黄浦江上的一支劲旅

成立于1988年1月的交通部上海救捞局港作船队堪称是黄浦江上的一支劲旅。     

为中国油运插上腾飞的翅膀——大连远洋以人为本加快高素质人才队伍建设

随着油轮船队规模不断壮大,船舶吨位逐步升级,航行海域不断拓展,大连远洋运输公司(以下简称大远公司)领导深刻认识到,公司已经进入了高速发展的黄金发展期,能否肩负起同有企业在推进中国特色社会主义事业中所承担的重大的经济责任、政治责任和社会责任,能否实现集团确定的"中国第一、国际领先"的专业化液体散货运输企业的宏伟战略目标,能否实现企业又好又快发展,关键在于是否有一支高素质的油运管理人才队伍.     

“全球通”号游船起航

8月18日，由上海浦江游览公司投资1300万元建造的名为“全球通”的豪华游船从上海市黄浦江旅游中心（筹）出发，进行首航。这是黄浦江上第4艘非改造的全新游船，也是黄浦江上投入运营的第29艘游船。     

击沉“巴哈姆”号

1941年11月14日，英国皇家海车“巴哈姆”号(H．M．S Barham)战列舰、“伊丽莎白女王”号战列舰和“勇士”号战列舰在8艘驱逐舰的掩护下离开亚历山大港。这支由英国皇家海军东地中海舰队中的部分舰只组成的舰队此次的任务是为攻击两支前往本哈兹的护航船队的作战行动提供支援。在向西航行以求寻歼敌护航船队的海上航行中，对于大部分舰队官兵而言这只是一次典型的地中海之旅，几乎没有人意识到这将是他们的最后一次任务。     

古港口青龙镇遗跡掠影

我国著名的太湖是通过三条江注入长江而流进东海的。这三条江就是娄江(今浏河)、吴淞江(下段称苏州河)和东江(今黄浦江)。因为地处长江口,富有江海航运贸易之利,三江的河口都有一处著名的港口,即浏河的浏河镇,吴淞江的青龙镇和黄浦江的上海镇。自唐宋以来,它们曾先后发挥过作用。如今上海镇已经发展成为全国对内外贸易最大的港口。浏河镇因为     

共和国历史上特混船队首次远征南太平洋

中国要走向世界,必须走向太平洋。二十世纪八十年代的第一个春天,共和国第一支特混船队(18艘舰船、5000余官兵)浩浩荡荡远征南太平洋,创下了郑和七下西洋以来最为壮观、最鼓舞人心的壮举,令世界惊哗。有识之士评价说,这是中国跻身世界的希望之船!     

120客位新型玻璃钢高速客船的设计

在总结了崇明至上海现有高速船运行经验的基础上，华中科技大学受托对本船进行了型线设计，并做了船模阻力试验及耐波性试验；江龙船舶制造有限公司负责技术、施工设计并建造了该船，船名为“亚通”号。该船于2001年8月18日交船，通过几个月的营运，“亚通”号船得到了当地政府、亚通股份有限公司(船主)及广大乘客的赞赏。     

高速客船新规则实施建议

阐述海事主管机关依照适用法律、法规对高速客船实施安全检查的目的,重点介绍两个修改后的新规则和通报主要内容的变化,提出实施新规则的几点建议:(1)进一步明确高速客船的适用范围;(2)加快《珠江口水域至香港特别行政区高速船检验规定》修改进程;(3)进一步明确高速客船定义。     

黄浦江上供油船

随着黄浦江浦东开发的序曲奏响,上海作为一个国际经济、金融大都市地位的重要性愈益显著。黄浦江上万吨轮来往穿梭每日不下千艘,这么多万吨轮的能源来源,都依赖于中国船舶燃料供应公司上海分公司(上海海运局燃料站),它起着黄浦江动脉中“冠心动脉”的作用。中燃上海分公司成立于1972年,刚开始时仅有几艘小供油供水船。经过多年发展经营,如今是交通部颇有影响的国家二级企     

巨轮的输血站 海员的生命水——记中国船舶燃料供应公司上海分公司

在百里浪漫的黄浦江上,有一支百舸争流中的劲旅。她的基地星罗棋布在两岸沿线:从上游的塘口船厂,中游的供油、供水三个船队,航修站,何家湾油库,一直到下游吴淞口外的我国最大的现代化船舶储油库——海滨油库。她不仅专为进出上海港的中外巨轮供应燃油、淡水;而且经营的范围通向世界各口岸:有英国的壳牌石油公司、意大利的阿吉甫公司、法国的爱尔夫公司、美国的美孚公司和香港东方石油公司、华英公司等十多条业务往来热线。年创外汇高达一亿多元。谁能想象这个当今全国首屈一指的船舶燃料供应公司(即上海海运局燃料站)在十五年前,竟是从一个不起眼的北方海区管理局的燃料科萌发而起的。     

