高速公路软基路堤临界高度研究

在软土地基上修筑高速公路存在路堤临界高度的问题，根据某高速公路的现场实测数据，探讨了临界高度对软基沉降、侧向位移的影响。分析结果表明：路堤填筑到临界高度以后，软基的沉降量、沉降速率、侧向位移量都急剧增大。最后，应用遗传神经网络算法来计算路堤临界高度，并结合工程实例验证了该算法具有较高的预报精度。     

高压旋喷桩在高速公路软基处治中的试验研究

结合浙江某高速公路采用高压旋喷桩处理原粒料桩地基与填石渣土路堤的试验工程，进行高压旋喷桩处理原粒料桩地基与填石渣土路堤的试验设计研究和试验施工研究，分析高压旋喷桩处理原粒料桩地基与填石渣土路堤的试验结果。工程试验结果表明，高压旋喷桩处治高速公路软土地基工程是行之有效的办法，并且该试验数据对类似工程地质条件下的高压旋喷桩加固工程具有一定的指导作用。     

通启高速公路的路基沉降观测

20世纪80年代后，我国高速公路发展比较迅速，高速公路对地基变形的要求较高，一般要求使用期内路堤的工后沉降不超过30cm，路桥交界处低于10cm。沪宁高速公路是我国沿海在软土地基修建的第一条高速公路。通过开展沉降观测，积累了较丰富的经验，了解了地基沉降在使用荷载作用下的发展情况。为地基沉降规律研究提供翔实的数据支持，保证地基在上部荷载作用下的稳定性。     

高速公路拼接段EPS轻质路堤断面设计方法研究

结合沪宁高速公路的拓宽工程,针对EPS轻质路堤的断面设计形式及其防护措施,分析传统的包边土自重大和重力式挡土墙墙底反力大的缺点,提出了一种轻型的柱板式方案,实践表明,在软土地基上采用EPS进行路堤的拼接施工,不仅能改善和减少差异沉降,防止纵向裂缝的发生,同时还提高了地基的抗滑稳定性,防止地基的破坏。     

真空预压技术在杭宁高速公路软基加固中的应用

本文介绍杭(州)～宁(南京)高速公路采用真空预压和真空联合堆载预压法加固高填方宕渣路堤软土地基的试验研究。通过对地基的变形与稳定、处理效果及效益等分析，对综合处理效果进行了评价。     

东莞镇区联网公路软基路堤设计

对东莞镇区联网公路软土地基路堤的设计过程做了简要论述,并结合工程实际情况介绍了塑料排水板、粉喷桩等软土地基路堤的计算方法。     

高速公路软土路堤沉降速率控制标准研究

软土地基上高速公路工后沉降控制的效果对保证高速公路的使用质量和服务水平有着重要的影响。根据实测沉降资料,对高速公路路堤填筑的沉降速率控制标准进行了研究,提出了桥头和一般路段路面结构层的施工控制标准分别为0.3 cm/月和0.5 cm/月。实践表明,该标准对控制高速公路的工后沉降量有着理想的效果。     

超软弱地基填筑高等级公路路堤施工工艺

通过对京珠高速公路广珠段软土地基加固处理工程设计和施工的工程实践，重点介绍在深厚淤泥上修建高等级公路路堤的特殊性，以及保证路堤稳定的条件下进行连续施工的相关工序和工艺。     

排水预压加固法在温州半岛北堤建设中的应用

论述了温州半岛北堤建设中，采用排水预压加固技术对软土地基进行处理，解决了深厚软粘土地基上加载困难、建设周期长、路堤建设完成后沉降过大的难题；施工过程中采用的关键技术、原位控制技术、施工控制指标，大幅度降低了路堤的工后沉降，保证了施工期的地基稳定和工程的按期完成。为类似工程建设提供了宝贵经验。     

