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AIS技术目前已广泛应用,我国水域航行的绝大部分船舶均安装有AIS船载终端,AIS航标作为一种新型无线电助航设备,也得到了推广。本文以珠江口水域AIS航标布设为例,总结了6项AIS航标的基本布设原则,并提出了在使用管理AIS航标过程中需要注意的6点问题。 相似文献
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AIS虚拟航标的可行性 总被引:3,自引:0,他引:3
我国沿海现存的航标以视觉航标和无线电航标为主。近年来,随着AIS岸基系统的建成及船用AIS的普及,该技术已不仅用来识别和避撞,而是发展成为一个具有诸多海事功能的复杂系统,特别是基于AIS的虚拟航标的出现及逐步应用,给航标发展带来了深远影响。目前,中国沿海的AIS岸基网络系统已基本建设完成,基本能够形成对沿海水域的连续覆盖。按照SOLAS公约2002年修正案要求,500总吨以上船舶在2008年以前应安装AIS。AIS在沿海已得到广泛应用,为拓展AIS功能、充分发挥AIS作用打下了坚实基础。对航标而言,它使虚拟航标的设置成为可能,这将对未来航标的发展产生根本性的影响。 相似文献
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航标遥测遥控是航标管理部门提高航标维护管理工作效率的重要手段,因此航标管理部门一直致力于提高辖区航标的遥测遥控覆盖率。而由于受无线电通信距离的影响,单一的通信方式是无法满足辖区所有航标的遥测遥控需求。因此,航标管理部门一般是多种通信技术结合使用,如:AIS技术、北斗导航等等,其中AIS技术在航标遥测遥控是应用较多一种。 相似文献
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信息技术的飞速发展促进了航运业的深刻变革,促进航运业向着数字化与智能化方向发展。作为重要的助航工具,AIS航标及其产品化发展广受关注。加强AIS下的数字航标设计分析,对于促进航运产业实现数字化的作业方式,推动产业升级具有重要意义。文中在概述了AIS航标工作原理及其技术特点的基础上,重点从其软硬件设计方面论述了AIS下的数字航标设计。 相似文献
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基于航海保障领域对中国北斗二代卫星导航系统和AIS航标应用技术的迫切需求,重点研究了符合IEC62320-2标准要求的AIS航标终端设备,该设备基于北斗二代定位系统,具有标准I型AIS航标所有功能。该设备由北斗二代导航定位(兼容GPS导航定位)模块和AIS通信收发机组成,能够自动在AIS信道上发送符合ITU-R M.1371标准协议规定的21号AIS航标电文。基站接收后,能够发送到系统中心利用相应软件系统进行显示,其他船舶接收后能够直接在ECS和AIS显示终端上进行显示,可在雾天和夜间能见度不良情况下为船舶导航,可有效提高船舶航行安全。 相似文献
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