逆向工程技术在检测分析和建模中的应用

利用三维测量仪ATOSⅡ测量系统、点云处理软件Surfacer、三维建模软件UGNX3．0等，以设计效果图的油泥造型或现成实物为对象，结合逆向工程和工业设计特点，对逆向工程速成型在工业设计中的检测分析和建模问题进行了探讨和研究。逆向工程技术已经广泛应用到新产品的开发、旧零件的还原以及产品的检测中，它不仅消化和吸收了实物原型和油泥模型，还能修改再设计以制造出新的产品。     

基于逆向工程的客车产品设计

逆向工程是一种从模型对象表面获得的点云数据出发，使设计者能在计算机内生成已存在模型实物及其更新产品模型的技术。本文结合在UGNX4．0环境下对汽车部件作逆向工程设计介绍了相关指令及设计流程，从而表明逆向工程在产品的更新设计和创新设计方面的显著作用。     

逆向工程技术在HOWO新型保险杠、翼子板开发中的应用

1 逆向工程技术的定义、分类及应用领域 所谓逆向工程就是指在没有设计图纸或设计图纸不全、不完整以及没有CAD模型的情况下,按照现有的目标产品模型,利用各种数字化技术重新构造零件三维CAD数学模型的过程,包括目标产品原型数字化和三维CAD模型重建两个主要阶段。     

逆向工程技术在摩托车塑料外观件设计中的应用

逆向工程的内涵是一个"从有到无"的过程,也就是也存在的模型,通过研究现存的模型,发现其规律,通过改进、创新从而超越现有产品的过程。逆向工程技术在产品设计中的应用可以缩短新产品设计开发周期,大大降低设计开发成本,提高设计水平和质量,有效地提高企业的市场竞争力。然后重点以具体设计实例,阐述了逆向工程关键技术在实际产品设计过程中的具体应用步骤。     

信息

国内首例非接触式供电运输车实验成功近日,由首钢国际工程公司自主研发设计的国内首辆重载非接触式供电运输车,在唐海县首钢长白机械厂进行现场模拟实验并取得了成功,该车各项运行指标均达到国际先进水平,开创了国内非接触式供电运输技术在冶金产品重载运输领域     

逆向工程在汽车零部件设计中的应用

简要介绍了逆向工程技术及其在汽车工业中的应用，通过采用Pro／E软件，重点阐述了基于逆向工程的汽车零部件的设计流程：数据采集、数据处理、CAD模型重建和数控加工。     

逆向工程技术在公路设计领域的应用

随着逆向工程技术的不断发展,其应用领域也日益广泛。文章阐述了逆向工程的基本概念、数据处理、逆向工程的实施步骤等关键技术及在公路设计领域的最新发展,并通过具体的实例介绍了在公路设计中利用CARD/1软件实现平交口旧路改造的逆向工程的应用。     

机械零件的逆向工程研究

逆向工程,也叫反求工程,英文是reverse engineering,是指从实物上采集大量的三维坐标点,并由此建立该物体的几何模型,进而开发出同类产品的先进技术。逆向工程与一般的设计制造过程相反,是先有实物后有模型。传统的仿形加工就是一种典型的逆向工程应     

基于CATIA的车身后底板逆向设计

车身后底板因结构复杂、零部件多而成为白车身设计的难点,采用逆向工程方法对后底板进行了分析设计。针对逆向设计中后底板形状复杂、点云数量大、倒角、翻边及搭接等技术处理难点做了相应的优化,为产品的创新设计和缩短生产周期,以适应快速多变的市场需求提供了技术支持。通过三维建模软件对汽车后底板的逆向设计,完成了数据采集、预处理及三维模型的重建,并对逆向设计过程中遇到的问题做出合理的解答,为逆向工程方法在汽车车身设计的应用提供了参考。     

逆向工程技术及其在福田重卡车身开发中应用（一）

本文首先将阐述逆向工程的基本概念，其次介绍车身逆向工程的基本原理、车身逆向工程中三坐标测量技术与原理，以及车身表面三维数学曲面模型建立的理论基础、车身外形曲面光顺方法，和车身逆向工程中点数据处理技术、曲线曲面重建技术，最后结合福田重卡车身逆向开发项目，重点阐述车身逆向工程技术的应用与流程。     

