自动驾驶传感器筛选与优化配置程序研究

自动驾驶传感器配置需求随着汽车智能化和电动化的快速发展不断增加。基于当前自动驾驶传感器配置无有效筛选途径的现状,通过建立数据库、设定指标项、制定评判准则和选定算法程序快速实现传感器配置方案匹配,并采用响应曲面算法进行优化筛选,满足用户传感器配置需求。     

桥梁监测系统中复杂结构的静力应变传感器优化配置方法

在桥梁结构状态监测评估系统中,传感器优化配置问题是监测信息经济可靠的关键,也是业内广泛关注的热点问题之一。本文以复杂桥梁结构为研究对象,提出了一套基于关心截面插值拟合误差最小准则的传感器优化配置方法,并通过实例介绍了该方法的优化步骤及验证了其有效性。     

大型桥梁健康监测的传感器优化布置研究

本文根据九江长江大桥中的钢桁架拱桥为研究对象,采用有限单元法对该结构的动力响应进行相关计算分析,将计算结果作为基础,并基于新型的有效独立法基本理论对该桥梁结构中的传感器进行优化配置,最终合理地选取对该桥梁进行健康监测的传感器位置。     

VDO扩展TPMS产品组合以覆盖冬季轮胎

<正>时至如今,大量车主陆续开始更换冬季轮胎,越来越多的胎压监测系统(TPMS)被安装到乘用车上,这代表着对车间工作效率的进一步挑战。仅今年一年,约150万辆配有相应传感器的汽车将在德国注册,由于VDO REDI传感器,车间技工能在繁忙的日程安排中节约宝贵的时间,并优化TPMS服务活动的配置,这些可重复使用、稳健通用的传感器可立即安装。同时,VDO已扩大了TPMS产品组合以覆盖第四代传感器。VDO REDI传感器预编     

一种轻型卡车的ESP/VDC功能误触发解决方案

针对配置电子稳定系统（ESP）轻型卡车,其内置的加速度和横摆角传感器易受整车振动激励,产生放大效应导致ESP/车辆动态控制（VDC）功能误触发。文章阐述了对于VDC误触发的硬件制动管路设计优化和软件算法优化两种方案。经过理论及实车验证,对于防止VDC功能误触发是非常有效的。该方案具备创新性,具有一定的工程应用价值。     

基于EfI法的桥梁模态测试中传感器优化布置

为确定大跨刚性桁架柔性拱桥传感器的最优布置位置,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,分析其动力性能,以模态向量矩阵和有效独立法为准则,在MATLAB环境下开发了三维加速度传感器优化布置工具箱,用于刚性桁架柔性拱桥的传感器优化布置,同时,对桥梁结构模型进行模态试验验证传感器布置方案的合理性.研究结果表明,所选传感器位置能够较好地拟合出桥梁振型,基于EfI的传感器优化布置工具箱对大跨刚性桁架柔性拱桥传感器布置是行之有效的.     

2009年丰田皇冠 空燃比传感器 信号固定浓

车型:2009年丰田皇冠轿车,配置V6发动机,装有两个前氧(空燃比传感器)传感器和两个后氧传感器.故障现象:发动机故障灯亮,行车时动力基本正常,此车在其他修理厂维修,更换一个新的空燃比传感器后,故障没有排除,然后转到笔者修理厂维修.     

霍尼韦尔推出新RTY系列霍尔效应旋转位置传感器

霍尼韦尔日前正式推出了新的RTY系列霍尔效应旋转位置传感器。作为一款经济型旋转位置传感器解决方案，RTY系列传感器提供多种选择（例如检测范围、引脚排列、电压等），客户可根据自身需求（特别是苛刻环境下的应用）定制最合适的传感器配置。     

奔驰轿车空气流量传感器的故障检修

空气流量传感器是发动机电子燃油喷射系统中的电气元件之一。本文阐述了热丝式空气流量传感器的工作原理,并结合笔者实际工作中的检测经验,对奔驰W140底盘车型配置的热丝式空气流量传感器所引发的发动机故障实例,总结了一些行之有效的处理方法。     

