全技术、安全意识、设备设施状态不确定性,以强化码头危险化学品的安全监管、协调为切入点,保持安全管控高端势头,以科技投入、工艺安全为本质,实施全方位接点掌控、数据预先推演和措施前移等做法,是促进港口高危装卸业务持续安全平稳的有力措施。一、提升员工对安全工作的认同感,突出安全工作的主动性1.突出安全文化的长效机制,以安全理     

海上安全管理的现状与对策

回顾了海上安全管理的发展历程,特别是国际海事组织所作的贡献,分析了目前和未来海上安全管理面临的挑战,提出了应对挑战、提高安全管理水平的对策。