基于Lab VIEW的柴油机安保系统上位机开发

通过收集某中型船舶柴油机的关键工作参数,设计并开发了一套基于LabVIEW平台的柴油机安保监控系统。该系统拥有友好的人机界面,可以实时监控主机关键参数,并能自动进行故障报警和记录故障数据。实际应用表明,该系统能保障柴油机在运行时设备都在安全运行参数内运行,同时还可以与上位机通讯实现远程监视功能,在一定程度上可提高轮机管理人员的工作效率,减少人为失误,降低事故发生率。     

结合Zigbee和GPRS的无线测温系统在装船机滚筒温度检测中的应用

研发了一种基于Zigbee技术,采用GPRS进行数据通讯的无线测温网络系统,对装船机滚筒的温度进行有效的监控,可提前发现设备的故障征兆,避免发生事故,降低维修成本.该系统在煤码头装船机上应用取得了很好的效果.     

港口工业控制网络监控管理系统

针对工业控制网络在实际工作中缺乏有效监控管理的问题,设计编写网络监控管理系统,该系统能够实时记录和监控控制网络自身状态,并且能实现对管理网和控制网之间的交互进行实时监控,对于网络中设备出现的故障能准确记录并及时发现,减少故障排除时间,提高生产效率。     

VMS和ESD系统在自升式钻井平台上的设计和应用

船舶监控系统(VMS)和应急切断(ESD)是海上作业平台的神经中枢系统,用于监控全船设备的运行情况。一方面连续监测全船设备正常运行情况,另一方面监测到任何设备发生故障,及时进行全船报警,通过对故障点运算结果做出相应的切断处理,确保把故障范围降到最小,因而确保生产、人员和设施的安全。只有VMS和ESD正常工作才能为海上作业顺利完成保驾护航。     

一种利用料斗秤模拟给煤皮带机流量的方法

妈湾发电总厂煤码头配备的3台桥式抓斗卸船机上都安装有料斗秤和给煤皮带秤.料斗秤用来测量料斗质量送上位监控机显示并参与卸船机控制:当料斗质量大于其设计质量的90%时发出警告;大于100%时超载报警并禁止抓斗打开放煤;低于10%时,空斗报警并停止给煤皮带机运行,以防止其受煤块直接冲击而损坏.给煤皮带秤用来测量皮带机流量和发出煤量脉冲信号,并送PLC统计累计卸煤量.它只用于上位监控机显示,不参与卸船机控制,司机可以监视皮带机流量,并根据实际需要进行调整.     

船舶柴油发动机智能监控报警软件设计

传统的船舶柴油发动机智能监控报警软件对于故障的监控能力较差,经常出现误报。针对这一问题,设计了一种新的船舶柴油发动机智能监控报警软件,在软件中设定PLC为下位机,通过PLC采集数据,再利用485总线将采集到的数据传给上位机,借助上位机完成处理、显示和报警等工作。由数据采集、处理、监控实现软件工作,显示界面由3个层次组成,分别为主界面、次级子界面、底层子界面。设定对比试验验证软件效果,结果表明,研究的智能监控报警软件可以在短时间内精准地监控柴油发动机存在的故障,监控能力强。     

某成品油船货油监控系统改造方案设计与实现

为对某成品油船货油监控系统进行改造,对原系统状况进行分析,总结各部分故障。采用数据采集卡和接线端子卡更换原有的单片机数据采集系统,重新设计通信接口并编写Modbus协议的串行通信程序实现上位机与货油舱电测单元间通信,编制监控软件,结果显示运行良好。     

船舶机舱监测的智能报警系统

传统的船舶机舱监测报警系统对于危险信号的响应时间过长。针对这一问题,设计了一种新的船舶机舱监测系统报警系统,通过工控机、数据集中器、上位机和传感器构成硬件结构,利用RS-485总线连接各个硬件模块,在数据集中器、上位机进行冗余设计。软件由信息采集、报警信号上下限设定、信息匹配、发送报警信号4步组成。为检测系统工作效果,与传统报警系统进行实验对比。结果表明,设计的智能报警系统能够迅速响应危险信号,及时反馈报警信息,降低船舶航行事故发生率。     

一种涂装房设备远程控制系统设计

为提高涂装房长期运行稳定和后期快速维护,探讨一种基于物联网技术的智能远程控制系统.该系统基于工业级全功能型云网关,主要用于帮助上位机和下位机联网,实现上位机和下位机的远程监控和数据透传,达到远程配置和管理工业设备的目的.测试结果表明:该设备远程控制系统具有稳定性高、维护方便等特点,为设备远程控制提供了一种可行方案.     

