智能运输系统过程优化问题研究

智能运输系统(ITS)一个结构复杂、变量维数多的复杂大系统，其运动过程的建模和优化计算将十分繁琐而困难．通常不能直接用一般的优化方法，必须对ITS过程进行分解、降低维数、简化目标函数等处理，便于优化计算，得到具体结果．文中就复杂的ITS过程的优化问题进行了研究，提出了ITS过程优化的思想、方法和步骤．     

我国ITS产业发展初探

近年来，随着ITS技术的广泛应用和不断发展，ITS所创造的巨大社会效益和经济效益已初现端倪。ITS已被我国列为当前优先发展的高技术产业化重点领域之一。本综述了我国ITS产业的发展概况，并对其发展现状及存任问题作了具体分析。最后，在借鉴国外发展ITS产业先进经验的基础上，结合我国ITS产业发展中面临的问题以及我国的实际情况，提出了发展我国ITS产业的几点建议。     

日本高速公路科技含量高

智能交通运输系统(ITS)通过应用计算机和信息技术，将人、车、路等交通因素加以统一考虑。它在日本不仅被认为是解决交通问题的一个有效方法，同时更是一项促进交通行业发生革命性变革的基础设施。通过发展和应用ITS技术，能够使道路交通更快捷、更安全、更具有高质量和高效率。在这种理念的支持下，日本已经在相当程度上应用了ITS技术，且相当有效。     

智能交通系统研发历程与动态述评

对智能交通系统（ITS）进行了整体描述，回顾了美国、日本和欧洲的ITS发展历程，并结合其研发动态对国外ITS研发特点做出评述。介绍了国外ITS未来的建设目标，指出发达国家已经不是将ITS仅仅看成解决交通拥堵的工具，而是将其看作解决能源和环境问题的可选项，ITS的研发应注意与能源、出行权利以及交通安全的关系。最后，指出ITS发展需要实现真正的学科交叉和交融，并讨论了国内ITS未来发展的研究方向：注重信息技术应用条件下交通系统的描述方法以及交通系统的状态表达和人的行为研究。     

智能交通系统在中国的应用前景分析

虽然ITS没有为各方所接收的统一定义，但从技术层面上来讲，ITS运用以计算机、通讯和控制技术，即3C技术(Computer,Communication和Control)为代表的现代科技对交通系统进行控制和管理。ITS涉及的技术领域很广，包括影像处理、土木工程、电子工程、机械工程、工业工程、交通工程、计算机科学、运筹学以及车辆控制等领域。系统工程原理是ITS项目的灵魂，而信息流则是ITS研究的重点。     

ITS在奥运交通系统中的应用

本文研究了国外奥运会应用ITS技术的经验和教训．针对在北京奥运交通系统中应用ITS问题,研究了奥运ITS的基础条件和建设机制,相应的确定了总体体系结构以及需要新建的系统,研究了交通综合信息平台、紧急事件管理和交通诱导等重点领域的ITS关键技术。     

北京市智能交通系统发展现状和症结分析

本从ITS发展环境、ITS支持系统和ITS现有系统三个方面出发，系统地总结了北京市ITS发展的现状；之后，结合国际ITS发展经验和北京市ITS应用实际，分析了北京市ITS发展的主要症结，并针对性的提出了改善、建设的建议。     

我国智能运输系统体系结构的开发

我国是道路建设速度最快的国家，但同时又面临着运输效率低、交通事故严重、受能源和环境制约道路增长赶不上机动车增长等问题。因此，根据我国道路运输实际的需要，探索有中国特色的ITS建设就显得尤为必要。而其中最重要的任务就是ITS系统体系结构的开发。     

深圳市智能交通系统建设综述

伴随着计算机、通信、信息等技术的迅速发展,智能交通系统(ITS)已经成为世界上公认的解决当前日益复杂的交通问题的一种手段.我国许多大城市在解决城市交通问题时,重视并着手进行了ITS建设.从ITS的概念出发,简要介绍了国内外ITS建设的历程及发展趋势.以深圳市为背景,提出ITS建设指导思想与建设目标,以及在此目标下ITS建设需求与用户分析.重点阐述了深圳市ITS建设的体系框架和功能分解,提出适合深圳市ITS建设的"4 1"体系框架、八大任务包以及34个建设子系统.最后总结了ITS相应的实施计划、推进策略与保障措施.     

欧洲的智能交通系统及智能交通网络服务

智能交通系统（ITS）通过使用信息与通讯技术来实现人和货物的无缝运输。ITS的成功开发和应用是解决许多交通管理问题．降低对健康和环境的不良影响、增加经济效益和拯救生命的关键。欧盟委员会白皮书《欧盟2010交通政策》中总结了ITS为欧洲21世纪交通管理问题提供解决方法的可能性，如下所述。     

日本ITS发展现状及趋势

2001年，日本成立了先进的信息和通信网络社会战略总部(IT战略总部)，由内阁总理大臣任总部长。IT战略总部领导国土交通省、警察厅、总务省以及经济产业省四个ITS相关政府部门，共同推进日本ITS的发展。此外，四个ITS相关政府部门还与ITS Japan(前VERTICS)和ITS标准化委员会合作，推动ITS的产     