水资源优化配置及对城市可持续发展的影响

水资源是一个复杂的藕合系统,并与人类社会发展和生存环境相结合,水资源优化配置作为解决城市水资源短缺的重要手段,对保证整个城市国民经济的可持续发展起着重要的支撑作用。采用动态规划优化理论原理,建立了城市水资源优化配置模型,提出了效益函数的建立方法,获得了城市水源优化配置策略式方案并分析了水资源配置对城市可持续发展的影响。     

浅谈摩托车节气门开度传感器

化油器摩托车配置节气门开度传感器时,CDI对点火提前角的控制更为精准,有利于提高发动机性能,降低噪声和排放;对于电喷摩托车节气门开度传感器更是不可或缺。通过提高高温状态下电阻元件的耐磨性,可使摩托车节气门开度传感器满足高精度、宽温度使用范围和较高使用寿命的要求。 使用非接触式磁阻角度传感器,可以提高摩托车节气门开度传感器的精度和稳定性,增加寿命,具有较高的实用价值。     

手动变速器空挡位置传感器在智能启停系统中的应用

智能启停技术必须通过识别变速器挡位状态来实现。阐述了空挡位置传感器的工作原理和特点,针对启停技术中手动变速器空挡位置传感器匹配和应用进行分析,重点介绍了空挡位置传感器的电器配置方案和应用,并对空挡位置传感器在手动变速器中的各种安装方案进行了优缺点分析。     

机械化施工机群配置优化问题的研究

对机械化施工机群配置优化问题进行了详细分类，分析了机群配置优化的一般过程，并归纳了机群优化的一般方法。     

长春市公路客运枢纽站资源优化配置的设想

结合长春市公路主枢纽的建设，确定出营运线路发生车站优化配置方案，并说明了优化配置的原则、依据，同时对优化配置方案进行评述并提出建议 。     

八面玲珑——博世中程后端汽车雷达

2014年,博世将推出一款全新的基于77GHz频段的汽车后端雷达传感器。一家欧洲领先的汽车制造商将配置博世的这款MRR（中程雷达）后端传感器,因为它能够精准地定位视线盲区和从后部接近的车辆。     

桥梁结构模态测试中传感器优化布置的序列法及应用

介绍桥梁结构模态测试中传感器优化布置的序列法,该法以模态置信度MAC矩阵的最大非对角元为目标函数,采用逐步累积或逐步消去的方法对传感器进行优化布置,直到传感器数目最理想、位置最优。最后举例说明了该法在桥梁结构模态测试中的应用。     

桥梁高墩施工监测传感器优化布设的算法及应用研究

好的传感器布设方案是进行桥梁结构施工监测的基础。本文回顾了常用的传感器优化布设方法和布设目标,提出了传感器初选布设的矩阵算法,结合工程实际。利用Fisher信息矩阵算法,对高墩的传感器布设进行了优化,从复杂的结构模型中选出关键的测点位置,在含噪声环境中实现了对结构状态改变信息的最优采集。     

博世为新款起亚推出起动/停止系统

除紧凑型起亚cee’d ISG车型之外,另一款配置有博世起动/停止系统的车型将于2009年初批量投产。供应商将为该款配置有起动/停止系统的cee’d车型供应起动机、发动机控制系统、以及曲轴传感器。     

铁路汽车物流产品的优化配置研究

阐述了现有铁路汽车物流产品:汽车物流班列、汽车物流专列及成组装车运输的适用条件.提出了铁路汽车物流产品的优化配置原则及优化配置步骤.以京广线为例,在对2015年铁路汽车运量预测的基础上,制定了2015年京广线铁路汽车物流产品的优化配置方案.     

区域高速公路网络交通事件传感器布设方法研究

针对如何使用有限的传感器而获得最大的事件检测效益的问题,依据区域高速公路网络拓扑特点,充分利用匝道以及出入口的重要特性,以常规的最短路径算法为基础研究了一种交通事件传感器的优化布设方法,以高速公路网络行程时间标准差作为优化目标,在充分利用现有资源前提下,分别布设和优化路段和出入口事件检测器,形成两层结构的事件检测传感器网络体系。并以上海市高速公路网为例进行了实例应用分析。结果表明,依据合适的优化方法可以确定传感器最佳布设位置和数量,同时结合高效的交通事件检测算法,可以全面提升交通事件检测技术。