中华人民共和国物权法综合评析

中华人民共和国（以下简称大陆）在2007年3月16日由全国人民代有大会通过物权法，物权法对于资源分配、管理与利用有重大影响，对大陆坚定改革开放政策的宣示和实质内容也有直接关系。本文第一部分首先介绍立法过程的主要争议事项，并提出本文评析意见；第二、三、四、五、六部分从物权法对资源分配、利用与管理的功能、比较法、规范明智性等观点，分别评析总则、所有权、用益物权、担保物权和占有各编；第八部分提出综合评析意见，认为立法方向基本上值得肯定、删除无实益或争议性条文是明智做法，然而本文也认为前瞻性可再加强，如登记的效力、国有和集体所有财产、区分所有规定及共有制度几部分；第九部分总结全文，提出本文结论。     

土地分种:雇佣、合作还是出租——以南汇县土改档案为中心

本文透过南汇县的土改档案,证明南汇县农村盛行土地“分种”制,其实质并非租佃制度中的“分租”制,而是当地农民自耕土地的一种。在“分种”制下,农民可以雇工耕作,也可与他人合作耕种。这一事实,不仅可以质疑传统的租佃理论,更可以丰富我们对于江南地区土地制度复杂性的认识。     

运用工作分享制理念实现企业绩效管理新转变

借鉴了国外先进的企业管理理念，即运用工作分案制理念，增加企业员工的就业机会，以此解决我国失业的问题。从企业绩效管理角度思考，首先分别对详细地介绍了工作分享制和末位淘汰制的优缺点，其次试图将工作分享制运用于绩效管理中，实现企业末位淘汰制的新转变，并与之相结合，为企业管理寻求一种更为有效的新方法。     

中国行政管理理性化探析

公共行政变革的实践实际上意味着行政运行范式和理论研究范式的转换。中国现行行政体系中存在着诸多不合理现象，笔者认为，立足于中国国情，恰当的理论范式应当是理性官僚制，它能为中国行政改革中的诸多问题提供恰当的解释与说明。     

改进公路工程声像档案管理工作

档案作为一个专门学科或者说一门科学，已经有一个多世纪的历史了。上世纪80年代，我国档案学界对档案学的体系结构进行了研讨．代表性观点有：①把档案学划分为理论档案学与应用档案学两个部分，然后再下分学科。②把档案学划分为基础理论、管理学科和应用技术三个部分．或分为理论档案学、应用档案学和档案管理技术三个部分．然后再下分学科。     

汽车气压制动系统动态分析键图仿真模型

应用键图理论，研究了汽车制动系统键图模拟的动态仿真过程，建立了双腔制动阀、管路、气室、紧急继动阀、半挂汽车的键图模型。与传统动力学分析方法对比分析表明，键图模型变量少，模型直观，元件增减方便，能有效描述汽车气压制动系统各元件制动力的传递关系与控制信号的流向及因果关系，真实反映汽车的制动特性，为制动系统的动态仿真及控制研究提供了理论基础。     

构建我国农村集体土地物权主体理论分析框架的思考

我国农村集体土地物权主体制度的历史表明,其基本的制度都是社会政治经济变革的产物,缺少法律特别是私法参与.这一特点使现代民事主体一般理论在农村集体土地物权主体上缺乏解释力和有效性.因此,理论研究需要对我国农村集体土地物权主体制度的价值目标、分析工具、分析对象等进行检视、阐释,进一步建立起对我国农村集体土地物权主体有效的理论分析框架,才能实现理论发展和制度完善.     

论善意取得制度中的善意标准

尽管各国法律和学者都一致认为善意是行为人的内在心理活动状况，但在具体标准的设置上，其立法和学理的观点并不完全一致．本文从善意的理论含义、善意的实践标准、善意的举证责任三方面试分析了善意取得制度中的善意标准。     

永康远通公交开展驾驶员操作技能比武活动

近日，永康市远通公交公司组织开展公交驾驶员职业技能操作比武竞赛，对从165名公交司机中挑出的16名参赛选手，采用定时定程的方法，项目为安全检视（理论占10分）和驾驶技能（实际操作占90分），要求各参赛选手在规定时间内完成理论和实际操作全过程，裁判员随车对运行安全、运行操作、     

