铁路施工企业国际竞争力研究（上）

铁路施工企业，由于体制改革，已从铁道部分离出来，其施工领域已从单一的铁路建设为重点的建筑市场，拓宽到包括公路、地铁、城市轻轨、机场、市政、民用建筑、水利水电等多元经营的综合建筑市场。随着我国“引进来”和“走出去”战略方针的实施，铁路施工企业必须加快与国际惯例接轨的步伐，提高国际竞争力。此文首先论述了我国铁路施工企业和国际竞争力的有关概念以及铁路施工企业自身的特征，在此基础上找出影响我国铁路施工企业国际竞争力的因素；然后借鉴国内外有关企业国际竞争力方面的研究及铁路施工企业本身的特征，建立一套适用于铁路施工企业国际竞争力的评价指标体系，并通过既有的评价方法对中铁二局股份有限公司进行了竞争力评价，利用简单直观的加权平均法来测试我国铁路施工企业的国际竞争力水平；最后，提出了一些提升铁路施工企业国际竞争力的对策，指出我国的铁路施工企业应该加快进行优化产业结构和领导结构，强化企业的经营战略，搞好本企业的劳务管理工作，改革一些传统的旧观念。     

铁路施工企业要努力抓住机遇奔向市场

本文回顾铁路施工企业曾经面临的困境，阐述通过锐意、调整发展战略、提高经验效益、开拓一新局面的思路和实践，并提出今后发展方向。     

产权交易发展战略与铁路在港集团化经营

介绍了铁路在港经营现状及差距，提出了一种新型的企业的发展战略－产权交易战略，以及铁路在港企业实现产权交易战略的问题，阐述了组建中国铁路（香港）集团的方法、方案比较及其管理的问题。     

铁路施工企业成本竞争优势的价值链分析

从企业竞争优势的来源入手,分析了企业获取竞争优势的2种途径——相对于竞争对手的差异化定位和成本定位。根据铁路施工企业的特点,重点论述了成本竞争优势的经济学逻辑。介绍了价值链理论的发展及价值链分析的基本原理,吸收价值链理论的各种观点,建立了铁路施工企业的价值链,并对铁路施工企业价值链中的各项活动进行了分析。从价值链管理出发,探讨了铁路施工企业寻求成本优势的战略途径?即通过价值链的分解和整合,优化整个价值链系统,寻找成本动因,通过改变其影响因素来获得成本优势。     

铁路施工企业员工持股会股金量化方案初探

员工持股会股金量化方案的设计是铁路施工企业改制的关键性问题之一，本文从铁路施工企业公司制改的基本内容出发，结合当前实际，对其员工持股会股金量化方案进行了探讨，为铁路施工企业改制提供了一个可行方案。     

铁路施工企业物资市场采购

铁路施工企业物资市场采购铁三局二处王建生自１９８１年建筑企业推行工程项目管理以来，铁路施工企业已逐步形成了工程项目施工管理新格局。由于项目是一个承包实体．项目追求的是整个项目的最佳经济效益。承认项目的相对独立经济利益，就要承认项目物资采购权。也就是一...     

JIT在铁路施工企业物资供应管理中的应用

分析铁路施工企业物资管理中存在的问题，并指出解决这些问题铁路施工企业应建立的JIT构筑模式。     

谈铁路物流业发展中的大客户战略构建

结合铁路物流企业的发展，提出了铁路物流企业应该积极构建和实施大客户战略，并阐述了实施大客户战略应注意的几个问题。     

国有铁路施工企业建立现代企业制度亟待解决的问题

分析国有铁路施工企业在职工就业、离退休人员管理、社会职能分离等方面存在的问题，提出国有铁路施工企业要加快与地方企业、市场经济接轨，规范劳动用工制度，剥离社会职能、实行劳动报酬和福利待遇贷币化政策，以适应WTO规则。     

