“十二五”是提升智能交通系统的关键时期——访“十二五”国家“863”战略研究智能交通与安全组专家、北京四通智能交通系统集成有限公司董事长关积珍

关积珍不仅是国内一流的智能交通企业——北京四通智能交通系统集成有限公司(以下简称四通ITS)的掌门人,而且是国内知名的智能交通行业专家,身兼全国智能运输系统标准化技术委员会委员、中国智能交通协会专家委员会委员、国家智能交通产业技术创新战略联盟理事长等职务,是十二五国家863战略研究智能交通与安全分组的召集人。关注技术动态,创新发展,积极承担科技型项目。智能交通领域,创新研究是前进的重要基础,凭借对科技的信念,十多年来,经历风浪后的四通ITS奠定了在行业内的专业化领先地位。     

让我们携手共筑智能交通交流平台

我国一些智能交通专家分析认为，目前人们对智能交通ITS的认识还很不面，很多人仍然认为“ITS=IT（Information Technology）＋TS（Transportati Systems）”；智能交通技术仍然属于跟随型，主要依靠学习、吸收、引进国外先进术，对国内的自主技术缺乏知悉和发掘；国外的智能交通设备和系统仍主导着中国场，人们对国内的智能交通产品依然缺乏信心……。     

成都市智能交通实施框架

大力发展智能交通系统是缓解成都市交通拥堵的有效手段之一。成都市已初步构建综合交通数据枢纽、智能交通技术支撑平台和智能交通应用系统。成都市“交通先行”的交通发展战略对ITS提出新需求。近期成都市ITS 应以“一枢纽、七平台、多个应用系统、一套保障体系”为实施框架,未来建设完善的重点包括8项内容。     

成都市智能交通实施框架

大力发展智能交通系统是缓解成都市交通拥堵的有效手段之一.成都市已初步构建综合交通数据枢纽、智能交通技术支撑平台和智能交通应用系统.成都市“交通先行”的交通发展战略对ITS提出新需求.近期成都市ITS应以“一枢纽、七平台、多个应用系统、一套保障体系”为实施框架,未来建设完善的重点包括8项内容.     

广州市智能交通体系改善方案研究

随着ITS技术的发展与应用,如何建设ITS以满足城市经济和交通运输发展的需求是目前国内备大、中城市急需解决的问题。广州市被科技部确定为全国十个ITS的示范城市之一,目前对ITS的建设与应用已初见成效,尤其是交通管理、交通控制及信息化程度方面,均处于全国领先地位。在全面总结广州市现有智能交通体系建设成果的基础上,围绕解决交通信息资源共享这一难题,提出广州市智能交通体系的改善方案,将对国内其他城市ITS的建设产生重要的借鉴意义。     

2009年中国智能交通技术应用沙龙在京举行

1月10日,“2009年中国智能交通（ITS）技术应用沙龙”在北京西郊宾馆隆重举行。本次沙龙构筑了企业和政府问的对话及企业之间相互沟通的平台,深入探讨了当前形势下我国ITS发展的机遇与挑战,以及未来发展的方向,增强了企业战胜当前金融危机的信心。沙龙由中国ITS技术应用委员会主办,国家发改委综合运输研究所、北京市公安交通管理局科研所、北京市交通信息中心等单位的领导、ITS专家和企业家等60多人参加了交流。     

中兴智能交通

中兴智能交通系统（北京）有限公司（ZTEITSLIMITED）成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、水运港口、民航和管道等交通领域,为用户提供完整的基于物联网的综合交通运输行业智能化系统解决方案和产品服务。公司以实现客户价值最大化为经营理念,确立了成为“智能交通领域通信专家、智能交通行业物联网专家,建设国际一流智能交通物联网高科技产业园区”作为公司的远景发展目标。     

国家智能交通产业技术创新战略联盟在京成立

本刊讯（记者 李志宏）9月8日，在2010’中国智能交通（道路交通安全）论坛上，国家智能交通产业技术创新战略联盟正式宣告成立并举行了揭牌仪式。联盟第一届理事长单位为北京四通智能交通系统集成有限公司，副理事长单位分别是北京千方科技集团有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司，联盟秘书处设在中国智能交通协会。该联盟由中国智能交通协会联合国内智能交通、     

中兴智能交通

中兴智能交通系统（北京）有限公司（ZTE ITS LIMITED）成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、水运港口、民航和管道等交通领域,为用户提供完整的基于物联网的综合交通运输行业智能化系统解决方案和产品服务。     

