制动真空助力器特性曲线的综合评价

由于制动真空助力器目前尚无有效的国际标准可依，而国内目前所采用的制动真空助力器产品又来自不同的国家，因此其结构和技术条件也不一致。通过对制动真空助力器特性曲线的综合评价，进一步分析制动真空助力器的工作特性指标，为制动真空助力器的设计与试验提供了理论依据。     

谈汽车制动系真空助力器的不解体检查

真空助力器是汽车制动系较为常见的助力系统之一，它的性能好坏直接影响着驾驶制动操作的准确及时性和疲劳强度，为此，对真空助力器在不解体时，进行性能检查是很有必要的。     

科鲁兹车制动不良

<正>故障现象一辆行驶里程约为4万km的雪佛兰科鲁兹1.6 L AT轿车,车主反映,该车在行车过程中,常需要使用较大的力踩下制动踏板,才能获得良好制动效果。故障诊断此车装配有制动助力器真空助力系统,如图1和图2所示,该系统包括真空助力器、制动助力器辅助真空泵及继电器、真空开关、真空管及双单向阀等部件。发动机进气歧管是其主要的真空源,但在某些工况下,如冷起动、大节气门开度和高海拔时,就需要使用制动助力器辅助真空泵以确保车辆有足够的真空供应。真空助力器的作用     

诊断北京切诺基制动系

北京切诺基BJ2021越野车采用双管路液压制动系统，前轮为浮钳滑销式盘式制动器，后轮为双向增力式鼓式制动器，并设有阶跃式制动问隙自动调整装置；操纵装置中设有真空助力器和匝差比例组合阀。在长期使用中，制动系统有时会出现下列故障，必须及时检查和排除。     

2010款捷达车事故维修后制动踏板发沉

故障现象一辆2010款捷达轿车(型号为FV7160FG),因前部车身事故救援至维修站进行维修,维修后试车,踩制动踏板发沉,感觉制动踏板行程很小。故障诊断举升车辆试车,发现只有左后轮有制动。拔下与真空助力器连接的真空管,检查发动机怠速工况时真空管接口处有无真空,结果有真空;真空助力器如有漏气,应有气体泄漏发出的异响,而此车制动时无任何异     

捷达轿车车轮抱死故障排除一例

故障现象：一辆装用自动挡变速器的捷达轿车,无论在前进挡还是倒挡都无法起步．挂N挡推行,车辆也无法移动。故障检查：为了使车辆移动．松开制动主缸出油口接头．放出制动液。此时,制动踏板可以踩下,车辆也可以推动。把车用举升机举起,转动车轮检查．发现4个车轮的转动阻力都比较大．都有制动拖滞现象。将真空助力器上固定制动主缸的螺母松开．使制动主缸与真空助力器分离,检查4个车轮的拖滞情况,发现4个车轮均转动自如。踩制动踏板,     

电动真空泵在汽车制动系统中的应用

制动系统的真空助力效果关系到汽车的行驶安全。在汽车制动助力系统中,由于真空助力器不能获得真空或获得的真空不足,将导致制动系统助力效果差。电动真空泵能通过真空度传感器监测助力器内的真空度变化,进而保证驾驶者在各种工况下,都能提供足够的助力效果。现代车辆大多采用真空助力器作为制动系统的辅助助力方式;真空助力器通过单向阀与发动机进气歧管相通;当发动机运转时,产生负压,进而在助力器膜片两端形成压力差,从而达到减轻制动踏板操作力的作用,真空度的大小直接影响制动效果。可见真空度对于制动系统的重要作用。随着发动机排放及用户对于汽车性能的要求日益提高,     

雪佛兰景程电子真空助力泵开关失效

故障现象：2011款新景程发动机舱冒烟，有线束烧损。 故障诊断与排除：检查发现，烧焦的线束是电子真空助力泵的线束。电子真空助力泵（图4）是制动助力器的辅助真空提供部件，以保证制动助力器有充足的真空度，用于发动机未启动或高原真空不足时，     

