基于供应链协同的物流服务质量提升策略研究

本文以物流为研究对象,探讨了供应链协同对物流服务质量的影响及提升策略。首先,本文对物流服务质量的定义和构成要素进行了阐述,并分析了供应链协同与物流服务质量的关系。其次,从建立供应链协同机制、优化库存管理、强化物流配送网络建设等方面,提出了基于供应链协同的物流服务质量提升策略。希望这些策略可以助力企业提高客户满意度,降低运营成本,增强市场竞争力。     

国际航运供应链安全文化体系建设

基于当前航运供应链安全管理的需要,构建了以实现长治久安为目标、供应链与企业两个层面相互协调、四项安全文化建设贯穿一致、七个安全文化要素互动融合的多层次、多维度的国际航运供应链安全文化体系,并对其运行机制进行了论证。其研究结果对航运企业及政府相关部门有重要的参考价值。     

供应链中的船舶备件库存管理

一、概述 在当前全球经济持续低迷的背景下,航运业正面临前所未有的困境,各航运企业都试图以提高服务质量,提升经营能力,优化企业组织、进行供应链流程重整等手段提高企业竞争力,以避免在市场竞争中被淘汰出局。航运企业在第三方物流供应链中作为核心企业的地位早已得到公认,它在全球经济中也占据着越来越重要的地位,船舶是航运企业资产和功能的主要组成部分,是供应链中的核心能力所在。船舶备件是指为船舶的主机、副机、辅助机械、电气设备、通导设备等船舶设备维修与确保船舶航行安全所需备用的部件、     

航运企业供应链现状分析及优化策略

本文首先从供应链的概念入手，分析了航运企业供应链的现状，其次探讨了航运企业供应链发展中存在的问题，最后提出加强供应链管理的理念、加强信息化建设、建立新的绩效评估系统、资源整合等供应链优化策略。     

供应链控制下的船舶备件管理

从供应链整体角度出发,论述了供应链管理的概念,分析了航运企业备件管理的一般特点、现状和存在的问题,重点阐述了船舶备件在采购、库存、逆向物流及供应商管理等环节下的控制模式以及以船舶备件信息化管理系统为平台的应对不确定性需求的船舶备件库存和采购策略.以浦海航运有限公司船舶备件库存采购管理实践经验为基础,总结我国航运企业在船舶备件管理方面的相关经验,力求提供一种流程高效、信息共享、成本较低、响应敏捷、协同有效的具有核心竞争力的船舶备件供应链模式.     

供应链融资的信用风险控制

从供应链宏观和中小航运企业微观两个层面分析供应链融资信用风险的成因，提出商业银行可以向投资机构购买欧式利差看涨期权，转移和对冲中小航运企业潜在的信用风险，实现对信用风险的控制，并对信用利差期权交易结构进行简单设计。     

从供应链的角度谈港口的竞争力

从供应链的角度对港口竞争力进行研究。介绍"港口竞争力"方面的研究成果,指出现有研究的不足之处,分析"港口供应链"的构成,以及供应链上下游企业对港口竞争力的影响,包括物流公司的影响、航运企业的影响和口岸服务部门的影响,最后从供应链的角度提出提升港口竞争力的建议。     

航运企业信用管理

结合航运企业的经营特点,分析了航运企业信用风险的含义及其主要影响因素,从不同的角度探讨了目前我国航运企业信用管理的现状及不足,进而从事前、事中和事后几方面提出了航运企业信用管理的对策。     

中国航运物流自动识别RFID产业发展

中国航运物流运输日新月异发展,自动识别技术成为未来国际航运物流信息化"发展趋势"。在机遇与挑战并存的航运物流竞争环境中,作为改善航运物流企业管理机制、提高航运物流服务水平、加强航运物流业务效率的"利器",航运物流信息化必将成为航运物流企业良性发展的基石。因此,加强航运物流信息化建设,将是巩固与增强航运物流企业竞争实力的"必由之路"。在航运物流供应链管理中,最关键的技术是航运物流货物的跟踪,应用航运物流RFID/EPC技术进行航运供应链管理,在国外已经比较普遍。本期栏目就航运物流自动识别(RFID)技术在中国的发展进行简单介绍,以飨读者。     

供应链物流管理模式分析

供应链管理是全球性竞争的必然产物,通过发展供应链物流,打造第三方平台,可以使航运企业避开恶性竞争。针对中海集运发展供应链物流,从角色定位、资源整合、实施阶段、盈利模式等方面进行阐述,运用案例分析法对蜜柚营销实例进行剖析,指出中海集运发展供应链物流可使企业获得更强的核心竞争力,与战略合作伙伴企业一起实现共赢。     

