碾压混凝土基层的施工工艺分析

依托广东省阳江至云浮高速公路阳江至阳春段路面工程的施工,分析了软基路段碾压混凝土基层的施工难点,并对碾压混凝土基层的施工工艺进行了分析研究。     

浅谈沥青稳定碎石柔性基层施工质量控制

结合晋济高速公路沥青稳定碎石(ATB—2516cm)柔性基层施工具体工程实例,提出了沥青稳定碎石柔性基层施工中的质量控制关键环节,即原材料质量控制、沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压。并重点介绍了柔性基层不同于一般沥青混凝土路面施工的碾压工艺及平整度、压实度控制措施。     

道路碾压混凝土施工技术的应用

假如对道路工程进行不当施工,不仅会造成道路工程的施工质量得不到保证．同时还会对人民的财产和生命安全造成威胁。确保碾压混凝土技术的施工质量符合要求．对于施工效益的提升起着关键性的作用,同时也是施工单位提升社会竞争力非常重要的保证。碾压混凝土在面层、基层、路基均可以使用,本文主要探讨道路碾压混凝土基层的施工。     

水泥粉煤灰稳定碎石基层施工工艺与质量控制

结合京化高速公路水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工,介绍了水泥粉煤灰稳定碎石基层的材料及配合比,以及拌合、摊铺、碾压、养生的施工工艺,并总结了基层施工的质量控制要点.     

论水泥稳定碎石在公路中的应用

老路改扩建工程水泥稳定碎石施工包括准备下承层、铺筑试验路段和施工放样等准备工作,以及水泥稳定碎石的拌合、摊铺的碾压、接缝处理和养生。水泥稳定碎石具有许多优点,被广泛用于高速公路路面基层或底基层。     

三荔高速大厚度水稳基层整体摊铺施工的试验研究

由于水稳基层较厚,多采取分层摊铺、碾压及双层连铺的形式。这种传统的施工工艺降低了基层的整体性,其平整度亦不理想,纵向接缝处理较困难、施工效率低下,已不满足高速公路建设的需要。如何采取大厚度基层一次性整体摊铺、压实的施工工艺成为需要解决的一大问题。以六威高速公路为依托工程,针对大厚度水稳基层配合比设计、一体化摊铺、碾压机械组合以及质量检测验证开展了试验研究,并取得了良好的效果,为今后大厚度水泥稳定碎石基层的施工参数提供了积累。     

高速公路主车道沥青混凝土路面养护施工碾压方法探讨

高速公路主车道沥青混凝土路面在养护维修施工碾压时，由于沥青混凝土的受力状态与新建道路的沥青路面有所不同，故在碾压方法上应与新建道路的沥青路面有所不同，通过对主车道养护维修施工碾压时沥青混凝土的受力状态进行分析。提出从中间向两侧进行碾压的方法。     

沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用

针对目前在一级公路和高速公路十分常用的沥青混凝土路面,结合相关工程经验,对包含施工准备、施工测量、混合料拌制与运输、混合料摊铺与碾压和接缝处理在内的重要环节进行深入分析,提出每个施工环节的要点,以此为切实保证沥青混凝土路面施工质量,提高相关技术水平提供参考依据。     

碾压混凝土基层路面施工质量控制

半刚性基层沥青路面很容易出现初期的病害,为了解决此问题,基层采用碾压混凝土代替半刚性基层,能够减少初期的各种病害。从原材料和施工过程对碾压混凝土基层路面进行施工质量控制,以获得良好的路用性能。     

高速公路路面施工质量控制

工程概况针对某高速公路第十五合同段,里程桩号K135+500～K145+400,对路面施工质量控制进行了分析,包括沥青混合料拌制、沥青混合料的运输、沥青混凝土路面的摊铺、高程及平整度的控制、沥青混凝土路面的碾压、沥青混凝土路面施工接缝,为施工人员提供参考。     

清连高速公路碾压混凝土基层施工技术的探讨

介绍清连高速公路碾压混凝土的施工工艺,重点阐述含水量、压实度等控制要点以及裂缝产生的原因和处理方法,特别提出摊铺机布置和感应器应注意的事项,可为其他类似工程的施工提供帮助。     

复合碾压混凝土在农村公路中的应用

提出了以低剂量水泥稳定碎石CSS为基层,碾压混凝土RCC为面层,并采取"两次摊铺、一次成型"复合碾压混凝土路面新工艺。并对复合碾压混凝土的原材料、配合比设计及关键施工技术展开系统研究。     

碾压混凝土路面典型结构

通过对重庆地区不同土基情况以及交通量进行级别划分．并结合几种常用的基层底基层材料力学性能,以及碾压混凝土不同粉煤灰掺量情况下的车载疲劳性能,沿用传统的水泥混凝土路面设计原理,计算各种路面结构组合的车载以及温度疲劳应力,提出碾压混凝土路面典型的路面结构,可为类似工程提供参考借鉴。     

应力吸收层的设置和施工探析

为延长高速公路的使用寿命并降低施工造价,一般采用水泥混凝土路面打裂压稳后加铺沥青面层的处理方案,应力吸收层的设置和施工是该方案中的关键工序。     

含RAP材料的碾压混凝土性能研究

对再生料的级配进行测定,通过级配计算出各档料的用量。通过改变碾压混凝土中粗细集料中再生料的含量,对比碾压混凝土抗压模量,劈裂强度和弹性模量,研究碾压混凝土中的再生粗细集料对碾压混凝土的性能影响,最后得出当再生的粗细集料各占碾压混凝土集料的50％时,性能最好。虽部分性能与全天然集料有所差异,但是仍能满足低等级路面的要求。     

抗裂水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制

结合铜汤高速公路路面04标抗裂水泥稳定碎石基层的施工实践．介绍抗裂水泥稳定碎石配合比设计、施工准备、试验段铺筑、拌和、摊铺、碾压、养生等施工工艺,总结质量控制要点及经验,可供同类基层施工参考与借鉴。     

碾压式贫混凝土基层碾压设备选型及碾压工艺

碾压式混凝土主要作为路面面层或复合式路面的下层,国内己形成较为完善的施工工艺．并已写入规范,但碾压式贫混凝土基层在国内使用很少,还没有形成完善的施工工艺,规范中未列入。文中结合京珠高速公路广韶扩建工程,主要针对碾压式贫混凝土基层碾压设备选型及碾压工艺进行分析和探讨。其结论可为类似工程应用提供参考。     

高速公路路面基层施工工艺探讨

当高速公路路面基层采用二灰稳定粒料和水泥稳定粒料作填料时,多采用集中厂拌和机械摊铺。通过多年的施工实践,对路面基层施工中易出现问题的环节进行了分析总结,供同行参考。     

高速公路填砂路基施工技术

砂土具有水稳定性好、透水性强等特点,同时在饱水状态下容易压实,是一种较好的路基填筑材料,因此在高速公路建设工程中广泛应用。结合具体的高速公路施工实例,简要探讨了填砂路基主要的施工技术与质量控制措施,希望能为类似工程提供借鉴。     

高速公路沥青砼路面病害防治

高速公路沥青砼路面病害防治是一项系统工程,涉及路基、基层、原材料质量、施工质量以及水损害等因素,需要工程人员持续不断地进行探索。