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鉴于船舶设计、审图、建造的实际情况,往往破舱稳性资料送审晚于船体结构图纸,导致某货船为满足破舱稳性要求致使居住处所内脱险通道不满足公约要求。依据SOLAS公约、FSS规则及规范对于货船居住处所的脱险通道布置及技术要求,对该船脱险通道问题进行了分析并提出解决方案。经过综合考虑各种解决方案的施工及经济效益,最后确定了最优解决方案。 相似文献
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通过生产实践,人们已经认识到任何一个舱柜或一段时间与周围空间隔开的密闭的或不密闭的处所都是有危险的。如果未按照要求进行必要的检测和采取相应的预防措施而进入这些处所会引起许多的事故.并造成严重的或永久的伤害。进入密闭处所工作的情况我们每天都会遇到电缆沟、下水道、闷罐车、船舱等等。进入密闭处所之前和在 相似文献
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一般来说.船舶的起居处所的最上层是全船的指挥中心——驾驶台,而其下方则连接着机器处所。虽然起居处所发生火灾的比例不是很大,但是由于货舱和机器处所发生火灾而引发的起居处所火灾.其灾难性常常是最大的。船舶航行时,一旦居住处所起火,轻者会使船员们失去居住的保障,重则会导致驾驶台被烧毁,使船舶失去驾驶、导航和通信联络的能力,后果十分严重。 相似文献
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一般来说.船舶的起居处所的最上层是全船的指挥中心——驾驶台,而其下方则连接着机器处所。虽然起居处所发生火灾的比例不是很大,但是由于货舱和机器处所发生火灾而引发的起居处所火灾.其灾难性常常是最大的。船舶航行时,一旦居住处所起火,轻者会使船员们失去居住的保障,重则会导致驾驶台被烧毁,使船舶失去驾驶、导航和通信联络的能力,后果十分严重。 相似文献
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货舱梯道为滚装处所工作人员通向救生区域或者露天区域的脱险通道和工作通道,是滚装船的设计重点和难点之一。综合考虑7 500车汽车滚装船的总布置、线型及船型特点等,详细阐述首部、中部和尾部滚装处所的货舱梯道设计,如车辆区的脱险通道和工作通道,既便于工作人员使用又不影响车辆滚装通道的通行。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2015,(6)
从防止海盗登船方法、海盗登船后抵御方法和安全舱布置设计这三方面入手,详细阐述了远洋船舶设计中可采用的防海盗方法,旨在通过加强船舶的自身防护措施,全面提高船舶安全性能,提升船舶产品的市场竞争力,并为今后远洋船舶开展相关防海盗设计提供一定借鉴和参考。 相似文献
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近日,隶属于“一个地球未来基金会”(One Earth Future Foundation)的“海洋无海盗计划”发表了2015年度全球海盗情况的权威年度报告。根据报告,在国际密切合作下,虽然海盗袭击商船的数量总体呈下降趋势,但是仍然不容乐观。 相似文献
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防海盗的形势仍然严峻,如何在船舶设计中,采取合适的措施防止海盗,从而保障船舶和船员的生命财产安全,是船舶设计者应该考虑的问题.在设计中,通过对船舷的特殊设计,有效地阻止海盗登船;通过对上层建筑梯道、驾驶室等的改进措施,有效地拖延海盗控制船舶的时间;通过设置安全舱室,为固守待援提供有力的保障. 相似文献
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近日,波罗的海国际航运公会(BIMCO)、国际航运公会(ICS)、国际航运联合会(ISF)、国际干货船东协会(INTERCARGO)、国际独立油轮船东协会(INTERTANKO)和国际海运劳工联盟(ITF)共同召开航运协会圆桌会议.呼吁一些国家的民众游说其政府为抗击索马里海盗出“一份力”。他们表示,船东已经找不到一条安全航线绕行.以防止海盗袭击了。 相似文献
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7年,4亿美金收入。世界银行和联合国最新公布的这组数据无疑印证了过去几年海盗行业的“繁荣”与富足。“前年我曾听说一名索马里海盗公开接受了某国外媒体的采访并表示,2010年他仅靠抢劫就获得200多万美金‘收入’。”采访中,一位从事武装护卫行业相关人士的话印证了这一说法,“但如今我们已再难看到他们炫富。”正如其所说,近几年国际范围内打击海盗行动的开展,的确导致了“金领”们的收入开始腰斩、枯竭。过惯了锦衣玉食日子的海盗“土豪”们如今是否还能安于温饱?不安的他们在2014年又将如何搏命?航运业的未来安全将不得不面对这些后续风险。 相似文献
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说起海盗,除了电影里的挂骷髅旗、戴黑眼罩、衣着凌乱、手持大刀、举止粗鲁的加勒比海盗,当前最著名的应当算是索马里海盗了。在2008年9月30口,他们劫持了乌克兰军火船(滚装船)“费那”号,开始海盗索要3500万美元赎金,并摆出了跟前来救援的俄罗斯和美困军舰拼个鱼死网破的姿态. 相似文献
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公元10世纪前后,从挪威的大陆和海域出发,北欧海盗的影子几乎笼罩着整个欧洲。不过,他们除了当海盗以外,也充当商人和移民的角色。他们驾驶当时北欧海盗所特有的、80英尺的狭长快速战船,像毒蛇似地游荡在英国、爱尔兰、法国的土地和海洋上,大肆进行掠夺。但与此同时,也有许多人后来在这些土地上居住下来,开垦土地,种植庄稼。闻名的波罗的海通往俄罗斯的内河,以及土耳其北部港口伊斯坦布尔的贸易通道,也是他们开辟出来的。在这些移民活动中,最为突出的是穿越波浪汹涌的北大西洋,远在哥伦布之前发现新大陆。 北欧海盗向外扩张的活动始于8世纪。开始是由于人口众多和饥荒,斯堪的纳维亚人在苏 相似文献
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11月23日在英国伦敦举行的第26届国际海事组织大会上。各国代表对海盗现象日益猖獗深感担忧。纷纷呼吁加强国际合作。打击海盗现象。自2008年以来,索马里海盗活动十分猖獗。严重威胁着海上人命和财产的安全。尽管国际社会为打击索马里海盗活动采取了一系列措施。但海盗劫持事件仍然不断。海盗活动日趋频繁,“涉猎”海域范围也渐趋扩大。 相似文献