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一辆三星太空车(配用F4A23自动变速器)在D、R位时,踩制动踏板时发动机熄火;不踩制动踏板时,即便不踩加速踏板车辆也向前或向后移动。 相似文献
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电控系统万用表检测的注意事项:(1)除在测试过程中的特殊指明外,不能用指针式万用表测试电脑和传感器,应使用高阻抗数字式万用表,万用表内阻应不低于10KQ。(2)首先检查熔丝、易熔线和接线端子的状况,在排除这些地方的故障后,在用万用表进行检查。(3)在测量电压时,点火开关应接通(ON),蓄电池电压应不低于11V。 相似文献
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本田CB125T款(如春兰、钱江、嘉陵、捷达、宗申等双缸125型摩托车)发动机,是双缸并列直立。由于发动机是双缸,当有一缸不工作或工作不良时,发动机仍能启动、工作,但加速性能和动力性能明显下降。下面以春兰虎(豹)CL244FM发动机为例,谈谈其单缸不工作或工作不良原因的检查与确定方法。 相似文献
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六、安全气囊系统故障检修实例实例1 (1)故障现象 一辆雅阁2.2L双气囊轿车,新车接回后,仪表板上的安全气囊系统SRS故障指示灯便常亮不熄,而车辆行驶一段时间后仪表板上的SRS故障指示灯却时亮时灭。 相似文献
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一辆东南得利卡汽车,2001年出厂,发动机型号为三菱4G64。该车热机后(大约运行1h左右)发动机经常突然熄火,熄火后有时能马上起动,有时则需要起动机接通很久才能起动,故障出现没有规律,并且故障灯始终不点亮。其它时间发动机都能平稳运转。 相似文献
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现代汽车遥控防盗报警系统按加密钥匙量的加密方式分,主要有固定编码和滚动码(跳码)加密技术两大类。固定编码技术加密钥匙量小(密码长度仅6~18位),保密性差,应用电路相对复杂(需手工编写地址码).但在使用中一般不需要软件和烧写工具的支持。滚动码技术电路简洁、应用灵活、密钥匙量大、保密性好,但使用时需要系统软件的支持,需使用烧写设备,有时易发生丢码(遥控器失灵)现象。 相似文献
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发动机各缸供油量如果不均匀(有的缸供油量过大,有的缸供油量过小),将会直接影响发动机工作的平稳性。如果在没有试验台而又必须进行供油量不均匀的检查时,我们可用比较法就车对其进行粗略的检查和调整,步骤如下: 相似文献
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硅整流发电机出现不充电故障时.首先应检查发电机的皮带是否松弛打滑,发电机、调节器、电流表(或充电指示灯)之间的连接导线有否松弛脱落.保险装置是否熔断等。若无异常情况,再作进一步的检查。值得注意的是,在深入检查之前,应先搞清楚发电机的搭铁形式。因为不同的搭铁形式.其检查方法有所不同。 相似文献
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一辆三菱越野乘用车,配置6G72型(V6)发动机。用户反映:在车身大修后出现发动机怠速不稳定,只有用怠速调整螺钉将发动机怠速转速调整到1000r/min后该车才能行驶;发动机怠速时噪声很大,且在汽车行驶中开空调后转弯时发动机极易熄火;该车的100km体积油耗大。从原修理厂 相似文献
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富康轿车电源与起动系统常见故障的检查与排除 总被引:1,自引:0,他引:1
故障一
1.故障现象
充电指示灯不灭(即发电机不充电).
2.故障原因
(1)发电机V形带过松;
(2)电压调节器损坏;
(3)电刷与集电环接触不良;
(4)发电机整流二极管损坏;
(5)磁场或定子绕组损坏. 相似文献
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广州本田雅阁轿车发动机点火系统采用程控点火(PGM—IG)方式,它利用ECM/PCM处理来自上止点/曲轴位置/气缸位置传感器、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器等的输入信号,以确定不同工况下的点火正时,通过向点火控制模块(ICM)输出点火信号实现精确控制点火正时。 相似文献
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汽车侧滑一般是指前轮侧滑和制动侧滑。前轮侧滑是指前束和外倾角不匹配(外倾角产生的侧向力和前束产生的侧向力不平衡),使汽车在直线行驶时产生向左或向右的偏移现象。它反映的是汽车直线行驶的稳定性。制动侧滑是制动时汽车某一轴的车轮或两轴的车轮(两轴车)发生横向滑动的现象。 相似文献
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(1)故障现象:一辆美国产道奇RAM350多用途车,运行5万公里,发现打开空调系统感到功率不足,制冷乏力。久经修理,仍未能彻底根除。 相似文献
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一辆凌志400轿车(装备IUZ—FE型发动机,A34lE型自动变速器),起动困难,中、低速运转时发动机抖动比较严重,行驶中偶尔出现自行熄火现象,仪表板上的故障指示灯(CHECK)有时闪烁,但不常亮,排气管内有较多黑烟排出,有较浓的汽油味,燃油消耗量很大。 相似文献
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故障现象:一高级轿车,因事故修复空调器后不制冷。据介绍,该车冷凝器、膨胀阀、高低压复合管、干燥器已全部换成新的,充、放制冷剂好几次,先前制冷效果不太好,后来干脆不制冷,并且压缩机断续停机。 相似文献