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辛木 《交通世界(建养机械)》2009,(1)
现代汽车底盘及零件控制系统主要可分为制动控制、牵引控制、转向控制和悬挂控制等。它们的广泛应用可极大改善汽车的主动安全性和操控性。目前正进一步研究通过高速网络将各种控制系统联成一体形成的全方位底盘控制、汽车开放性系统构架工程和底盘线控技术等。 相似文献
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传感器在汽车上主要应用在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统。主要有温度传感器、压力传感器、位置和转速传感器、加速度传感器、距离传感器、陀螺仪和车速传感器、方向盘转角传感器等。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小,定量提供电输出信号的部件,亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等物理、化学量转换成信号的变换器。传感器作为汽车电控系统的关键部件,它直接影响汽车的技术性能的发挥。汽车传感器对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。 相似文献
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分析了现代汽车电子技术在发动机、底盘等方面的应用状况及汽车电子技术应用的发展趋势,阐述了在现代汽车上电子技术的应用已经进入了电脑控制的时代。 相似文献
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汽车智能电子节气门控制系统的研究 总被引:6,自引:1,他引:6
介绍汽车智能电子节气门控制系统(ETCS)的组成及其控制原理.指出利用智能电子节气门可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定性控制等。司机可通过模式开关选择希望的驾驶模式,实现对车辆的智能控制。 相似文献
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司康 《交通世界(建养机械)》2007,(10):32-35
所谓汽车电子,简单地说就是汽车制造及装修过程中所采用的电子信息技术产品.按照对汽车行驶性能作用的影响划分,可以把汽车电子产品归纳为两类:一类是汽车电子控制装置,汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用.即所谓"机电结合"的汽车电子装置,它们包括发动机、底盘、车身电子控制. 相似文献
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汽车电子稳定性控制系统(electronic stability program,ESP)可以改善汽车在极限工况下的操纵性和稳定性。建立两自由度车辆模型,基于H∞控制理论研究车辆稳定控制系统,理论上证明电子稳定性程序控制ESP对汽车稳定性作用明显。数字仿真结果表明,该控制方法可有效改善车辆转向时的侧偏角和横摆率的响应特性。 相似文献
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直接横摆力矩控制汽车的操纵稳定性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
文章指出轮胎的非线性和汽车动力性的DYC(直接横摆力矩)底盘控制,提高了汽车大侧偏角和高侧向加速度的操纵稳定性和主动安全性,重点讨论了基于轮胎和汽车动力性试验的控制策略。 相似文献
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随着汽车电子技术的发展,汽车上的电子控制系统越来越多,越来越复杂.目前,在中高级汽车上,除了发动机采用电子控制系统外,自动变速器、防抱死制动系统、音响、卫星导航等设备,都依靠汽车上的控制电脑(ECU)来加以控制. 相似文献
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摩托车底盘电力测功机风速控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了一个摩托车底盘电力测功机风速控制系统的组成及工作原理。电机负载实验和系统实验结果表明,系统设计合理,具有高的可靠性和性能价格比,取得了十分满意的控制效果。 相似文献
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OBD--Ⅱ型汽车自诊断系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简要介绍汽车电脑控制系统的控制内容;汽车电脑自我诊断系统的原理及组成;OBD-Ⅱ随车诊断系统的统一形式的诊断座、标准故障代码及含义等. 相似文献
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针对汽车AMT系统中节气门控制、离合器接合点及最佳动力性换档规律的确定等问题 ,讨论了采用多模式控制、模糊控制和自学习控制等智能控制的具体方法 .实际应用表明 ,这些方法切实可行 ,同时 ,也体现了智能控制技术在车辆控制系统中的实用性和先进性 相似文献
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氏盘测功机数据处理与控制系统的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
针对从德国申克公司引进的底盘测功机存在的不足之处,研制开发了一种适用于不同类型底盘测功机的改造和功能扩展遥数据处理和控制系统。文章介绍了该系统的构成与特点,及其与底盘测功机的联接方法。 相似文献
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葛郢汉 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(2):47-50
汽车驱动防滑控制系统是一种新型的主动安全控制系统,是继防抱死制动系统之后应用于车轮防滑的电子控制系统,文章较详细地介绍了驱动防滑控制系统的基本原理和控制方法。 相似文献