黄浦江安全航行浅见

黄浦江航道复杂又狭窄,船舶密集,情况多变。因此要搞好黄浦江的安全航行,就要从主观(船舶操纵本身)和客观(除自身条件外的航政管理)这两个方面来采取措施。黄浦江自101进口灯浮至闵行电厂西界,全长36.3海里,现分为深水航道和浅水航道,江面宽度在350～500米。六米等深线水域,最宽处为450米,在39号     

以新的企管理念促发展

随着科技的高速发展、全球经济一体化的趋势日益加快和中国即将加入世贸组织,作为拥有全中远资产四分之一强、拥有近100艘约500万载重吨船队并控制两家香港上市公司的中远海外重要的区域性公司,中远(香港)集团需要不断地注入新的活力,加强科学管理。提高对市场的适应能力和竞争力。使之成为中远海外事业     

国内最大铝合金高速客船“北游37”号下水

正2020年5月8日,由中国船级社(CCS)检验的目前国内尺度、客位最大的铝合金高速客船"北游26"号在澳龙船厂码头顺利下水。"北游26"号船长70米,共有1200客位,采用四台喷水推进器,航速达32节,船体及上层建筑分别采用5083系列及6082系列的铝合金建造,是国内目前最大的铝合金高速客船。     

旅游客轮装备“黑匣子”

作为安全政策的进一步措施,马来西亚天星客轮公司计划在其船队的旅游客船上装备“黑匣子”,其中还包括该公司自己使用的船艺模拟器。 在这项领先工作中,旅游客船和渡轮的专家正在设法把航程记录仪提供的实际航行信息并入到船舶模拟系统。 由德国STN电子海图公司提供的高精度模     

我国出口船舶首次进入南美洲国家六千二百吨油轮“合恩角”号顺利下水

上海沪东造船厂为智利索那普石油航运公司(SONAP)建造的62200吨级原油轮“合恩角”号(CABO DE HORNS),今年2月8日在该厂2号船台装这是有18000颗钢珠的滑道上平稳地滑入黄浦江。     

珠海:桂山天后诞海事监管不松懈

<正>6月9日(农历四月廿三)是一年一度的桂山天后诞日,数以千计的信众和游客从四面八方会聚桂山岛,这给当天海岛各航班的高速客船旅客运输造成巨大压力。为应对这种突增的压力和局面,万山港海事处及早制定了高速客船海事现场安全监管措施及方案。在高速客船到港的高峰时段增派现场海事执法力量,在船上做好现场监督检查,并在旅客     

上港集团组建专业内贸集装箱码头

<正>为深化国有企业改革,贯彻十八届三中全会相关决定,根据上港集团结构调整的战略部署,2014年初,原上港集团张华浜分公司(九区)与上港集团军工路分公司(十区)进行资源整合,两家公司的集装箱业务合并,组建成新的内贸集装箱公司——上海国际港务(集团)股份有限公司宜东集装箱码头分公司(简称:上港集团宜东分公司)。该公司位于黄浦江下游西岸,是沿海地区、长三角以及内陆省市内外贸货物的重要集散地,不仅与国内多家内贸船公司开展战略合作,同时还从事"苏州号"、"新鉴真号"     

致力于成为船东在中国首选的修船基地——记上海华润大东船务工程有限公司

<正>上海华润大东船务工程有限公司(以下简称华润大东)是一家由香港华润投资控股有限公司、沪东中华造船(集团)有限公司、上海亚通股份有限公司、上海大同农工商实业有限公司共同投资的,以修理及改装国内外各类大型船舶为主业的合资企业。公司成立于1994年1月,1995年11月正式     

捷克斯洛伐克远洋通讯电脑系统

如果我告诉你,一个欧洲内陆国有一支历史悠久的远洋船队你也许会感到惊讶。本文介绍的是捷克斯洛伐克远洋公司(简称捷远)。捷远不但有一支远洋船队,而且这个船队完全由电脑指挥。 1987年以来,捷克斯洛伐克外贸繁荣货运量大增。为适应这一形势,捷远作出决定:更新船队,在船岸间建立起快速反应     

航运人才紧缺调查

贵州白层港新港港务有限公司(下称"白层港公司")副总经理凌启明又开始忙于船员培训的工作了。按计划,凌启明必须在7月前启动第二批培训,这才能保证即将下水的10艘船舶正常运营。培训的船员用于组建自己的船队。凌启明介绍,这次预