浅谈供应链管理对传统航运物流运作模式的解构与重塑

供应链管理理念对航运物流的商业模式进行解构和重塑应该成为广大航运物流企业在新形势下的必然选择，文中对传统航运物流运作模式的特点以及供应链管理对传统航运物流运作模式的作用进行了概述。     

中国航运企业如何面对颠覆性创新

今天,各个行业的管理者不再有理由对颠覆者视而不见。尤其是低利润、经营状况不景气的行业。当企业打造其全球供应链网络并不断扩大货物控制能力之后,航运企业或将成为其供应链上的一个外包合作商,分得微薄的利润。届时,航运业的商业模式必将产生颠覆性变革。本文将讨论中国航运企业所面临的颠覆性创新调整及应对措施。     

供应链物流管理模式分析

供应链管理是全球性竞争的必然产物,通过发展供应链物流,打造第三方平台,可以使航运企业避开恶性竞争.针对中海集运发展供应链物流,从角色定位、资源整合、实施阶段、盈利模式等方面进行阐述,运用案例分析法对蜜柚营销实例进行剖析,指出中海集运发展供应链物流可使企业获得更强的核心竞争力,与战略合作伙伴企业一起实现共赢.     

供应链物流管理模式分析

供应链管理是全球性竞争的必然产物,通过发展供应链物流,打造第三方平台,可以使航运企业避开恶性竞争。针对中海集运发展供应链物流,从角色定位、资源整合、实施阶段、盈利模式等方面进行阐述,运用案例分析法对蜜柚营销实例进行剖析,指出中海集运发展供应链物流可使企业获得更强的核心竞争力,与战略合作伙伴企业一起实现共赢。     

从供应链管理看现代物流对我国航运业的影响

在海洋运输的基础上,全面介入物流服务,积极配合货主对运输服务更高层次的要求,以货主为中心全面提高门到门运输的服务水平,将给航运企业自身带来多方面的竞争优势。事实表明,从海洋运输向综合物流服务转变,已经成为国际航运企业发展的大方向。本文介绍了现代物流的供应链管理、“双赢”及“多赢”战略,以客户为中心等理念在航运业中的应用情况;结合大量的例子,从供应链管理角度分析我国航运存在的问题,并探讨解决问题的措施。     

如何建立数字 化智慧航运物流平台

数字化智慧物流平台(以下简称:智慧物流平台)是物流企业完成数字化、智能化转型的基础设施,它致力于深耕供应链一体化服务,提供汇聚业务规划设计、大数据、云平台、AI算法、区块链等多种技术的智慧供应链一体化解决方案,推动航运物流及相关企业的业务升级、管理升级、创新升级,助推航运物流业高质量发展.     

“十四五”时期干散货航运企业战略转型方向初探

"十四五"时期全球经贸环境复杂多变,供应链循环和产业分工面临巨大变革,国际干散货航运企业面临大宗散货进入发展成熟期和新兴市场加速发力等新形势,干散货航运企业亟待应对此番变化做出相应战略调整和转型发展。结合面临的新形势和新要求,从业务拓展、企业管理、技术升级和人才培养四个方面,本文提出了深度嵌入全程供应链、加强资产运营和成本控制、强化数字变革和市场化人才培养等相关建议。     

传统航运企业在优化供应链管理中若干问题的探讨

一、明确自己在供应链中的定位 这几年,我国传统的航运企业纷纷提出向物流经营人转变的战略目标,他们在供应链中的一个定位为第三方物流服务提供商(the third party logisticsservice provider)。但是在具体的转变战略中,我国航运企业盲目追求经营范围的过大过全,盲目认为“物流的一体化”就是同时经营物流的各个功能领域,造成了很多重复的投资和建设。所以,我们有必要重新思考一下我国传统航运企业在供应链中的定位问题。     

顺应航运潮流，拓展现代物流

现代物流业是利用信息和网络技术，运用现代组织和管理方式，对运输、仓储、装卸、分类、包装、加工、配送等物流环节进行一体化经营，组织产品从生产地到消费地之间的整个供应链的新兴产业。产品在供应链的流动过程中，物流业承担着为客户提供优质服务，并使其降低成本的职能。它的基本内涵是物质空间位移，航运企业在最初意义上就承担了物流的任务。因此，航运企业自身所拥有的船舶和代理网络将成为其开展物流服务的重要支持力量。从这个概念上不难看出，对于中海集团这样一个航运企业来说，开展现代物流就是要依托航运进行服务延伸，同时又要超越传统的运输观念进行服务创新，这也是大多数航运企业在开展物流过程中所持有的经营理念。     

造船供应链柔性增强途径研究

造船供应链处于不断变化的不确定性的竞争环境中,柔性是应对不确定性的有效途径。本文首先解释了柔性及供应链柔性的概念,然后分析了造船供应链中不确定性的根源,最后给出了增强造船供应链柔性的具体途径。