铁路客运企业实施CS战略初探

简要介绍了ＣＳ战略（顾客满意战略）与ＣＩ战略的区别，分析了铁路客运产品现状及铁路客运企业实施ＣＳ战略的必要性，并提出了实施ＣＳ战略的具体措施。     

中国建筑工程承包企业加强人力资源管理的对策研究

随着企业间竞争日趋白热化，越来越多的企业已经意识到企业的生存和发展依赖于它们吸引、培养和激励人才的能力，企业人力资源管理被认为是现代企业管理的核心。分析了中国建筑工程承包企业人力资源管理存在的主要问题，并在此基础上系统研究了加强人力资源管理的具体对策。     

我国建筑业"国退民进"的博弈分析

建立了建筑业"国退民进"的合作博弈模型,分析了博弈方的特征与利益诉求,对建筑业"国退民进"的合作博弈模型进行求解,对民营建筑企业并购国营建筑企业的案例进行了简要分析.     

大型企业全球广域网建设模型研究

随着国家加大对海外市场的投资和开拓,中国企业越来越需要抓住机遇“走出去”,以使业务得到更大的拓展。因此,中国企业需要在国外进行更多的网点布局,以满足日益增长的海外业务需求。目前,国内许多企业的全球广域网不能满足现今的全球化互联需求,文章基于大型企业全球广域网的特点,提出一种大型企业全球广域网建设的模型,希望为中国企业建设全球化网络系统提供参考。     

关于路企直通运输效益的思考

论述了开展路企直通运输是促进铁路运输向货运集约化、物流一体化及大客户战略发展的重要举措,对于提高铁路货运服务质量与运输效率、保障企业的运输需求、提高路企双方整体效益具有重要意义;同时指出这是铁路货物运输组织需坚持的方向,对促进路企直通运输的进一步发展提出了意见和建议。     

基于大数据的铁路工程投标企业异常行为预警研究

基于铁路工程电子招投标积累的海量数据,识别预警具有异常行为的铁路工程投标企业。运用社团结构检测分析识别具有抱团行为的投标企业;再通过函数拟合预测投标企业中标次数,根据实际值与预测值的标准残差所落置信区间范围,分析识别中标次数异常的投标企业;最后综合分析2种方法的结果,构建铁路工程投标企业异常行为分级预警模型,识别具有串围标嫌疑的企业并分级预警。研究结果表明:基于铁路工程电子招投标大数据,综合社团结构检测和函数拟合分析两种方法,可以有效识别预警铁路工程投标企业的异常行为。     

铁路标杆企业指标体系构建——以中国铁路设计集团有限公司为例

贯彻落实中央深化国资国企改革精神,聚焦做强做优做大国有企业和推动高质量发展要求,按照中国国家铁路集团有限公司党组关于深化国铁企业改革部署要求,以对标管理理论与方法为基础和指导,充分借鉴其他企业成功经验,结合企业自身业务特点、发展战略等,遵循"导向性、全面性、可得性、可比性"4项基本原则,构建由"目标层、要素层、指标层"...     

企业建立品牌的必要性

简要介绍了品牌的定义及品牌在市场营销中的作用、意义,分析了工业企业品牌与消费企业品牌的不同之处,提出工业企业建立品牌的必要性及其作用。     

对机车车辆零部件企业实施IRIS意义的探讨

机车车辆零部件产品是机车车辆的重要组成部分,由于我国机车车辆零部件企业分散在不同性质和技术水平的小型企业,企业技术水平和质量管理水平参差不齐,不能确保机车车辆整机质量水平。因此,从满足机车车辆整机质量的要求出发,指出零部件企业存在的可能影响到机车车辆质量的问题,并提出如何在零部件企业推行IRIS。     

铁路企业全面预算管理系统的研发与应用

针对当前铁路企业预算管理过程中出现的预算模型欠缺、信息共享程度低、集团管理程度弱等问题,调研总结企业需求,利用多维数据模型和基础数据规范、数据可视化等关键技术,设计研发了铁路企业全面预算管理系统。系统突破了传统预算管理体系因定制化产生的局限性,实现了多维灵活的预算编制,解决了因预算、核算和业务系统间数据不共享造成的管控时效性低等问题。该系统在铁路企业运行的实践表明,满足了当前铁路企业协调生产经营活动、强化内部控制等需求,提高了铁路企业的管理效率,具备广阔的应用前景。