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2005年4月28日,珠海港高栏5万吨级集装箱码头开工.在开工仪式上珠海市市长王顺生作了讲话,受交通部徐祖远副部长的委托,珠江航务管理局朱伟桥局长出席了仪式并致辞,珠海市委书记方旋宣布5万吨级集装箱码头正式开工. 相似文献
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本研究是交通运输部西部交通建设科技项目"西江航运干线运输船型标准研究"专题3的部分研究内容,本文着重介绍西江航运干线2000、3000吨级集装箱船示范船型的主要研究过程和有关结果。 相似文献
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利用风能助推船舶节能效果明显.本文介绍衡阳市民运处设计制造的120吨级风帆助航机动船的船型、帆型、性能和风帆操作系统的结构方案,以及风帆助推的经济效益. 相似文献
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35000吨级散货船是我院为解决北煤南运的设计的主要船型,在能源运输方面起了主力军作用。本文作者通过赴日学习,对此船结构的进一步改进及优化设计提出一些看法。 相似文献
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对2万吨级多用途船船型进行了试验研究,该船与相近吨位船舶相比,傅氏数高,方型系数大,船型优化设计有一定的难度,在吸收国内外先进经验,分析上海船研所同类型多用途船船型研究资料的基础上,先后设计了2个方案的球艏线型,通过试验分析比较,优选出推荐船型。优选船型有效地解决了该船的快速性问题,性能优良,可供船舶设计及建造部门使用。 相似文献
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本文根据我国沿海港口航道、吃水条件和船舶节能装置的研究成果,提出了15万吨级浅吃水单机啮合式双桨船型。 相似文献
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本文分析了1 200吨级滚装船主尺度和船型特点及型线设计,结合分舱和船体性能计算与校核,给出船体总布置图。 相似文献
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3800吨级双桨、双艉鳍沿海散装货船“浙海304”号船型,是具有特色的节能型中型船舶.营运实践证明,技术性能可靠、经济指标良好、营运效益显著.本文就船型、总体、线型、结构等设计和制造作扼要介绍,期望这类实用而又经济的优秀船型得到推广. 相似文献
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作为新一代大型半潜船,50000吨级半潜船具有超强的载货能力,操作也十分的灵活方便,而且非常安全环保。因为半潜船的特殊用途,使电力推进比传统的柴油机更具有竞争力。本文首先介绍了50000吨级半潜船的基础信息,详细阐述了其电力推进系统设计,根据该船型的使用特点,分析了尚且存在的不足并给出了合理的改进建议。 相似文献
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江南造船厂在连续建造11艘65000载重吨级巴拿马型散货船的基础上,不断总结经验,努力开发,今年又推出了7万载重吨级巴拿马型散货船的新的标准船型,并受到航运世界的注目和兴趣。国内外船东纷纷来厂询价和洽谈。 相似文献