杭新景高速路设岭隧道右线塌方治理措施探讨

设岭隧道右线施工至今发生了一次大的塌方，塌体约1400m^3，整治施工十分危险，并随时有可能冒顶。通过及时现场勘察，合理整治，顺利通过了塌方段。分析了隧道工程地质条件、塌方产生的原因，针对塌方治理的要点，总结出处理和预防塌方的具体措施。     

隧道浅埋段塌方原因分析及处理措施

隧道塌方是一种不容回避的现象,除了加强预防外,更重要的是如何整治处理、减小损失和挽回进度。结合郴宁高速公路虎形山隧道浅埋段塌方情况及处理措施,对隧道塌方原因进行了分析,并对塌方段进行了处理。通过对处理后塌方处的拱顶下沉和周边收敛情况可知,处理效果良好,可为隧道塌方冒顶处治提供参考。     

怀化分水坳隧道塌方处理

对隧道塌方原因进行了分析和判断，采取了加强区段支护，堵死塌孔，提高松散体整体强度等处理措施，总结了隧道塌方抢险的一些成功经验。     

武隆边滩隧道病害整治

针对边滩隧道病害的现状进行了详细的观测和调查,对其发展状况、变化规律、分布特点、危害程度以及不同病害的产生原因进行了详细的分析。并提出了各种不同的病害整治方法,尤其对于隧道衬砌裂损和隧道渗漏水这两种常见病害的整治方法进行了较为详细的探讨和论述。     

浅谈隧道工程塌方的预防及处理方法

在施工中要采取有效的措施来预防塌方的发生，当在施工中不可避免地出现塌方的时候，能够提出合理的处理方法和步骤。介绍了隧道工程预防塌方的施工措施及隧道发生塌方后的处理方法。     

隧道破碎带塌方治理技术与效果分析

峰坳隧道为58省道泰顺段的关键性工程,在施工过程中,开挖至K16+240时发生了塌方。塌方段围岩的岩石结构为碎石状镶嵌结构,内部充填泥质夹层,是较为典型的断层破碎带塌方。首先分析了峰坳隧道塌方的具体原因,提出了塌方的处理方法、施工要求,并且根据实际处理效果,对处理方法动态调整;其次基于量测资料,对塌方处理效果进行了评价;最后总结了破碎带塌方处理的结论和建议。     

新建软岩偏压隧道病害整治施工技术

本文以清连一级公路１０７国道扩建工程六甲洞隧道为研究对象，通过病害原因分析，整治原则的确定以及信息化施工，成功地解决了新建软岩偏压隧道病害整治施工。     

某隧道施工中塌方冒顶处治

以某隧道工程为例,对其施工过程中产生的塌方、冒顶进行了分析,有针对性地提出相应处治方法及措施,为同类条件下的隧道塌方冒顶处理提供参考。     

珠宝隧道塌方处理施工技术方案

在白山地区珠宝隧道塌方处理中，对洞内塌方段，塌方部位前影响段、塌方部位后影响段和洞顶外部塌方体的处理、施工技术方案作了总结和介绍。     

严寒区高速铁路隧道工程衬砌质量缺陷检测与整治技术探讨

以严寒区高速铁路沿线上的高台隧道为工程背景，根据缺陷检测结果，提出严寒地区高速铁路隧道工程衬砌“多道防护，综合治理”原则。同时探讨了衬砌一般病害、结构补强、渗漏水等整治措施及其相关施工方案。基于大气降水渗入量法计算得到高台隧道正常涌水量接近600 m³/d,最大涌水量接近1 200 m³/d。按照提出的整治措施进行处理后，隧道不再出现流水和喷水病害，渗水病害范围减少52%,隧道缺陷问题得到显著改善，后期服役性能良好。