调整产品结构开发新型产品

运用第三次工业普查等资料对生产任务严重不足状况的产生原因及解决措施等进行分析。提出调整产品结构，开发新产品，是目前铁路物资工业企业摆脱困境走出低谷、提高经济效益的根本措施，为实现老产品向系列化、标准化发展和开发新产品及提高市场占有率而奋斗。     

优化物资企业“经营术”

优化物资企业“经营术”太原铁路机械学校韩军峰随着社会主义市场经济的发展，企业的经营自主权不断扩大，各物资企业为了争夺用户，提高本企业的市场占有率，以求取得最佳的经济效益，展开了激烈的竞争。那么物资企业如何在市场经济的发展过程中摆正自己的位置，达到经济...     

试析铁路物资企业进行债务重组的现实性

从铁路物资企业资产负债水平和债务结构，高额的应收帐款占用和复杂的债权结构，以及内部库存结构不合理等原因，分析了铁路物资企业进行债务重组的现实性     

谈铁路物资企业如何发展第三方物流

随着社会主义市场经济的迅猛发展，铁路物资企业已从过去单纯为铁路内部服务走向为全社会服务，开始承揽外委储运和装卸作业等业务，完全可以利用自身的网络优势和地域优势发展第三方物流。１转变观念，提高认识物资储备配送是商品供应链中极为重要的组成部分。铁路物资企业发展第三方物流，必须在经营理念、工作质量、服务质量、管理手段、管理方法、信息处理和承诺责任等方面有较大的转变和提高。２充分发挥自身优势铁路物资企业遍布全国各大中城市，长期从事企业内部物资配送，对物资配送有着丰富的经验，铁路专用线、库房料场和运输装卸…     

基于资源整合基础上的铁路物资供应链管理与实践

从集约化管理角度．分析了铁路物资管理模式的重构和运行策略。运用流程再造、供应链管理技术．重构物资业务管理流程和组织架构。打破传统的物资供应链模式，实现物资敏捷化、集成化管理．降低流通成本．提高快速响应力。     

铁路分局物资企业面临的困境与对策

１牡丹江铁路分局物资企业（物资中心）的现状１．１历史遗留问题多尽管改革开放已有近２０年的时间，但由于历史的原因大多数铁路物资企业的经营一直停留在计划经济的老概念上，预测、决策能力差，使企业背上沉重的包袱。由于铁路物资企业上缴上级主管部门及铁道部款项远远大于自我积累，自我发展能力薄弱，导致固定资产和实收资本的增长幅度远远不能满足物资企业日益扩大的经营规模的需要。１．２税负重铁路物资企业现在所承担的税负与税改前相比提高了１２％。由于铁路物资企业所经营的业务７５％是批发性质，执行税后制。一方面，批发企…     

铁路物资企业集团的取向

铁路物资企业集团的取向中国铁路物资武汉公司李明当前，影响铁路物资企业发展有以下几个因素：一是铁路物资企业体制条块分割，自成体制，不利于铁路内部的社会化；二是人、财、物不能集中，形成不了优势；三是流通资金定额低，税负很重；四是铁路物资企业没有成为真正的...     

提供诚信服务 确保用户满意——物资企业赢得用户的思考

铁路物资企业长期以来为铁路的建设和运输事业发挥了重要作用。在建立市场经济过程中，铁路物资企业受到较大冲击，出现了思想观念陈旧、经营管理方式死板、服务质量不高、竞争能力不强、任务不足、效益滑坡等问题，致使许多物资企业陷入困境。如何走出困境，是物资企业应...     

经营环境变化中的铁路物资管理

铁路物资部门正面临着从未经历过的最大的经营环境变化。物资流通体制已完全打破地域和行业的界限，除少数、少量关系到国计民生的物资外，大部分物资通过市场流通，基本改变了按地域和行业组织物资供应的条块分割的实物分配体制，初步形成了全国统一的物资流通市场。同时国家放开对大部分物资价格的限制，物资价格由市场供求状况决定的局面已经形成。目前开始的现代企业制度改造，要求物资企业用现代企业的管理制度进行管理，并成为组织健全、产权明晰、具有明确经营目标的经济实体。这一切都对铁路物资部门的物资管理体制、管理目标及管理…     

在落实铁路运输企业市场主体地位过程中实现物资管理的科学发展

结合铁路物资管理的实际，分析了新时期铁路物资管理的机遇与挑战，提出了落实铁路运输企业市场主体地位、实现物资管理科学发展的思路。     

中铁物资在服务铁路中创新发展——访北京铁路局物资处处长邓巍

中国铁路物资总公司（以下简称“中铁物资”）与铁道部脱钩后是如何为铁路服务的，在服务铁路方面有哪些变化，中铁物资在铁路跨越式发展中如何找准企业的定位等问题，5月29日，记者采访了北京铁路局物资处处长邓巍。     

