首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
(三)济南汽车制造总厂济南汽车制造总厂位于山东省济南市济洛路。济南汽车制造总厂是以济南汽车制造厂为主体,同若干专业厂联合而成。济南汽车制造厂的前身是汽车修理厂,建于1934年,解放后开始生产汽车配件。1958年先后试制生产过黄河牌轻便越野汽车、2.5吨和4吨载重汽车,1960年试制生产出第一批黄河牌 JN1  相似文献   

2.
黄河牌JN162重型载货汽车是济南汽车制造总厂更新换代产品.经过多轮设计试制和海南岛5万公里可靠性试验,于1984年通过国家技术鉴定.该车现已投入批量生产.  相似文献   

3.
正时光荏苒,岁月如歌。由1930年30人组成的汽车修理组,到1935年6月成立济南车机厂,再到1953年3月建立济南汽车修配厂,1958年8月更名为济南汽车制造厂,1960年制造出中国第1辆重型汽车——黄河牌JN150(8 t)载货汽车,1964年12月更名为济南汽车制造总厂……2020年产销商用车突破50万辆:90年来,中国重汽从无到有、从小到大、从大到强,在磨难、创新和改革中砥砺奋进,不断实现跨越式发展,成为目前拥有汕德卡(SITRAK)、豪沃(HOWO)、斯太尔(STR)、新一代黄河等品牌,  相似文献   

4.
株洲汽车齿轮厂,是国内生产多种车型汽车齿轮、面向全国提供维修配件的专业齿轮厂,建于1959年。1965年,增建汽车专用刃量具车间,曾为“二汽”提供刃量具并担负工具分厂中间生产和部分汽车配件行业的专用刀具。1970年,一机部规划该厂发展黄河牌与法国贝利埃 GBC 汽车齿轮生产,开始为黄河牌汽车提供全国维修齿轮。目前,该厂已成为黄河牌汽车维修齿轮全国产量最大、质量较理想的生产厂。历年来,黄河齿轮都有出口援外、援助坦、赞、柬、朝等任务,并为黄河牌汽车主机厂济南汽车制造总厂提供装车配套,受到广大用户一致好评。该厂现有职工1682人,工程技术人员102人,其中高级工程师2人,工程师28人,技师6人;各类设备近700  相似文献   

5.
1.我国重型汽车行业现状我国重型汽车行业经过30多年的建设与发展,已具有了相当的规模与能力,共累计生产了14万辆重型汽车。生产我国第一辆重型汽车的济南汽车制造总厂截止到1990年7月24日共生产“黄河”牌五个系列、81个品种的重型汽车10万辆,占同期国产重型汽车  相似文献   

6.
在一机部新产品展览会上,有一辆崭新的黄河牌JN162型10吨柴油载重汽车。这辆新型的黄河牌载重车,装用了杭州汽车发动机厂1981年的新产品X6130型柴油发动机。杭州汽车发动机厂的新产品鼎牌X6130型柴油机,是根据国务院机械委的要求,为适应四化建设与节能的需要,满足济南汽车制造厂发展新车型黄河牌10吨级重型载重汽车和20吨级牵引车配套以及工程建筑机械等配套机具的需要而设计试制的。  相似文献   

7.
济南汽车制造总厂从1960年生产中国第一辆黄河8吨重型汽车开始,30年来已形成庞大的黄河家族,生产五大系列的车型,近百个品种,年产可达万辆,目前已成为中国最大的重型汽车生产基地。兹按各个系列车型作以下简单介绍。  相似文献   

8.
行业动态     
济南汽车制造总厂派出服务组走访重点用户,确保晋煤外运济南汽车制造总厂销售技术服务公司最近派出服务组赴使用“罗曼”车较集中的山西省进行走访,将价值六十多万元的汽车配件送到用户手中,并听取了用户意见,解答技术问题,受到用户称赞。去年,山西省用来进行晋煤外运的“罗曼”车共有500多辆。为确保晋煤外运的顺利进行,济南汽车制造总厂销售技术服务公司最近派出服务组,奔赴太原、长治、阳泉、晋城等地区,走访重点用户,把用户急  相似文献   

9.
本文根据全国1979~1989年的统计数据,选择与重型汽车需求相关的多种社会因素进行了分析,并建立了相应的数学模型,预测“八五”期间全国重型汽车的需求量,为有关部门制定重型汽车生产规划、安排相关产业的配套以及研究市场需求提供参考。一、重型汽车发展概况“七五”期间,我国重型车的发展取得了令人瞩目的成就。济南汽车制造总厂、四川汽车制造厂、陕西汽车制造厂和北京重型汽车制造厂等重型汽车骨干企业均在原重型  相似文献   

10.
济南汽车制造总厂是我国最早开发和批量生产8t级 重型汽车的生产厂家。该厂自1961年试制出第一辆8t、JN1150/4×2重型货车以来,至今(1997年初)已累计生产载重8t以上的重型货车及底盘达11万辆以上。该厂生产的车型型谱中,计有:1150(150)系列、JN2172、JN2182(252)军用车系列、罗曼货车系列、1171/127(162)型10t车系列、1171系列及斯达·斯太尔91系列,共六大  相似文献   

