关于发布《机车用铸铁闸瓦》等7项铁道行业标准修改单的通知

各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组):现发布TB/T3104—2005《机车用铸铁闸瓦》、TB/T1347—2004《电动捣固镐通用技术条件》、TB/T1578—1998《液压起道器通用技术条件》、TB/T2135—1990《液压方枕器通用技术条件》、TB/T2332—1992     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告

<正>国铁科法[2014]43号(技术标准2014年第2批)国家铁路局批准发布TB/T 2333—2010《液压复轨器》和TB/T 3071—2002《配碴整形车通用技术条件》2项铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效。附件:1.TB/T 2333—2010《液压复轨器》第1号修改单     

关于发布TB／T 2980-2000《客车用制动盘技术条件》等6项铁道行业标准修改单的通知

各铁路局，各专业运输公司，各铁路公司（筹备组）： 现发布TB／T 2980-2000《客车用制动盘技术条件》、TB／T 1492-2002《铁道车辆制动机单车试验方法》、TB/T 3105-2005《铁道货车铸钢摇枕、侧架磁粉探伤》、TB／T 3069-2002《S700K-C型电动转辙机》、TB／T 3100．1-2004《铁路数字信号电缆第1部分：一般规定》和TB／T 3052-2002《列车无线通信系统制式及主要技术条件》等6项铁道行业标准修改单，修改内容自发布之日起生效。     

关于发布《铁路液压捣固机和液压道岔捣固机通用技术条件》等21项铁道行业标准和计量检定规程的通知

现发布《铁路液压捣固机和液压道岔捣固机通用技术条件》等21项铁道行业标准、铁道部门计量检定规程和计量技术规范。《铁路信号设备用浪涌保护器》（TB／T2311-2008）、《铁路运输通信数字式语音记录仪》（TB／T3025--2008）、《铁路信号点灯单元》（TB／T3202--2008）自发布之日起实施，其他标准和规程自2008年12月1日起实施。     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 国铁科法[2018]106号

正(技术标准2018年第16批)国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 1495.2—1992 《弹条I型扣件弹条》、TB/T 3065.2—2002《弹条II型扣件第2部分:弹条》和TB/T 2626—1995《铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件》修改单,修改内容自发布之日起生效。附件:1.TB/T 1495.2—1992《弹条I型扣件弹条》第1号修改单2.TB/T 3065.2—2002《弹条II型扣件第2部分:弹条》第1号修改单3.TB/T 2626—1995《铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件》第1号修改单     

关于发布铁道行业标准和计量检定规程的通知

一、现发布《机车车辆用球阀》等45项铁道行业标准,作为推荐性标准,《钢轨焊接第1部分:通用技术条件》(TB/T1632.1-2005)、《钢轨焊接第2部分:闪光焊接》(TB/T1632.2-2005)、《钢轨焊接第3部分:铝热焊接》(TB/T1632.3-2005)、《钢轨焊接第4部分:气压焊接》(TB/T1632.4-2005)、《铁道旧轨使用和整修技术条件》(TB/T3119-2005)、《A T钢轨焊接》(TB/T3120-2005)自发布之日起实施,其它标准自2005年12月1日起实施。序号编号标准名称代替标准编号1TB/T315-2005机车车辆用球阀代替TB/T312～321-19932TB/T333-2005机车车辆用螺纹管接头…     

《切轨机通用技术条件》标准修订简介

简要介绍了TB／T2771《切轨机通用技术条件》标准的修订原则、标准修订的主要内容等方面的内容，为全面、准确的理解TB／T2771《切轨机通用技术条件》标准提供了参考。     

关于发布《铁路液压捣固机和液压道岔捣固机通用技术条件》等21项铁道行业标准和计量检定规程的通知铁科技[2008]165号(2008年9月6日)

现发布<铁路液压捣固机和液压道岔捣固机通用技术条件>等21项铁道行业标准、铁道部门计量检定规程和计量技术规范.<铁路信号设备用浪涌保护器>(TB/T 2311-2008)、<铁路运输通信数字式语音记录仪>(TB/T 3025-2008)、<铁路信号点灯单元>(TB/T 3202-2008)自发布之日起实施,其他标准和规程自2008年12月1日起实施.     

关于发布《机车车辆不落轮车床技术条件》等21项铁道行业标准和计量检定规程的通知

各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组):现发布《机车车辆不落轮车床技术条件》等21项铁道行业标准、计量检定规程和计量技术规范。其中,《起重轨道车通用技术条件》(TB/T2187-2006)、《铁路产品标识代码编制规则》(TB/T3137-2006)、《铁路轨道检查仪》(JJG(铁道)191-2006)、《铁路轨道检查仪检定台》(JJG(铁道)192-2006)《铁路轨道检查仪检定系统》(JJF(铁道)601.13-2006)自发布之日起实施,其他标准、规程和规范自2007年1月1日起实施。1有关标准名称、编号1.TB/T3136-2006机车车辆不落轮车床技术条件2.TB/T1160-2006内燃机…     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 国铁科法[2018]96号

<正>(技术标准2018年第12批)国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 3330—2015 《无线闭塞中心技术规范》、TB/T 3439—2016《列控中心技术条件》和TB/T 3027—2015《铁路车站计算机联锁技术条件》修改单,修改内容自发布之日起生效。附件:1.TB/T 3330—2015《无线闭塞中心技术规范》第1号修改单2.TB/T 3439—2016《列控中心技术条件》第1号修改单3.TB/T 3027—2015《铁路车站计算机联锁技术条件》第1号修改单     