铁路桥梁列车制动力荷载研究

通过对我国重载编组列车紧急制动条件下的仿真计算，提出了与桥梁长度相关的制动力率曲线，为我国铁路桥梁制动力荷载的规定提供了理论依据。在此基础上，根据日前所作的铁路简支梁桥制动力有效系数的研究，进一步得出了建议我国采用的铁路简支梁桥的有效制动力率曲线。     

本科通识教育与学籍管理制度改革

两阶段分漉制是在实行通识教育后一种新的学籍管理制度。实施该制度，需要改革高校学业考试考查方式，并要求本科院校和高等职业技术院校架起互通的桥梁。     

全球汇率体系的理想与现实

与全球经济的一体化相适应，全球制度过漫长的演变而成形一定的体系，然而从近乎“完善”的国际金本位发展至今，全球汇率似乎陷入了“无制度”的牙买加体系。日益频繁的经济危机呼唤着新的国际汇率体系的到来，正当浮动汇率制和固定汇率制两派学者争论不休时，蒙代尔提出了最适度货币区理论，欧元区便是该理论的伟大实践，货币区理论是否在全球范围适用？货币一体化是否能在全球范围内实现？本文试图作一些总结与探讨。     

基于JIT的旅游英语专业模块化课程设置研究

近二十年,JIT适时制理论和模块课程理论初步应用与教育领域,两者的共同点是都以实际需求为基础。因此,本文从基于JIT适时制理论进行模块化课程设置的必要性和优越性两个方面分析其在旅游英语专业实施的可行性,并就实施的关键问题做具体阐述。     

荀子“礼”之起与本质的思想探析

荀子以人性恶为基础,将“礼”之起源归结为“圣人”的“制欲止乱”,虽仍有其逻辑缺憾,但较之其它关于社会规范的起源学说要深刻和高明得多。他关于礼之本质在于“分”的思想,不仅在理论层面,而且在实践层面上,都给予儒家以伦理为中心的政治思想的主干以极大的张扬。     

带参数拉氏乘子法与胡海昌-鹫津变分原理中三类变量都独立的推证及其它

本文将笔者在１９８１年提出的分裂因子（任意参数）的概念引入拉氏乘子，称为带参数拉氏乘子法。本文将用它推证胡海昌－鹫津变分原理中的三类变量都独立。带参数拉氏乘子法是建立新变分原理的普遍方法，为近代兴起的广义混合变分原理提供一个理论基础。本文还对它们的理论和实用价值予以扼要阐述，而这个新方法在很多重要方面的开拓，将另拟专文讨论     

带参数拉氏乘子法与胡海昌—鹫津变分原理中三类变量都独立的…

本文将笔者在１９８１年提出的分裂因子（任意参数）的概念引入拉氏乘子，称为带参数拉氏乘子法。本文将用它推证胡海昌－鹫津变分原理中的三类变量都独立。带参数拉氏乘子法是建立新变分原理的普遍方法，为近代兴起的广义混合变分原理提供一个理论基础。本文还对它们的理论和实用价值予以扼要阐述，而这个新方法在很多重要方面的开拓，将另拟专文讨论。     

公路建设项目法人激励模型与机制

运用博奕理论与方法，从行为和利益的角度构建和分析了项目法人制下公路建设项目经营者的几种激励模型，提出了通过综合激励方案的设计建立不对称信息条件下的项目法人利益实现机制的具体途径。     

铁路可持续发展中资产重组的研究

以可持续发展理论和资产重组理论为指导，阐述了铁路可持续发展内容，论述了资产重组是我国铁路实现可持续发展的必由之路，提出了铁路运输部门按层次、分类别资产重组的观点。分析了铁路资产重组的难点及对策。     

强化学生测量技能的教学探索

从高等工程专科培养技术应用型人才的观点出发，论述在公路工程专业学生中实行测量技能合格证制及教学中注重培养学生测量持能训练与实践，避免学生重理论轻实践，高分低能现象，缩短了学校教育与工作实际的差距，使学生较好地适应实际工作的需要。     

一般二级公路车辆运行速度与交通量关系初探

以交通流理论为指导，参照国内外有关车速与交通量之间关系的研究方法和成果，在对苏南路网实测调查资料进行分层次，有重点地聚类分组基础上，和数理统计等多种方法，建立一般性的二级公路全断面车速写民小时交通量之间的关系模型，并对该模型的适用范围进行了探讨。