舰炮火控系统误差分析

舰炮火控系统精度一直是靶场试验工程中十分关注的问题。在火控设备精度试验中雷达的误差超标严重影响了火控设备的试验结果。从火控系统误差源之一雷达的系统误差人手,详细分析了雷达系统误差对火控设备解命中问题的影响,并为解决此问题进行了相关仿真分析计算。为靶场试验结果分析提供理论参考依据。     

法国“拉斐特“级隐身护卫舰

论述了法国“拉斐特”级护卫舰的设计思想及其在隐身技术方面所作的各种努力。详述了该舰的动力装置、探测设备和作战系统，还介绍了该级舰的出口型－台湾“康定”级的作战系统所包括的各种设备，以及将出口给沙特阿拉伯海军的Ｆ３００Ｓ型配置的设备。     

基于Bayes方法的火控系统精度评估问题研究

针对目前火控系统精度评估中,采集试验样本大、试验费用高、试验具有继承性以及试验条件不尽相同的特点,提出应用小子样统计分析的Bayes方法解决这一问题的设想。该方法综合考虑各种因素对火控系统精度评估的影响,当试验样本较小时仍能做出准确的评估,最后以某型弹炮一体化的共用火控系统精度的评估为例,论证了该方法的可行性。     

军事广角

洛马公司将为加海军升级潜艇火控系统加拿大国防部官员日前称．他们已经与美国军火商洛马公司签署了一项协议, 授权洛马公司对其“维多利亚”级潜艇进行火控系统升级改造。洛马公司水下系统部传感及高级计划小组负责人查     

移动式平板车辆检测设备系统的设计

针对固定式平板检测设备的不足,为满足车辆安全部门野外检测的需要,开发设计了移动式检测设备系统.详细介绍了检测设备的机械结构系统和控制系统硬件的设计,并对控制系统软件功能进行了简要介绍.最后应用该系统对车辆进行检测,技术指标符合GB/T 11798.9-2001平板制动实验台检定条件.     

当今光电火控系统

光学设备在火控系统中的地位有所变化，将雷达探测与光学设备探测的特点进行了比较，列举出了光电火控系统的优点。介绍荷兰、法国、英国等国研制的光电火控系统及其装备情况，指明火控系统的发展趋势。     

综合火控系统的现状与发展

本文针对舰艇所面临的空中威胁，提出了以综合火控系统进行空防御，并根据国内外综合火控系统发展的现状及对目前常见的综合火控系统的体系结构进行了分析，提出了综合火控系统发展的关键技术、发展趋势以及想法和见解。     

洛马公司将为加海军升级潜艇火控系统

加拿大国防部官员日前称，他们已经与美国火商洛马公司签署了一顶协议，授权洛马公司对其“维多利亚”级潜艇进行火控系统升级改造。     

PMA在海军舰船现场级维修保障中的应用研究

首先概述了PMA在测试领域中的国内外应用情况,分析了现代海军舰船设备现场级维修保障所面临的问题,指出PMA的特点和使用模式能够满足舰船设备的现场级保障需求.以某型舰载导航雷达为保障对象,提出了该型装备PMA的设计思路及总体方案.最后,阐述了舰船PMA的使用方法.     

陆上联调与电磁兼容性试验

舰艇电磁兼容性采取总体、系统及设备三级设计和控制,贯彻GJB151/152后,装舰设备要进行严格的电磁兼容性考核,有效地控制了设备级电磁干扰问题。通过对多个系统陆上联调电磁兼容性摸底检测发现,一些电磁兼容性检测合格的设备在系统联调中暴露了新的电磁干扰问题,但目前我们对这些问题还没有引起重视。本文对此问题进行了分析,重点讨论了系统联调中主要的电磁干扰问题以及产生的原因,以期使读者对此问题有一个新的认识。     

多层分布式处理技术在主机遥控系统中的应用

在参考多层分布式处理模式的基础上,从人机交互、数据解析、模块化处理、网络通讯等层面针对船用柴油主机提出了一种新的主机遥控系统设计方法。该系统由操纵权限控制单元、主机起动单元、主机调速单元、主机转速与负荷限制单元、主机安全保护单元等分布式处理模块组成,彼此在已构建的多层分布式处理单元之间通过双冗余CAN网络进行数据交互。系统采用液晶化软件界面及按钮指示灯阵列为主要的人机交互方式,在轮机自动化实训平台上进行了在线调试,验证了本文所提出的系统框架和设计方法的合理性及有效性。     

自升式钻井平台风载荷试验研究

由于风载荷的计算方法不准确,基于自主设计的自升式钻井平台,首次在国内风洞实验室进行了平均风静力的实验研究。首先根据模型设计相似性要求对包括钻井平台的风载荷进行了模拟实验,主要通过气动测量系统获得相关数据,然后与根据规范的计算结果进行了对比分析,最后建议对计算分析方法进行修正,为钻井平台优化设计奠定了基础。     