关于"3.23"事故教训的几点思考

2004年3月23日，南京分局京沪线永宁镇车站，由于信号工严重违章，违背“三不动、三不离”电务基本安全制度，违背检修作业的“七严禁”，未登记要点，擅自使用手摇把转换道岔，致使23054次货物列车在通过永宁镇站Ⅱ道14号道岔时，撞击斥离尖轨，进入四股，脱轨颠覆，构成责任行车重大事故。     

"数字铁路"建设的探索性研究

“数字铁路”是中国铁路在２１世纪所面临的挑战和机遇。文章通过详细分析在中国建立数字铁路的必要性和可行性，进一步提出了建设中主要面临的挑战和有关铁路信息共享的关键技术的解决方案。最后还提出了数字铁路建设中首先需要重点解决的问题。     

"超高""超近"悬臂式路肩挡土墙的工程实践

悬臂式路肩挡土墙是一种轻型铁路支挡构筑物,多使用在地基承载力不高的地区和建筑高度较矮的工程项目上,国内外的工程实践表明,墙高一般不宜超过6 m.面对工程建设的需要,在河北省遵化市热电厂铁路专用线卸车线的工程设计中,采用了10 m高、挡墙外缘距线路中心线1.95 m的悬臂式路肩挡土墙,突破了规范的挡墙常规高度,解决了工程中遇到的难题,为铁路悬臂式路肩挡土墙工程的设计施工提供了实践经验.     

青藏高原的"绿色天路"

2007年7月1日,青藏高原"绿色天路"—青藏铁路通车运营一周年。7月7—8日,中共中央政治局委员、国务院副总理、青藏铁路建设领导小组组长曾培炎考察青藏铁路建设和运营情况时,充分肯定了青藏铁路建设和运营取得的成就,青藏铁路建设达到了世界一流水平,谱写了我国乃至世界铁路建设史上新的篇章!     

现行《铁路旅客运输规程》运用中有关退票问题的探讨

对<铁路旅客运输规程>第49条第3款存在不严谨、计算方法复杂、有侵害旅客合法权益等问题进行了详细论述,并结合多年现场实践对该条款的修改提出了建议.     

编制实施《铁路计量技术管理规范》的探讨

分析铁路行业的计量管理现状,阐述编制实施《铁路计量技术管理规范》的意义和作用,提出编制的具体方案。     

城市轨道交通运营“投入-产出”评价系统探讨

利用城市轨道交通运营＂投入-产出＂评价系统对项目的投入与产出进行划分,采用一定的评价程序进行评价,得到的评价结果可帮助轨道交通运营企业进行项目投资决策。建立了城市轨道交通运营＂投入-产出＂评价指标体系,探讨了评价方法、评价模型、评价标准等相关内容。     

面向“一体化”交通枢纽的智能引导设备

“一体化”交通枢纽的出现,不仅可实现铁路和航空两种交通工具的共享双赢,更为旅客出行带来了诸多便利。然而,具有空铁联运功能的车站占地面积较大,如何在庞大、复杂的区域进行便捷换乘,成为亟待解决的问题。为此提出了一种面向“一体化”交通枢纽的智能引导设备,以“畅通融合、智能便捷”为理念,实现一张“脸”知行程,根据旅客人脸特征查询行程,显示路径引导,显著提升旅客出行体验,降低车站服务成本,使得旅客可以真正地享受“一体化”交通枢纽带来的便捷服务。     

《铁路建设项目施工招标文件示范文本》评介

研究目的：《铁路建设项目施工招标文件示范文本》的出台不仅可以实现招标投标活动的规范化和标准化，而且可以切实保护发包、承包双方的合法权益，进一步降低招标成本。因此，在招标投标过程中，如何理解和贯彻该示范文本成为当前铁路建设领域的一件大事。 研究方法：从《铁路建设项目施工招标文件示范文本》出台的背景出发，分析该示范文本的特点，按照承包方式对铁路建设单位如何选择和使用该示范文本进行了阐述。 研究结论：对于投标者，应注意：（1）3种范本最大的不同在于招标文件第四章“专用合同条款”和第五章“工程量清单”；（2）投标人阅读招标文件最重要的地方在于各章的前附表；（3）资格预审文件第三章“资格审查办法”和招标文件第三章“评标办法”中的很多附件和附表是招标人和评审委员会工作用表，投标人不必深入研究。     

收纳高速动车组的《列车牵引计算规程》刍议

我国开通运营和正在建设的高速铁路里程已双冠全球。中国高速动车组(CRH系列)已规模制造和广泛采用,所以未来修订《列车牵引计算规程》收纳动车组已是大势所趋。动车组与机车牵引式列车的编组不同,是动车(M)和拖车(T)的固定编组,可以直接为列车牵引计算提供在平直道上所有运行工况下的列车单位合力数据。由于彼此的回转质量系数不同,高速动车组和机车牵引式列车虽然均遵循列车运动方程,但具体计算列车加速度、运行时间和运行距离等公式的相关系数存在差异。此外,一些意见和建议可供未来修订《列车牵引计算规程》参考,诸如删节图表、合并机车单位基本阻力公式、深入探究起动阻力、附加阻力(曲线阻力、隧道阻力等)以及系统计算精度等。