11.
良好的油封不仅可以保证各种机械产品的密封性,又可有效地提高产品的使用寿命,降低生产修配的成本。“黄河”牌骨架式橡胶油封就是一种具有较多优点的油封,是济南汽车总厂橡胶件分厂的主要产品之一,曾荣获机械工业部和山东省的“质量信得过产品”及“省优质产品”的称号。主要原料有丁腈橡胶、硬脂酸以及各种防老、耐寒、补强剂等,使产品具有耐高温( 150℃)  相似文献   

12.
中国重汽集团是我国重要的重型汽车生产基地,也是我国重型汽车的摇篮。其前身济南汽车制造厂于1960年4月试制出中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型(8t)至今,中国重汽为中国重型汽车发展写下了不朽的篇章。日前举办的"纪念中国汽车工业改革开放30年"成就与回顾展上,中国重汽的6辆展车颇  相似文献   

13.
彦仁 《汽车与配件》2003,(43):26-29
上汽集团 上汽集团是轿车、大、中、微型客车、重型、微型载货车生产基地,除上海大众、上海通用外还有上海申沃客车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上汽集团仪征汽车有限公司、上汽集团奇瑞汽车有限公司、上海通用东岳汽车有限公司、上海汇众汽车制造有限公司、上海幸福摩托车总厂等。  相似文献   

14.
一、概述目前我国中、重型气制动汽车使用的制动气室有活塞式制动室和膜片式制动室两种。例如黄河牌JN150、JN162等汽车就用活塞式制动室,而东风牌EQ1090E及解放牌CA1091和引进的斯太尔91系列汽车就采用膜片式制动  相似文献   

15.
为了更好的发挥学会的学术交流作用,提高汽车齿轮加工技术水平,中国汽车工程学会汽车制造技术分会齿轮加工委员会第二次代表大会暨三届学术年会于1988年4月21~26日在金华召开。来自第一汽车制造厂、第二汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京齿轮总厂等39个单位的62名代表参加了会议。中国汽车工业联合会专务高大义,汽车制造技术分会理事长、一汽副总师沈尧中出席了  相似文献   

16.
陕西汽车制造总厂是国家为了填补重型军车空白而创建的,多年来通过自身的努力和生产积累,已跻身于国家大型一类骨干企业的行列,其产品覆盖军车、载货车、自卸车、大客车底盘及大客车等诸多领域,是我国西部地区汽车工业的龙头企业.  相似文献   

17.
罗曼(ROMAN)载重卡车(外形见图1)是济南汽车制造总厂同罗马尼亚布拉索夫卡车厂合作装配销售的重型载重车,目前在我国装配的有三种型号。即:R10·215FR12·215DFR19·215DF罗曼车是由西德曼(MAN)公司设计,通过技术转让引入罗马尼亚,自1979年在我国装配生产以来,逐渐受到交通运输部门的欢迎,特别是罗曼车载重大、适应性强、运输成本低、驾驶室亮敞舒适、视野开阔,根据用  相似文献   

18.
目前国内生产的气制动汽车已完成实现了双管路制动,以提高行车安全性,如解放牌CA141、东风牌EQ140及黄河牌JN162型等,但汽车的驻车制动和紧急制动,有的仍采用机械式手制动装置。其结构比较复杂。假如遇到紧急情况,就难于实现制动作用,也有可能发生事故。国外从六十年代初就采用弹簧制动室以代替结构复杂的机械式手制动装置,使整车的布置大为简化,而且操纵也非常方便。现在几乎所有中、重型气制动车辆都已采用弹簧制动室,我国在一些重型气制动车辆和客车上也采用了弹簧制动室。如黄河牌、JN162型、红岩CQ3030Y型及SH161型,以及国家“七五”期间引进的斯太尔91系列汽车等。  相似文献   

19.
X6130柴油发动机是杭州汽车发动机厂自行研制的新一代节能型产品,主要为黄河牌JN162型10吨载货汽车、红岩牌CQ19210重型载货汽车、丹东汽车厂的DD652型大客车提供动力配套。该机先后获得1984年度汽车行业(公司——部级)科技进步二等奖、1987年度国家科学技术进步二等奖。由于把设计合理性放在首位,并大胆采用斯太尔发动机等国外先进样机的结构特点,使该机型具有设计先进、性能稳定、工  相似文献   

20.
《世界汽车》2003,(9):39-39
陕西汽车集团有限责任公司(简称陕汽集团)是由陕西汽车制造总厂整合宝鸡车辆厂,并联合陕西东隆集团有限责任公司、重庆卡福零部件有限责任公司和重庆红岩弹簧有限责任公司等企业构建的多元投资母子公司,是经国家选型对比试验后保留的惟一指定装备我军的重型军用越野车生产基地。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号