中国铁道学会物资管理委员会物资管理与营销学组学术研讨扩大会议在天津召开

2003年11月11～12日,中国铁道学会物资管理委员会物资管理与营销学组学术研讨扩大会议在天津召开。与会成员就铁路物资系统在新形势下,如何实现跨越式发展,保证物资后勤供应等热点问题展开了热烈的讨论。一致认为:铁路物资供应是运输生产链中不可或缺的一环,降低材料消耗是降低铁路运营成本的重要途径,物资管理是企业管理的重要组成部分,物资经营是铁路运输经营的重要组成部分,应充分认识铁路物资工作对铁路跨越式发展所具有的重要作用。会议就网上物资竞价招标采购、应用现代技术优化铁路柴油资源配置、物资企业和企业物资如何定位及物资管…     

物资采购效能监察是铁路物资的管理创新

开展物资采购效能监察，不仅是巩固和发展全局提前扭亏成果，确保路局实现经营目标的需要，更是加强物资采购管理，进一步完善物资采购市场机制，全面提高铁路物资采购质量和效益，切实降低铁路运输物耗成本的客观要求。同时，在世界之交开展的这一全局性活动，既抓住了铁路物资专业管理的关键，又充分发挥了党政各职能部门齐抓共管、协调运作的铁路企业管理的综合优势，是迎接新世纪铁路物资专业管理的突破，是铁路物资的管理创新，它必将对铁路物资管理的完善和发展产生深刻的影响。     

电子商务下铁路物资企业发展物流的途径

1铁路物资企业将面临的困境 　　长期以来，铁路物资企业的经营方向和策略的重点一直放在“供应”上，但是，物资供应的种类有限，目前除国家统配物资和铁路少数专用物资 (如钢轨、柴油、机车车辆配件 )外，其他物资均由各路局自行向市场采购。铁路物资企业大部分规模较小，管理分散，除去集采专供物资外，其他物资无法形成批量优势向用户供应，使得采购成本较高。铁路物资企业推行物资代理配送制，但代理配送的物资也是仅限于集采专供物资，其他物资的代理配送，效果并不理想。 　　目前，铁路物资总公司对集采专供物资依赖性很强。我国进…     

建立铁路物资企业考核指标体系初探

从建立铁路物资企业考核指标体系应遵循的原则出发，简要分析了现行考核指标的弊端与不足，据此，提出了铁路物资企业考核指标的确定应结合铁路物资系统的现状，从加强物资供应、提高物资管理水平的角度，侧重用经济技术指标对铁路物资企业的经营业绩、经营管理水平及发展状况等９项指标及其权数进行综合分析确定。     

物流服务的延伸与发展——哈尔滨物流中心业务的探讨与实践

中国铁路物资哈尔滨物流中心成立于2007年5月18日，其前身是哈尔滨木材防腐厂。哈尔滨木材防腐厂是全国铁路物资系统6家同类企业中的佼佼者，建立于1937年，在计划经济时期创下过辉煌的业绩。但进入90年代后，由于国家森林资源的短缺和铁路技术政策的变化等原因，企业赖以生存的木材防腐产品进入了衰退期。     

企业物资在资产经营责任制中的地位和作用

随着铁路改革的不断深入和铁路资产经营责任制的推行，企业追求国有资产的保值增值及最大的收益效益已成为铁路企业发展中的重中之重，一直以降低铁路运输成本为己任的西安物资供应总段（以下简称物供总段），通过１９９５年以前企业物资资产经营权下放“放开搞活”到划归运营后的几年实践，并将物资归口管理与前些年多头采购使铁路运输成本不断攀高的状况进行对比，深感物资部门资产经营工作对降低运营成本、保证扭亏增盈目标的实现有重要的作用。实践证明，企业物资在资产经营责任制中的地位不应削弱，而应进一步加强。１企业物资资产经营…     

抓住新机遇 迎接新挑战 谱写总公司改革与发展的新篇章

“十五”是实现我国第三步战略目标的开局阶段。五中全会提出了进入新世纪的奋斗目标，使我们明确了方向。全路工作会议提出了“十五”铁路改革与发展的奋斗目标，鼓舞人心，催人奋进。从中国铁路物资总公司面临的外部环境来看，有机遇，更有挑战，我们必须进一步增强危机感和紧迫感，着眼大局，审时度势，对企业改革与发展的方向作出正确的选择。 2001年，中国铁路物资总公司要紧紧抓住结构调整这条主线，大力巩固保供和扭亏增盈成果，积极推进企业制度创新、管理创新和技术创新。 1“十五”中国铁路物资总公司面临的形势和任务 1.1铁路体…     

中国铁路物资武汉公司

中国铁路物资武汉公司成立于1952年，是中国铁路物资总公司（国务院国资委所属大型物资商贸企业）的全资子公司，前身为铁道部武汉物资办事处，是新中国成立后最早组建的铁路物资企业之一，为中南地区铁路物资采购、供应、储运中心。公司主营钢材、油品、非金属材料等大宗原材料。拥有20万平方米的大型仓储基地。公司总资产19亿元，年均销售收入50亿元。     

铁路物资企业转换经营机制的战略取向

论述了铁路物资企业转换经营机制滞后的表现、原因、外部环境及改革的迫切要求。从而为实现其战略走向，做了一系列的探讨：观念转变是关键；股份制现代物资企业制度的建立；搞好资产评估加强产权管理；合理解决企业内部的集权与分权、确立财产管理权集中、生产经营权分散的模式；转变政府职能；任用战略家水平的经理等。