基于逆向工程技术实现汽车外覆盖件回弹补偿及质量控制

针对经调试后制件存在稳定回弹的汽车外覆盖件冲压模具,提出了一种基于逆向工程技术的制件回弹补偿方案,并且作为冲压仿真技术计算回弹量失败的补救方案进行实践。整改过程中采用非接触式测量方法,准确、快速地获取样件完整的数据,并且能够紧密、高效地与建模技术结合,是能够适应如今普遍紧迫的汽车冲压模具开发周期的关键。     

基于CATIA V5汽车车身的逆向设计

逆向工程作为一种先进、快捷和实用的现代设计方法在汽车行业得到了广泛的应用,本文主要介绍了逆向工程的概念,以车身为例介绍了逆向工程在汽车车身及车身覆盖件应用的一般流程,结果表明将逆向工程应用于车身产品尤其是车身覆盖件产品的开发过程中,可以提高产品开发的效率,缩短周期,提高市场竞争力。     

卷首语

如今的汽车设计、产品开发已经从原先的手工绘制草图、制作各种比例的粘土模型,转为依靠计算机和网络技术的无纸化、高精度、系统化设计平台,即所谓的逆向工程。以计算机辅助集成技术、虚拟现实技术、神经网络系统,知识工程模块等技术为支持的逆向工程是现代汽车产品开发的主流形式,具有成本低、周期短、风险小、质量高等优点。《逆向工程——汽车产品开发的一种高效形式》一文详细介绍了逆向工程这一概念,希望能给您的日常设计开发工作有所启     

逆向工程设计

介绍了逆向工程的定义、方法，论述了Pro/E软件系统在逆向工程设计中的应用，重点讨论了模型的建立，并举例说明了逆向工程的应用。     

某轻型货车年代款的设计研究

在综合考虑整车系统要求、法规、制造工艺等前提下,从方案策划、概念设计、工程设计、样车试验等过程对某轻型货车年代款进行设计开发.在设计上应用新的产品开发流程,包括概念设计、油泥模型、逆向工程激光非接触式数据采集、CAE运动及模态分析、快速成型件装配认证、全数字化检具设计等,使得车辆的整体式前围钣、格栅、整体组合前照灯、仪表板、车门等实现了高材料利用率及更加美观实用的效果.     

利用三维网格进行数据压缩

逆向工程技术已广泛应用于汽车车身设计中，而数据点压缩是逆向工程中数据点预处理的一个重要环节。在分析常用数据压缩方法的基础上，提出一种以八叉树非均匀细分为基础的三维散乱数据压缩算法，该算法可以处理任何形式的数据点云。介绍了该算法的基础原理、实现过程流程和实现过程具体计算方法。并通过实例进行分析比较，验证了该算法的有效性。     

逆向工程技术在模具制造中的开发应用

本文主要介绍了在模具制造和复制及产品改型中如何运用逆向工程技术提供模具制造和产品改型的数字化依据，提高模具制造和产品改型的精度和质量；同时介绍了点云的处理方法和如何获得轿车外覆盖件A级曲面的方法．     

商用车车速里程表传感器设计要求

里程表传感器是商用车变速器产品的重要辅件,同类转速传感器在车辆上应用得较多。目前常用的里程表传感器分为接触式与非接触式两种,非接触式又由触发原理可分为磁电式和霍尔式。由于普遍使用,直接面对用户,里程表传感器的异常会给用户带来非常直接的不良体验。本文结合作者经验,针对目前使用量最大的非接触式里程表传感器就设计原则进行了详细描述。     

基于逆向工程和CAE技术的前围改型设计研究

本文通过某商用车（下称该商用车）前围改型这一具体设计实例,介绍了逆向工程的概念、基本原理、系统构成、方法与思路,阐明了在该商用车前围改型设计过程中,逆向工程和CAE技术在数据处理、结构设计、设计验证等实际设计过程中的具体应用。     

基于逆向工程技术的汽车车身结构设计

在一款新车型的研发设计中,汽车车身研发设计的投入占整车研发的很大比重.通过逆向工程技术在汽车车身中的运用,可使汽车的开发过程更加快速、可靠,整车开发周期缩短,开发费用降低.本文阐述了基于逆向工程技术的汽车车身结构设计的方法和原则,以及与之相关的工艺要求.