雪天安全驾驶"四要诀"

入冬前,首先要对全车做一次专门的安全检查.检查主要项目包括汽车电池、保险带、喇叭、散热器、发动机机油、灯光、刹车、排气系统、暖风、除霜加热器、雨刷和点火系统.     

谈汽车上的电子"模块"

目前,电子集成技术已广泛应用在汽车上.出现了电控燃油喷射系统、电控自动变速器系统、电控制动系统、电控悬挂系统等.电子控制系统是由电子控制单元(ECU)、传感器和执行器等三大部分组成.其工作过程是ECU通过传感器反馈的数据参数,运算发出指令给执行器,以达到精确控制总成运行的目的.     

无轨电车有了"智能心脏"

2003年以来,广大无轨电车乘客惊喜地发现电车急刹车摔人现象不见了,再也不用担心雨雪天无轨电车侧滑,令人讨厌的嗡嗡声也听不到了.这都得益于全数字IGBT直流斩波调速系统--无轨电车的"智能心脏".这种新型直流斩波调速系统已在济南和全国其他大中城市电车中得到广泛应用.     

奔驰重型汽车"智能"控制技术

在戴姆勒-克莱斯勒的商用汽车家族中,梅赛德斯·奔驰品牌的载重车Actros、Atego、Axor以其先进的设计、精湛的工艺和卓越的品质一直引领世界卡车技术潮流.在这些系列车上,发动机、变速器、制动系统、空气悬架等主要总成都拥有自己的电控系统,它们互相连通,时刻控制着各系统的运行.其中有些电脑位于驾驶舱外,为的是接近机械部件,减少电线数量和接头,使之更可靠.     

警坛"老兵"--江苏海安交巡警徐跃良小记

九月中旬,江苏海安县交巡警大队在全市交巡警系统率先拉开了中层干部竞争上岗的序幕,48岁的城南中队队长徐跃良毅然参与了激烈的竞争.在由50多人参与的笔试和口试综合考核中,他得分列第16名.作为一名从军17年、从警15年的"老兵",在和众多毕业于警校的年轻民警的竞争中,能取得如此成绩,着实不易.     

对"压路机--土壤系统"动力学方程的再分析

针对文献中关于对"压路机-土壤"系统典型动力学方程给出的解所存在的问题,运用振动理论对其系统的动力学方程进行再分析.在分析求解的过程中引入阻抗矩阵,比较简捷地求出了振动系统的稳态响应,并非常清晰地展示出了文献中"压路机-土壤"系统动力学方程解出现问题的原因,最后对其解进行修正和补充.     

"中国BRT之探寻"系列

一直以来,笔者都想针对国内的快速公交(BRT)项目作一次全方位的探寻. 如今,距国内首条BRT线路开通已4载有余,作为对国家公交优先政策的一种贯彻执行,BRT项目已在国内多个城市投入运营;然而,在各地BRT项目如火如荼的实施过程中,在BRT客车的选用到BRT系统的规划,以及国家对BRT项目相关标准的制订等方面,出现了一些值得深思的现象.     

你会使用和维护"ABS"吗?

你会觉得这是句多余的话,看了我下面的介绍,你还会这样认为吗? 1."ABS"是车辆安全辅助刹车系统.它是在传统制动系统上增设ABS电脑、液压控制单元传感器而成,制动时共同作用,是一个不可分割的整体.传统制动器一旦出现问题,ABS系统也不能正常工作,所以保证传统制动系统的日常维护不容忽视.     

液压系统中"爬行"故障的原因分析及防治措施

液压系统中的"爬行"故障不利于系统的稳定,从驱动刚性差,液压元件间隙和摩擦阻力3个方面分析了故障产生的原因,并且提出了防治措施.     

G-BOS系统:"智慧客车"的领航标

2010年7月27日,G-BOS智慧运营系统在深圳上市,在随后的时间里,G-BOS这个词频繁见诸于报端,而业界对苏州金龙的关注也达到一个新高潮,相关部门领导和媒体投来的目光让苏州金龙的关注度节节攀升.与此同时,苏州金龙在G-BOS系统方面则取得了良好的成绩.     

哈飞赛马ABS系统刹车"顶脚"

故障现象 一辆哈飞赛马配备ABS刹车系统.车主反映,在刹车时有"顶脚"现象.经多家修理厂检修,都认为是正常现象,说明ABS在起作用.但车主认为以前没有这种现象,肯定存在故障,来我厂报修.     

"黑手党"与"温柔小手"

鹅毛大雪纷纷下着,世界一片冷白.二十厘米厚的雪地上,两个雪人在忙碌着,工具叮当的响声在深夜里格外刺耳,很快,一辆出了故障的“力之星“三轮摩托车告捷,在发动机欢快的轰鸣声中踏上了去德州提货的路.夜更深了,雪还在下,冻的透心凉的夫妻俩相视一笑,一起拾摊回家.……     

交警也要"充电"

湖南张家界市交警系统事故处理培训班、文秘人员培训班相继开课,标志着该市交警系统"充电"工程全面启动.     

桑塔纳3000"超越者"空调结构及电路的分折

Santana3000是上海大众对Santana2000这一系列车型的第四次改型,已于2004年3月推向市场.该车型首次对Santana2000的外部造型进行了较大的改动,并且在发动机和电器系统等方面也进行了大量针对中国用户的优化工作.其中空调电路也作了相应优化.     