智能交通系统数据的管理技术与策略

智能交通系统的飞速发展为交通管理领域提供了丰富、连续的ITS数据，但大部分交通管理中心仍缺乏针对ITS数据的系统化管理体制和方法，所存储ITS数据的利用效率极低，造成了数据资源的巨大浪费。为了对数据资源进行管理整合以满足用户不断涌现的ITS数据需求，本文提出并描述了以下六大类数据管理技术，包括（1）ITS数据质量控制技术：提供高质量的准确的ITS数据；（2）ITS数据集成技术：根据用户需求、应用类型和数据特征提供最佳的数据集成度；（3）ITS数据抽样技术：从多个数据样本中提取出最具代表性的样本数据实现数据的有效存储；（4）ITS数据压缩技术：在失真度有限的前提下以较高的压缩比压缩历史ITS数据来便利传输和存储；（5）分布式动态ITS数据系统：针对来自不同探测器的分布式ITS数据进行动态分析、显示和处理；（6）ITS数据再获得技术：建立ITS数据库与用户问的接口以改善终端用户的数据检索和获取。所开发的ITS数据管理技术与数据处理流程相结合，基于数据的采集、传输、处理加工、存储和发布的各个环节构造出一整套对ITS数据实施有效管理的完善策略，能够加强数据资源的共享和交换，促进各个交通子系统的有效运作，提高交通运输系统的整体效率。     

智能交通系统（ITS）共用信息平台构架及解决方案初步分析

本文提出了基于信息处理和数据挖掘的智能交通系统共用信息平台的基本构架，并对平台的功能构成、初步解决方案和平台构建当中涉及的关键技术问题进行分析。根据ITS共用信息平台的总体目标——以各ITS子系统中提取各种共性和相关信息，采用先进的数据分析、统计、挖掘和关联等技术，为各层次的用户主体提供基于全系统范围内的信息服务和辅助决策，本文不仅提出了ITS共用信息平台的总体构架设计，以及各项功能的构成和要求；而且对构筑信息平台的关键技术，如信息源接口与信息统一标准设计、GIS底层平台、以CORBA为核心的中间件体系、数据挖掘和数据仓库技术、用户服务软件开发与安全措施等，分别进行了论述分析。     

基于ITS的物流系统

国内ITS和现代物流两个领域的研究人员都分别做出了大量的研究工作，但由于ITS和现代物流每一个领域都横跨多个学科，系统自身的复杂性和集成性很高，受学科领域的限制，物流和ITS这两个领域的研究人员一般只在自己关心的研究领域内进行研究，从目前掌握的大量文献资料来看。还未见有将ITS和现代物流综合考虑，将两者集成在一个统一的系统框架下进行设计、研究的报告或文章。但探索ITS与现代物流的协同研究对ITS产业化．推动现代物流的发展有重要意义。本文从ITS的概念和相互关系出发，分析了ITS对现代物流的影响，提出了ITS物流系统的概念、支撑技术和总体构架。     

GPS技术在智能交通系统中的应用分析

空间数据是ITS的基础，作为空间数据采集的重要方法，GPS技术是ITS的重要基石，它主要应用在导航与车辆的运营管理两大方面。但是GPS在ITS的应用也存在着精度误差、信号盲区和时延误差等缺陷，本针对这些缺陷和不足提出相应的解决方法，同时，对这些方法进行了展望。     

基于ITS的城市公交系统服务质量发展的研究

本主要论述了随着ITS的发展，基于ITS的城市公交系统服务质量发展的必要性，简要介绍了一些典型国外先进的公交服务系统，并探讨了基于ITS的城市公交系统服务质量的发展，以及我国发展城市公交服务质量所面临有待解决的一些问题。     

金融危机形势下我国ITS的发展对策

金融危机对中国交通运输业是挑战，更是机遇。以信息技术为基础的ITS迎来新一轮发展机遇。本文在总结分析我国ITS发展存在的主要问题的基础上，提出构建智能化综合交通系统的ITS发展方向及措施。     

智能交通系统（ITS）及其发展

智能交通系统作为一项高技术综合的新兴产业，将会对传统的交通行业产生深远的影响，也是包括中国在内的世界交通运输业发展的必然趋势。简要阐述了ITS的概念和基本构成，并回顾了ITS在国外的产生和发展的历史及现状。评述了中国ITS的现状及交通运输业面临的问题，提出了相应的发展策略。     

浅析智能运输系统及其发展方向

随着社会经济的不断发展和交通运输量的持续增长，利用智能运输系统ITS来提高道路的利用率、道路变通的安全程度和道路使用的舒适性．已成为未来变通运输的发展方向。较详细地介绍了ITS的基本概念和作用，先进国家的发展情况、中国的发展概况度关于我国ITS的发展设想与建议等。     

智能交通系统的发展及其共用信息平台的建设

介绍了智能交通系统的7个主要子系统的功能实现和发展方向，以及共用信息平台的建立，它承载ITS的规划、管理控制和业务发展等功能，科学合理地指导ITS及其子系统的建设，最终形成交通信息化、智能化，有效地改造和提升交通运输传统产业。