基于精确定位的散料堆场设备运行监控系统研发及应用

《基于精确定位的散料堆场设备运行监控系统》是基于GPS卫星定位系统运行,整套系统包括公司堆场电子地图、安装有GPS终端的堆取料设备、GPS信号差分终端、无线通讯网络、中心控制服务器及监控客户端。该系统利用多流程集成技术和网络通讯技术与公司生产业务系统链接,将货运管理信息、堆场物料信息、设备运行状态信息集成,结合GPS定位信息,实现了堆取料错误、越界操作等问题的自动识别和报警,有效预防因堆取料错误导致货运事故发生。     

船舶电力负载监控系统的研制

描述了基于组态王软件设计的船舶电力负载监控系统,探讨了监控系统的分层分布结构和单元设计,阐述了系统的组成、功能及工作原理.上位机监控层通过RS-232/RS-485转换接口,并通过AIBUS和MODBUS两种协议对所有AI仪表数据采集层的监控信息进行采集,实现对船舶用电设备实时监控、报警、用户管理、数据管理和报表分析等功能.     

高清视频监控系统在导航台站中的应用

介绍了高清视频监控系统的组成以及各部分的主要功能,设计了导航台站高清视频监控系统,可以对导航台站分散的周边环境、设施设备的当前运行状态进行高清视频监控。高清视频监控系统提供图像实时播放、图像存储、图像记录、回放检索功能,通过终端显示设备,可以为人员和设备安全提供保障。     

基于PLC的船舶电站监控系统的设计

监控系统以西门子可编程控制器S7-300为核心,实现发电机组与电能分配的管理功能,上位机以MCGS组态监控软件为平台,通过相对容易的组态编程工作,较好地实现可编程控制器系统的工作状态监控的功能。通过船舶电站监控系统,可以直接控制发电机组的起停、加减速,并能为发电机提供常规保护和故障报警。系统以两套机组为例,可以完成发电机组的自动并联运行、有功功率的自动分配、自动起动、自动解列等一系列功能。     

船舶试航主机典型故障的分析与排除

主机作为船舶最重要的设备,虽然其监控管理系统高度自动化,但由于设备本身的故障或因误操作等原因,特别是在船舶试航期间,它的故障报警率也是比较高的,应及时准确的排除故障,确保试航船舶的安全运行,减少损失,避免更大事故的发生。本文借助相关的理论分析和详尽的数据,结合实践经验,对9S50MC-C型主机在试航过程中出现的典型故障报警的分析排除作全面地分析和介绍。     

舰载训练系统监控及操演模式CAN网适配卡设计

结合实验室机舱自动化实验平台系统,提出了在设备现场底层分别构建监控网和训练网的方案,并设计了满足切换要求的CAN网适配卡。上位机通过CAN网适配卡切换与设备现场底层的数据交互网络,从而实现监控模式与训练模式的安全切换。工程实践表明,针对监控模式与操演模式分别组网的方案合理,监控模式与训练模式在网络层完全物理隔离,兼顾到训练功能的同时,提高了监控系统的可靠性。     

基于物联网技术的焊接电源群组化监控系统

船舶焊接生产过程中存在焊接质量监控困难、设备利用率低且能源浪费严重的问题,为了方便焊接质量监控与追溯,提高设备利用率以及节约能源,使用ZigBee物联网无线通讯技术以及Labview软件开发了焊接电源群组化监控系统.重点介绍了整个系统的设计,包括下位机部分电路、节点程序开发、ZigBee网络结构以及上位机界面设计.考虑到车间环境复杂性,采用了网状网络的ZigBee网络结构,系统测试表明,整个系统运行稳定,能够对焊接电源进行实时监控.     

基于Modbus的坑道温湿度监控系统的设计

设计了温湿度监控系统下位机和应用组态王软件编制的上位机监控程序,两者通过Modbus协议通讯。前者完成对温湿度的测量显示和除湿机的控制,后者用于对下位机参数读写、显示、报警、报表打印等,从而形成一套完整可靠的温湿度监控系统。系统在某部队坑道环境中投入了使用,经过一年运行,效果比较理想,应用前景广阔。     

基于NetLinx的船舶电站网络式监控系统设计

提出了一种采用NetLinx网络体系设计船舶电站监控系统的方案.首先进行监控系统的硬件选型,设计监控系统的硬件连接结构图,并分析硬件系统的数据通信过程.然后分析上位机监控软件的配置结构和功能,根据自动化电站的控制功能和操作习惯设计了监控系统人机界面,所设计的界面友好、直观形象.仿真实验结果表明:现场信号能够和上位机之间实现正确地传输;硬件系统可靠性高,环境适应性强;上位机监控软件能够使操作员充分掌握船舶电站现场的运行状态,从而实施有效的控制.     

Cortex-M3主控的船舶数据采集与监控系统研究

随着航运产业的不断发展,船舶运行的安全性成为行业的研究重点。船舶设备特征信息提取及信号处理技术被广泛应用于设备故障诊断领域。船舶数据采集与监控系统能够监控设备的运行,采集设备运行数据,分析设备运行特征信息,及时对设备故障进行保养和维修,避免突发事故。本文提出一种基于共振解调技术的数据采集方法。     

VC++环境中实现PLC与主控计算机的串口通信

本文在VC++环境下利用MSCOMM控件开发设计了上位机的串行通信程序;根据S7-200系列PLC的自由通信口方式,设计了PLC的串口通信程序,从而实现了上位机与S7-200系列PLC的通信,对油脂生产系统进行实时设备监控与信息管理。经过测试和运行,通信模块能够准确、快速的完成通信任务。