《中国公路学报》"动力电池系统关键技术"专栏导语

发展以电动汽车为代表的新能源汽车产业已成为我国实现能源结构转型和汽车产业升级的重要手段。动力电池系统是新能源汽车的核心部件,直接影响新能源汽车的续驶里程、动力性、经济性和安全性。动力电池系统关键技术主要包括系统建模、参数估计、状态估计、健康管理、热管理.、安全管理与充电控制等方面,其研究与突破对提升新能源汽车安全性、可靠性、有用性和可维护性,进而对支撑我国交通强国建设具有重要而深远的意义。
近年来,众多学者和科研人员在动力电池系统关键技术方面开展了大量创新研究工作,取得了一.批具有代表性的研究成果。为全面展示动力电池系统关键技术领域的最新研究进展,广泛开展学术交流和探讨,《中国公路学报》编辑部邀请重庆大学胡晓松教授、上海交通大学张希教授、长安大学赵轩教授、北京科技大学徐晓明教授、北京理工大学张雷研究员作为专刊组稿负责人,共同向该领域知名专家、学者公开征稿,出版本期"动力电池系统关键技术"专栏。本专栏共收到理论..方法、系统设计、仿真测试、试验研究等论文投稿约50篇,最终录用9篇。研究内容主要集中于以下几方面:
(1)动力电池系统优化设计。主要内容包括:基于老化仿真的电动汽车新型双源电池系统全生命周期成本研究。该研究提出一种采用"部分换电"思路的电动汽车新型双源电池系统,系统中主、副电池包可分时独立地为车辆提供电能。
(2)数据驱动的动力电池系统模型构建与状态估计方法。主要内容包括:基于剩余充电电量的锂离子电池组容量快速估计、基于改进容量增量分析法的锂电池可用容量估计、基于优化高斯过程回归算法的锂离子电池可用容量估算、电动公交在途特性的电池状态梯次划分等。
(3)动力电池热管理控制策略。主要内容包括:车载动力电池液体冷却非线性优化。该研究提出一种包括稳态调节、前馈预测、误差反馈等环节的非线性冷却优化方法,可以提高系统抵抗电流扰动的能力,降低系统冷却能耗。
(4)动力电池快速充电控制技术。主要内容包括:基于SOC自适应分阶的动力锂电池两步优化快速充电。该研究针对电动汽车多阶段恒流充电优化问题,提出了两步优化充电策略,有望实现充电时间和充电损失的平衡优化。
(5)动力电池系统失效机理与故障诊断技术。主要内容包括:锂离子电池碳负极扩散应力与微观结构失效机理、基于电压频域特征和异常系数的动力电池故障诊断等。
动力电池系统关键技术的相关理论、方法与应用研究,将为我国新能源汽车产业发展提供重要的理论和技术支撑。《中国公路学报》将持续关注该领域的国内外最新研究进展,更好地为学界和工业界专业人员提供学习和交流平台,促进我国新能源汽车产业的高质量快速发展。     

"禁酒闭锁系统"(Alcoguard)

酒醉驾车成为安一行车的一大隐患，为此沃尔沃率先推出了一种协助防止酒后驾车的创新性系统——禁酒闭锁系统（Alcoguard）.这是一个完全集成的车内“酒精锁”（Alcolock）,利用了先进的燃料电池技术，既可靠又易于操作。[编者按]     

维修"大众"好帮手——博世KTS(二)

上次提到博世KTS的众多优点,现举例说明在实际维修中,灵活运用K T S解决的很多难题。实例1:中速车身发闯故障现象一辆装备A W L发动机的奥迪A6,在车速60￣70km/h时车身发闯。维修过程1.用KTS读取各系统,无记忆故障码。2.检查各轮胎,尺寸大小、花纹磨损一样。进入ESP系统,发现故     

的哥的"代言人"

他勤劳朴实,敢讲真话,不仅多次给公安交管部门建言献策,而且大多数被采纳引用.在的哥和交警中口碑颇佳.他的名字叫姜武,南京长发出租车公司的一名普通驾驶员.记者日前采访了他.     

一"私"出多"险"

汽车给人们的出行带来了极大的方便:省时省劲,乘坐舒适,高贵典雅.可是,由于大多数人收入不太富裕,人人都想拥有一辆属于自己的私家车还只能是一个奋斗的目标.没有,但又想坐车、用车,因此,有的人就瞄准了公家车.这样一来,公车私用、私自出车的现象就屡见不鲜.手续齐全的公车私用这里暂且不提,就私自出车来说,看似平常,但实则隐患不少.我就有过这样一次经历.     

开车莫学"赶驴人"

从前,有个人牵着驴去赶集,驴背上驮着两筐瓷器.刚出村口,有人提醒他,筐子摇摇晃晃的,应把绳子扎紧些.他说:掉不了.走到半路,有人喊住他说,驮筐的绳子已断了一股.他答道:断了一股还有三股哩,掉不了!快到集市了,又有人惊叫道:有一只筐快滑到地上了.他还是慢条斯理地说:就到了,就到了.可是,他再也等不成了,"哐啷"一声,两筐瓷器摔成了一堆碎片…….