从广珠高速公路软基试验工程谈软基处理经验与问题

以京珠高速公路广珠段软土地基试验段及先期建设软土路基段的经验为主，系统地介绍解决在软土地基上建设高速公路遇到的稳定控制、变形控制所采用的工程措施及取得的结果。     

圬工拱桥主拱圈病害机理及加固方法

为了经济合理地治理圬工拱桥主拱圈病害,分析了主拱圈裂缝、主拱圈渗水、拱石脱落等常见病害产生的原因,提出了加大截面加固、主拱圈套箍、锚喷混凝土加固以及塞缝灌浆等多种主拱圈加固方法,阐述了各种加固方法的特点,提出了不同方法的适用范围。     

潮位对深海筑堤工程深层土体水平位移的影响

深海筑堤工程中必须对深层土体进行水平位移监测。自动化测斜技术每天能在固定时间自动监测传感器读数,如果设置监测间隔为48 min,即潮位隔天的推迟时间,则可以分析出潮位对深海筑堤工程中深层土体水平位移的影响。结合浙江某筑堤工程的自动化测斜随潮位变化的监测数据等,找出潮位对深海筑堤工程中深层土体水平位移的影响及规律,提出适用于类似工程的应用方法和案例。     

预应力钢筒混凝土管接头灌注砂浆的抗裂性研究

通过圆环法试验,研究了养护条件、矿物掺合料、聚丙烯纤维、膨胀剂、玄武岩纤维和内养护材料等因素对砂浆抗裂性的影响.研究结果表明,有无养护对砂浆的抗裂性影响显著,单掺玄武岩纤维可提高灌注砂浆的抗裂性,陶砂、高吸水性树脂等内养护材料、膨胀剂与玄武岩纤维等共同作用下,灌注砂浆的开裂时间延长60%～130%,验证了从砂浆内养护角...     

劈裂灌浆技术在富石水库安全加固工程中的应用

通过循环式劈裂灌浆,富石水库挡水大坝平行坝轴线形成了2道铅直连续的防渗泥墙,达到了堵塞漏洞及裂缝、提高坝体防渗能力的目的。文中介绍了富石水库劈裂灌浆工程的施工过程及工艺。     

古石背隧道岩溶段的综合治理

溶洞洞穴的存在易造成隧道围岩塌陷压垮二衬或悬空造成开裂等病害,给隧道施工、运营安全造成威胁。针对古石背隧道施工在隧道拱顶、侧面、拱脚、仰拱底部等位置出现岩溶洞穴的情况,根据溶洞对隧道不同影响和施工条件,采用了清除充填物、回填片石夯实或砼、注浆加固填充物、钢筋砼护拱、钢筋砼板跨越、封闭地表塌陷、疏排地表水等综合治理措施,施工结果表明治理是成功的。     

黄河大堤裂缝成因分析及防治措施

黄河大堤裂缝是堤防工程中的严重病害,产生的原因和影响的因素很多,也很复杂,本文着重分析了基础差引起不均匀沉陷、土料固结速度、偏心受拉剪切破坏以及土堤压实度等方面的原因,并提出了预防措施和防止处理办法。     

港口工程防渗墙墙下堵漏处理

某港口工程监测资料揭示防渗墙墙下存在渗透通道,采用墙下灌浆措施成功治理了渗漏通道.对本工程防渗墙墙下堵漏处理的设计及施工关键技术要点进行总结,囊括防渗标准、堵漏范围确定、灌浆孔平面布置、灌浆深度、灌浆分段、灌浆压力、灌浆工艺等方面,形成一套完整的防渗墙墙下堵漏处理技术.采用水位观测确定堵漏范围的方法突破了旧有技术,可为...     

爆破挤淤堤未爆穿软基中砂夹层的补救措施

针对大小鱼山南防波堤工程爆破挤淤地基处理时未能爆穿深厚软基中砂夹层的问题,进行了补救措施的研究。结合施工工艺,分析未爆穿砂夹层的原因,采用简化毕肖普法复核未爆穿段海堤的稳定性,提出补救措施进行稳定计算并对比分析。结果表明采取对海堤内侧增加侧爆、外侧加厚加宽反压平台的措施,可有效提高海堤整体稳定。为含砂夹层复杂软基地基处理的设计与施工提供了重要的参考。