深水半潜式钻井平台运动性能与锚泊系统分析

以一座预想在我国南海作业、工作水深3 000 m的深水半潜式钻井平台为例,应用MOSES程序对该平台的运动性能和锚泊定位能力进行了系统的分析.首先建立平台的三维湿表面模型,采用三维绕射辐射理论进行计算,获得了作用在平台湿表面上的波浪载荷和平台响应的传递函数.结合南海海况资料,对平台运动响应进行了短期预报.然后采用时域耦合分析法对该平台锚泊系统的定位能力进行了计算.研究结果对该平台的模型试验具有参考意义.     

自升式平台升降装置设计与强度分析

针对自升式平台升降装置长期依赖进口的现状,自主设计研发了400英尺及以上作业水深的自升式平台电动齿轮齿条传动升降装置,并对其关键部件爬升齿轮进行了重点设计及强度分析。通过DNV及相关规范与有限元结果对比的方法对升降装置关键部位在风暴自存工况下进行强度校核,分析其结构强度性。根据方案设计生产升降装置样机,并对试验样机并进行了载荷试验、疲劳试验,试验结果表明,该装置符合设计和使用要求,为自升式平台升降装置设计提供指导与参考。     

船用中速柴油机NO_x排放性能优化研究

利用专业的发动机仿真软件BOOST和HYDSIM建立柴油机工作过程模型和电控单体泵仿真模型,并根据现有的柴油机试验数据和电控单体泵系统平台试验数据对计算模型进行标定;运用标定好的模型对电控单体泵系统配机的排放性能进行优化分析,最终结合米勒循环和喷油正时调整得出优化结果;考虑到油、气、室三者间的匹配要求,最终的优化把喷射、雾化与燃烧结合起来,并通过三维燃烧分析软件对电控单体泵系统的改进方案进行校核,为实现电控单体泵系统与柴油机良好的匹配提供了有力的支撑.     

水下控制模块测试系统的系统设计与实验研究（英文）

As a core part of subsea production systems, subsea control modules(SCMs) are costly, difficult, and expensive to install and inconvenient to use in underwater maintenance. Therefore, performance and function tests must be carried out before launching SCMs. This study developed a testing device and an SCM test by investigating SCMs and their underwater. The testing device includes four parts: a hydraulic station, an SCM test stand, a signal generating device, and an electronic test unit. First, the basic indices of the testing device were determined from the performance and working parameters of the SCM. Second, the design scheme of the testing device for the SCM was tentatively proposed, and each testing device was designed. Finally, a practical measurement of the SCM, in combination with the hydraulic station, SCM test stand, signal generator, electronic unit, and highpressure water tank, was carried out according to the test requirements. The measurement mainly involved equipment inspection before testing and an experimental test for the SCM. The validity and feasibility of the testing device and method were simultaneously verified through an association test.     

轴承高速大载荷特性试验验证技术

通过对特种轴承运行特点进行深入分析,提出轴承高速大载荷特性验证试验机的研制难点和设计要求,完成轴承试验机的研制,并严格依据试验大纲完成轴承高速大载荷特性验证试验.通过对验证试验数据和轴承样本拆检结果进行分析,完成3型特种轴承的高速大载荷特性试验验证,为后续某大型装置关键系统的可靠使用打下坚实的基础.     

通用自动识别系统监控终端的研究与实现

船载AIS是一个通过VHF无线电自动在船舶之间以及船岸之间交换船舶信息和导航信息的系统,这些信息包括船位、航向、船名等静态和动态信息。整个系统是为海上交通控制和安全服务的。但是,我国船上安装的AIS设备的基本都是国外设备。通过对国外进口AIS系统主机与监控终端通信协议的解析,并结合实际需求详细设计了AIS监控终端。实现了监控终端对AIS收发机的控制以及AIS收发机发来信息的显示,整个设计符合AIS系统的要求。同时,对监控终端的硬件进行电磁兼容优化设计,提高抗干扰能力。现场运行结果表明,该监控终端长期运行稳定可靠。     

角焊缝充气试验在自升式钻井平台上的应用

在海洋平台船体分段建造过程中采用角焊缝充气试验作为密性检查的方法,在很大程度上能够减少分段涂装破坏面积、满足PSPC的要求、提高生产效率。结合角焊缝充气试验在某型自生式钻井平台设计、建造中的应用,给出技术要求和实施步骤。     

表面式永磁体单元的研究

本文主要讨论大功率永磁电机用表面式转子磁路结构永磁体单元的设计、制造、装配和测试方面的技术问题.并介绍了带极靴的表面式永磁体单元结构型式的实现方法.