南非 崛起的经济大国

非洲第一的经济规模，国内生产总值在几十年间持续高增长，平均7．3年翻一番……“非洲雄狮”南非创造了世人眼中的“经济奇迹”。     

解读李克强访非之旅展望中非经贸合作前景

李克强总理在访问非洲的演讲中提出：“非洲是世界政治舞台上的重要一极，是全球经济增长新的一极，是人类文明的多彩一极”，非洲是世界政治舞台的一极和世界文明的一极早已为世所公认，是全球经济增长新的一极则是大国首脑在正式场合较少提及的，这一提法表明中国对非洲经济发展前景的看好，在未来双方经贸合作上也将更强调对等合作，而不是援助主导或一方强势一方弱势的不均等合作。     

声音

从西方的角度来看，会禁不住认为：欧元区债务危机或美国经济放缓，是眼下地球上最重头的“节目”。这种想法应予以克制。地球上最重头的“节目”正在其它地区上演：那是一条南方“丝绸之路”的诞生。一张连接亚洲、中东、非洲和拉美的新“南一南”贸易通道网络的贯通。     

印军迈出海外基地建设步伐

借美国在“9·11事件”后掀起的国际“反恐”大潮,印度空军在中亚地区的塔吉克斯坦境内秘密建立起了第一个海外基地,其米格-29“支点”战斗机已经飞行在中亚的天空,印军从此迈出了建立海外基地的步伐。如今,印度海军的触角也伸向了遥远的非洲, 准备在非洲东海岸的马达加斯加共和国建立一座海军监听站。不久之后,印度海军人员和舰艇就将出现在4000千米以外的地方。北上中亚和南下非洲是印度当前军事战略的两个重要方向,此外,印度海军还向西加紧控制阿拉伯海,向东全盘扼守孟加拉湾,试图建立起“西起波斯湾、东抵马六甲海峡、北及中亚、南至赤道”的安全利益范围,具备应对各种海上威胁和“远海歼敌”的能力。     

国际航运市场回顾与展望

一、世界经济增长乏力 回顾1996年,无论是西欧、北美等发达国家,还是亚洲、拉美等发展中国家,经济发展速度均有所放缓。据联合国贸发会议报告预计,1996年全球经济增长速度将不会超过1995年的2.4％。其主要特点是:发达国家经济增长乏力,亚洲地区经济增长开始降温,非洲经济出现起色,拉丁美洲国家则尚未摆脱墨西哥金融危机的阴影。 在世界经济大环境下,1996的中国经济仍是备受瞩目的焦点。在这一年内,中国经济已安全实现“软着陆”,并步入良     

非洲魅力点燃航运激情

非洲经济的强势增长究竟能给正处于低谷时期的航运市场带来多大影响?当人们把目光集聚在资源丰富且未被开垦的处女地北极时,非洲,这片曾经被人们视为贫穷、落后的蛮荒之地也正在悄悄地散发它的独特魅力。过去10年中,全球10个经济增长最快的国家中有6个在非洲;去年,当大部分欧洲国家的增长速度还不到1%,美国只刚刚超过1%时,加纳以13%的增速雄踞世界首位。日前,非洲发展银行(ADB)、经济合作与发展组     

非洲港口发展格局及趋势分析

梳理和分析非洲港口发展格局和趋势能够为我国企业参与非洲港口投资、建设、运营提供参考。对非洲港口发展现状、特点和存在问题进行梳理和总结,展望未来发展趋势。与全球其他地区相比,非洲港口在全球海运贸易总规模中的份额较低,港口发展以装卸仓储等基础、传统服务为主,港城矛盾、堆场不足、集疏运通道不畅、现代化和信息化水平低等问题普遍存在。随着全球经济和经贸形势总体长驱稳定,非洲经济产业长期将维持稳定增长,未来非洲港口投资建设需求依旧旺盛,区域港口发展格局将不断演变,港产城一体化、陆上物流通道等建设将加快。     

依托几内亚航线纵深开发西非市场

<正>随着几内亚博凯码头的建设运营以及陆续投产,烟台港成功打造出往返几内亚的货运班轮航线,而且运量及班期也在不断加密和优化近年来,随着经济全球化日趋形成和非洲经济的良好运行态势,非洲广阔的商品消费市场备受各国投资者的青睐。据世界银行预测,未来5至10年,非洲经济年增长率有望保持在较快水平,目前一些经济发展较快     