中英智能交通中心简介

当前，交通拥挤、交通事故频发和环境污染严重等问题在世界范围内普遍存在，智能交通系统(Intelligent Transportation System，ITS)是解决上述问题的有效途径．美国、欧盟和日本等发达国家争相投巨资研究开发ITS技术，我国相关管理部门也十分重视ITS的     

智能交通高级论坛

由国家科技部、国家计委、中国系统工程学会、<交通运输系统工程与信息>杂志编辑部联合召开的"全国智能交通‘十五'发展高级研讨会"于2001年8月18-19日在北京香山饭店召开.北京四通智能交通系统集成有限公司承办此次会议.中央有关铁路、交通、民航等部委以及公交、电子信息方面的全国智能交通知名专家、智能交通企业以及上海市、重庆市发展智能交通的主管部门负责人以及有关企业代表共180余人到会.交通部张春贤副部长专程到会表示祝贺.     

"智能交通(香山)高层论坛"会议纪要

2003年12月26～27日，由科技部高新技术及产业化司、国家发展和改革委员会交通运输司、中国交通运输系统工程学会、《交通运输系统工程与信息》杂志主办，全国ITS协调领导小组办公室、国家智能交通系统工程技术研究中心、国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、国家道路交通     

城市道路交通信息采集处理发布系统

1城市道路交通信息采集处理发布系统概述 城市道路交通信息采集处理发布系统（以下简称＂系统＂）是北京四通智能交通系统集成有限公司最早研发并投入使用的城市道路智能交通核心系统。     

中兴智能交通

中兴智能交通系统（北京）有限公司（ZTEITSLIMITED）成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、     

新时期中国智能交通发展战略思考

国内国际双循环新发展格局加速形成,数字中国、交通强国、新基建战略叠加,在此背景下新一轮科技革命催生了交通基础设施、管理服务模式深刻变革。面对新时期社会经济发展和科技革命新形势以及智能交通发展新需求,以问题和目标为导向,阐述了新一轮国家智能交通发展顶层战略。提出推动交通设施设备升级、交通治理能力提升、城市运营组织柔性协同、物流运输高效安全服务、出行服务品质化提升、产业生态多元化发展等六大智能交通发展战略导向和路径任务。聚焦智能交通发展瓶颈问题,在重点领域和关键环节率先推进重点建设、推动升级、鼓励示范、创新应用等四类重大行动示范,由点及面推动形成中国智能交通发展新格局,实现未来5～15年中国智能交通跨越式发展。     

智能交通产业化研究

城市中入、车、路间矛盾日趋突出,给城市的可持续发展带来了诸多负面效应.智能交通系统(ITS)被认为是解决城市交通问题最有前途的方向,因此,智能交通产业应运而生并迅速发展起来.在概括了智能交通产业的概念、特点及内涵的基础上,从产业化的角度研究了智能交通产业的成本、风险和收益问题,提出了应对智能交通产业化的有效策略.     

中兴智能交通

中兴智能交通系统（北京）有限公司（ZTEITSLIMITED）成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、水运港口、民航和管道等交通领域,为用户提供完整的基于物联网的综合交通运输行业智能化系统解决方案和产品服务。     

诠释国际智能交通的新动向 透析我国智能交通的未来发展 “2011＇中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会”主题报告

（2011年9月6日）尊敬的王伟中副部长,尊敬的各位来宾,各位专家,女士们,先生们：大家上午好!今天,＂2011＇中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会＂在这里隆重开幕,我们相聚首都北京,共同迎来了智能交通行业这一年度盛会的召开。在这里我谨代表     

第十六届智能交通（ITS）世界大会

会展描述：近年来,通过参加历届智能交通（ITS）世界大会,业内人仁志士看到了世界各地最高端、最前沿、最先进的产品和技术,了解了世界各地智能交通的建设思路和发展状况,不断借鉴外国的先进经验和方法,努力推进中国ITS的发展,并使中国智能交通未来建设的发展方向日益清晰。     

智能交通技术提升快速公交系统性能的研究

智能交通（ITS）技术是快速公交系统（BRT）组成的五大要素之一。本文首先分析BRT和ITS之间的关系。为不同阶层的BRT系统配置合适的ITS技术,并提出一个四阶层BRT系统ITS技术配置框架,最后以北京南中轴路快速公交系统为例来分析其ITS技术配置的合理性。