真空阻力器在奥拓微型轿车上的使用

本文介绍了真空助力器的结构及工作原理，奥拓微型轿车装用真空助力器前后制动性能的对比，由测试结果得知加装真空助力器明显改善了制动性能。     

汽车真空助力器的原理参数计算

简述了制动真空助力器的结构和工作原理，强调了反馈盘在制动真空助力器中的重要作用。分析了制动真空助力器的起动值、跳增值、残留值等几个重要参数的计算方法和特征曲线，提出影响以上几个参数的因素主要是空气阀柱的配合尺寸，同时其它零件的尺寸与精度也影响这三个值。     

用真空表检测液压制动系统伺服机构的故障

许多现代轻型汽车、面包车、轿车的液压制动系统，为了减轻踏板力，提高制动总泵（主缸）的输出压力，都装用了真空助力器、真空增压器等伺服机构，以达到改善制动性能和降低劳动强度的目的。但是，若对这部分了解不够，一旦出现故障。不仅会使制动可靠性下降，还会因查找故障不当，造成人力和物力的浪费。     

汽车制动系故障诊断

本文对液压，气压制动系的制动失效，制动不灵，制动托滞，制动跑偏等常见故障以及真空增压器和真空助力器的诊断及排除方法做了介绍。     

汽车制动真空助力器的工作原理与性能计算

介绍了汽车制动真空助力器的工作原理及结构，研究了这种助力器的特性曲线，并对其进行了理论计算。     

福克斯车制动踏板硬

故障现象 一辆2007款1.8 L自动挡福克斯轿车,行驶里程为8.5万km。驾驶人反映,因发动机进水而对发动机进行过大修,在大修完毕后试车时发现,发动机工作抖动,制动踏板比较硬（感觉没有真空助力）。为此,又更换过真空助力管、4个车轮的制动摩擦块、制动助力器和制动主缸等，但故障依旧无法排除。     

汽车真空助力器的原理及参数计算

简述了制动真空助力器的结构和工作原理，强调了反馈盘在制动真空助力器中的重要作用。分析了制动真空助力器的起动值、跳增值、残留值等几个重要参数的计算方法和特征曲线，提出影响以上几个参数的因素主要是空气阀柱的配合尺寸，同时其它零件的尺寸与精度也影响这三个值。     

汽车液压制动常见故障分析

汽车液压制动机构是由制动踏板总成、真空助力器带制动主缸总成、制动轮缸及车轮制动器等组成,其间由制动管路连通。其作用是将驾驶员作用较小的力经真空助力器带制动主缸及制动轮缸,放大后传给车轮制动器,减轻驾驶员的劳动强度,同时提高行车安全性。     

带真空助力器的制动系的检查

现代汽车的制动系统可分为真空助力器、液压传动装置和制动器三个主要部分。日常使用中必须加强对制动系统的检查,以确保行车安全。     

富康轿车底盘故障检修三例

一、制动硬而不灵析因故障现象:一辆富康ZX型轿车,行中踩制动踏板时感到发硬,而且制动果差。故障检查:该车制动系为真空助力,踩制动踏板时,由真空助力器利用发机进气歧管中的真空,吸动助力器皮推动主缸进行助力,从而以较小的脚获得较大的制动力。若踩下制动踏板觉费劲,一般原因     

跃进NJ2045型汽车制动装置的工作原理与制动效能检查方法

系统组成与工作原理 跃进NJ2045型汽车的制动装置采用独立双管路液压制动系统,由真空泵、真空助力器、制动总泵、制动分泵、制动管路、前轮滞后阀、后轮感载阀、后制动蹄、前制动钳、真空筒等组成。     

新款奔驰S级（W220）轿车防盗系统设定及防盗遥控卡的复制

一、南京依维柯系列汽车制动装置及制动效能的检查方法南京依维柯系列汽车的制动装置是真空助力液压制动系统。南京依维柯系列汽车的制动装置由制动踏板操纵,采用独立双管路液压制动系统。由真空泵、真空助力器、制动总泵、制动分泵、制动管路、前轮滞后阀、后轮感载阀、后制动蹄、前制动钳、真空筒组成。