中非贸易发展特点及前景展望

中非贸易发展总体势头良好,非洲国家日益重视基础设施建设、农业和制造业发展,非洲区域经济一体化的推进都为中非贸易合作发展提供了机遇。     

2004辆国产轿车从天津港装船出口非洲

5月19日下午1100辆“厦利”以及“金杯”、“华利”、“捷达”共计2400余辆国产汽车从天津港客运码头装上巴拿马籍“奥拓”轮,该轮将驶往阿尔及尔、塔尔图斯。这是近年来从天津港一次出口量最大的一批国产汽车。2004辆国产轿车从天津港装船出口非洲@王广荣 @胡学勇     

奇趣珍闻

植物“指南针”。滴水不沾的人。变色湖。非洲沃土飘落欧美。奇蛇定期上教堂。     

把海洋当猎场

平稳、舒适，外加超强的远航能力，“猎豹37”双体动力艇堪称一只来自非洲草原的“水上猎豹”。把烈日当炮火、把浪花当硝烟，把整片海洋当成蔚蓝的草原猎场!     

世界上第一只‘邮政箱’

1486年葡萄牙人勃·迪亚士首先发现了非洲南部遥远的狭长半岛上的突出部分——“大浪角”。不久他又从那里转道,偶然到达了印度。从那时起“大浪角”成为西欧去印度的必经之道,并正式把它命名为“好望角”。     

西非矿石出口步入快车道

在最近开发的塞拉利昂通科利利（Tonkolili）矿山，非洲矿业公司（AML）坐拥约128亿吨铁矿石资源，已经成为西非最大的铁矿石出口国。 未来数年，由于来自中国对铁矿石的强大需求，非洲矿业公司预计出口量将显著增加。非洲矿业公司全球货运高管Leo King说：“我们每年出口1600万吨至1800万吨，2014年上半年已经出口910万吨。我们希望在短期内生产2500万吨，然后考虑进一步扩大产量。”     

不该发生的过失

凌晨,浩茫的墨西哥海湾还在雾霭里沉睡,海上过往的船只都亮着航行灯。四点三十五分,美国货轮“坦尔脱·努达”号与利比里亚货轮“非洲先锋”号相碰撞。这天起1982年2月19日。“坦尔脱·努达”号载重二万吨级,总长272米。     

欧盟启动EUCAP NESTOR项目加强东非海事能力建设

据悉，为提高非洲合恩角和西印度洋五国的海事能力，欧盟在共同安全和防御政策（CSDP）下启动一项新项目。7月16日．欧委会将该项任务命名为EUCAP NESTOR。该任务预计今年秋天能够全力运作。EUCAP NESTOR是一项旨在提高非洲合恩角和西印度洋五国海事能力的“加强型”任务。     

中非贸易货流的发展动力和未来前景

中国把非洲看做拉动其经济增长的原材料重要来源地。中非大宗货物贸易经历了2000至2005年的高速增长之后开始稳定下来。从2005到2025年,非洲的大宗出口将仍然是中非大宗贸易的主角。据估计,非洲干散货出口量远远高于从中国进口量的这种不平衡状况将会长期存在下去,液体货的不平衡状况尤其明显。     

经济危机中，货运物流企业的命运

合并联盟、增强实力、减少企业支出是伴随港航物流企业度过行业低谷期最常见的词汇，本刊特邀非洲货运联盟主席加入本期交流，共享其“抗寒”体验。     

1305辆国产汽车从天津港出口海外

近日，1305辆长城皮卡从天津港滚装码头装船出海，搭乘巴拿马籍“伟利”号汽车滚装船运往非洲，这是今年以来在该码头装船出口海外的最大一批国产汽车。     

环境

非洲50万难民儿童受干旱“死亡威胁”7月15日，索马里摩加迪沙，难民营里一名严重营养不良的孩子。“非洲之角”陷入60年以来最严重的大旱，波及肯尼亚北部、埃塞俄比亚、索马里、厄立特里亚等国数以百万计民众。其中，埃塞俄比亚、肯尼亚、索马里中南部是干旱重灾区。