共查询到20条相似文献,搜索用时 47 毫秒
1.
近期,长江海事局制定了长江局全线推进安装船栽电子江图系统(简称ECS)和自动识别系统(简称AIS)的具体时间表。根据时间表,今年4月底,长江重庆至芜湖段AIS系统基站安装完毕并试运行,加上已安装的南浏段系统,长江将实现长江全线的覆盖。 相似文献
2.
3.
4.
为解决AIS设备之间的汉字传输问题,从AIS的通信机制着手,对AIS设备传输汉字的设计思想进行了分析,探讨了在两台AIS设备之间传输汉字的方法,并通过实验的方式论证了所使用的AIS设备之间传输汉字技术的正确性。该设计方式对AIS相关设备的研发具有一定的借鉴价值。 相似文献
5.
我国作为航运大国,研制开发自主知识产权的AIS,具有巨大的社会效益和经济效益。在分析AIS主要使用技术的基础上,对AIS的核心部件——信息处理器进行了硬件设计和软件编程,实现了AIS通信的底层软硬件支持,为进一步开发功能完善的AIS产品奠定了基础。 相似文献
6.
AIS在VTS船舶交通管理系统中的作用 总被引:4,自引:1,他引:3
此文根据AIS作用原理,论述了AIS及其应用问题,从系统原理和系统组成入手,叙述了AIS技术在VTS船舶交通管理中的作用。 相似文献
7.
AIS(CLASS B)船台在应用中需要关注的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
AIS系统是一种融合现代技术的新型航海助航设备,其对于船舶安全航行、海上交通安全管理、航海安全保障等具有重要作用。时至今日,AIS系统的作用已在我国获得广泛的社会认知,渔船也将推广使用AIS(CLASSB)船台。然而,由于国际标准正在逐步完善等多方面原因,MS(CLASSB)船台在我国的推广可能会遇到一些问题。文中从AIS系统标准、AIS功能、我国AIS岸台系统的建设等几方面分析阐述了所面临的问题,并就此提出了建议,以资借鉴。 相似文献
8.
文中介绍了AIS航标标识符的应用现状,分析了其在使用过程中存在的主要问题,并根据相关国际组织以及我国对AIS航标标识符的规定情况,提出一套统一的AIS航标标识符,为我国海事主管机关和各科研机构提供了参考。最后,针对虚拟AIS航标标识符的发展趋势进行了一定的探讨。 相似文献
9.
10.
11.
船舶自动识别系统在海事管理中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
此文论述了船舶自动识别系统(AIS)在海事管理中的具体应用,并对AIS显示图标提出了改进建议,阐述了AIS在建立“现代化水上交通安全保障系统”中的作用。 相似文献
12.
文章对AIS岸基系统的建设情况和应用进行了介绍,对影响北方海区沿海AIS信号覆盖的因素进行了分析,并提出了保证沿海AIS信号覆盖的措施建议,以确保AIS信号的正常覆盖。 相似文献
13.
对船舶AIS数据聚类进行研究,可以挖掘出船舶航行过程中有效或潜在的信息,对于提高船舶海事交通管理和水路交通运输的智能化水平具有重要意义。传统的聚类算法在面对大量的AIS数据样本时通常表现出很低的执行效率。因而,提出一种改进QuickBundles算法,并对船舶轨迹采样方法和距离度量方式进行改进,选取长江南京航段板桥汽渡水域的船舶AIS数据作为试验依据,最终实现船舶轨迹的有效聚类。试验结果表明,与原QuickBundles算法和DBSCAN算法相比,改进QuickBundles算法在算法执行效率和算法准确性方面优于前两种算法,证明改进QuickBundles算法可有效应用于船舶轨迹聚类。 相似文献
14.
AJS的出现为船舶间全天候快速准确地识别对方提供了可能。根据国际海事组织和我国有关强制配备要求,目前大部分船舶已经配备了相应规格的AIS,并且已在海上交通安全管理、防止船舶发生碰撞等方面发挥了积极作用。本文通过对AIS介绍,分析AIS的原理、功能和局限性,介绍了AIS系统在海上交通安全管理工作的应用及前景。 相似文献
15.
海上实践表明,AIS系统极大地提高了船员识别海上船舶的能力,从而保障了船舶的安全,文章通过对船舶AIS系统的检查要点的论述,以期提高对AIS系统安全检查的质量,提高船员AIS系统的操作水平,同时保证海上船舶航行安全。 相似文献
16.
17.
18.
文章从航行安全、遇难搜救等方面出发,论述了在500总吨以下非国际航行货船上安装AIS的优点,并进一步从经济上和AIS发展的现状上,论述了在上述类型的船舶上安装AIS的必要性和可行性。 相似文献
19.
针对当前内河AIS服务性能评价指标单一且实船测试过程复杂等问题,从单船、单个基站和航段区域3个角度,提出内河AIS服务性能评价指标。在此基础上,设计了基于长江电子航道图的AIS服务性能分析平台,通过多条件数据查询、数据处理,实现评价指标的计算以及历史AIS数据的显示。以长江岳阳航段为例,开展AIS服务性能分析平台测试。测试结果显示:单船丢包率差异较大([6. 73%,62. 43%]);基站间存在覆盖区域相互重叠的现象,导致单个基站的丢包率约为45%;航段区域整体丢包率和错误率分别为16. 63%和1. 57%。分析结果表明平台可有效实现AIS服务性能分析与数据可视化,从而保障内河AIS数据的可靠性,提高海事管理和服务的水平。 相似文献
20.
AIS作为目前航行船舶应用最为普及的导助航系统,针对AIS大数据进行分析无疑是航运数据研究的重要方向。然而基于传统的CPU大数据计算,存在着效率低下的缺陷,使得AIS大数据应用受限。近年来,GPU图形处理技术因其强大的并行计算能力和较为低廉的价格优势,在大数据计算领域得到了快速推广。本文研究基于GPU替代CPU对AIS大数据进行计算,从而实现AIS大数据的高效能应用。 相似文献