游艇设计，工程与艺术的结合

纵观世界游艇制造领域．我们可以看出今日不少的大牌厂家．都是由第一条优异的游艇设计而逐渐奠定它的品牌地位。而对于成熟的游艇企业来说，个好的设计很有可能是它真正成为某一类游艇主导地位的第一步。本文笔者就试图围绕游艇设计这个话题，来谈谈游艇产品是如何开发和设计出来的。最后简单介绍华美系列游艇的设计特点。     

游艇设计最关键是美观和实用——访SENSE50设计师Bruno Belmont先生

《游艇业》：您是怎样成为一个游艇设计师的？ Bruno：我非常小的时候就开始接触帆船，9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候，我就开始萌生一个想法，希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业，可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业，我经常在他那里设计游艇，他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程，     

MONTE CARLO MCY86追求品质的家庭之选

对于意大利蒙地卡罗游艇的最新旗舰MCY86而言，其设计出自意大利著名游艇设计工作室Nuvolari＆Lenard之手是个颇值得炫耀的事情。这家凭借超级游艇设计而闻名于世的工作室，发挥奇思妙想将超级游艇的设计元素装入相对较小的MCY船体内，造就了MCY船型有别于同尺寸其他品牌游艇的最大杀手锏：既在海上有绝佳的航海表现又在细节处体现出优雅和高贵。     

PICOHIO BOAT慢节奏帆船享受

20年的游艇设计生涯，超过70艘游艇设计作品，这对于每一位设计师而言都是值得骄傲的成绩。而Christian Grande显然不满足于此，并将他的设计领域拓展到了体型更大的游艇类型中，带来了全新的21米双体船PicchioBoat的全新设计概念。     

经典之作——Pershing 115型游艇

新款115型游艇的问世，标志着Pershing公司从先前最大只能制造88英尺长游艇一跃跻身成为能制造100多英尺长游艇的超级游艇制造商之一。这款游艇体积庞大。是该公司曾经设计建造过的游艇体积的两倍。而且，它设计巧妙，实现了设计与性能的完美结合。     

中式游艇——游戈香港海域的旺族游艇

但是，在11年前香港百年游艇庆典的当天，著名的维多利亚海面，大出风头的游艇不是那些设施华贵、造价不菲的欧美顶级豪华游艇，而是由香港本土制造的一种不太起眼的游艇，这种名叫中式游艇的船艇数量最多，洋洋洒洒地布满香港海域各处。据香港游艇协会统计，全香港拥有的5000多艘在册游艇不中，这种中式游艇的数量最多，高峰时期全港拥有存量达1500艘之多！是人丁兴旺的游艇家族！     

AMELS交付第三艘“限制版”超级游艇——WERE DREAMS号

Were Dreams（“曾是梦想”）属于荷兰著名超级游艇制造商Amels的“限制版”型号——Amels171。Amels的“限制版”概念实际上是提供给游艇主一个设计图纸的半成品——经过检验的船体、系统工程和大体的内装布局，剩下的是细节性的设计和设备选择。因而Amels和其他同级别“全定制”超级游艇相比可以明显缩短设计、制造和交付的周期，而且为游艇主节约了成本。Amels 171这样的“限制版”概念其实并不是首次使用，早在1997至2004年间，     

畅游全球——Platinum 125 Explorer

总部位于加拿大温哥华的白金游艇服务公司（Platinum Marine Services）最近对外公布了一款新游艇设计。这款长达125英尺的探险型游艇的设计工作由该公司和布雷游艇设计和调研公司（Bray Yacht Design and Research）合作完成，完全依照目标市场客户想进行巡游世界的需求而设计。     

史上最美50艘游艇榜（上）

超级游艇“美丽”与否，长度并不是唯一标准，内外设计本身才是最重要的因素。此外，艇迷们的网络搜索频率，以及游艇主及其他名人在艇上发生的轶事都可以为其加分。毫无疑问，这些因素都融汇在了设计师们的脑海中，来自他们的投票直接产生了本文中各艇的排名。     

实至名归的大师——美国已故著名游艇设计师哈格雷夫简介

除非你非常年轻或者对于游艇设计毫无兴趣，不然的话哈格雷夫的名字总是令人有如雷贯耳之感。这位设计大师的成就包括：作为美国杰出的动力游艇设计师辉煌业界达38年之久；成功设计作品300款，21个国家根据他的设计制造出来的船艇超过7，000艘；同时他还是哈特拉斯——世界第一艘大型、品牌系列量产的玻璃钢动力游艇——的设计者，如此等等，不胜枚举。第一艘“哈特”游艇问世于1960年，在随后的岁月里，逐渐成为星光灿烂的系列品牌，是哈格雷夫职业生涯中最靓丽的风景。     

珠海海上云天成果丰硕

现场售出2艘240CC豪华游艇和1艘280EC豪华游艇、接到两项280EC购买意向……珠海海上云天游艇有限公司以这样的丰硕成果结束了SIBEX2009的参展之旅。“这说明Celebrity系列产品先进的设计理念和独特的设计风格不但被认可，而且深受广大游艇用户的喜爱”，松江Celebrity游艇华南地区及海南省总经销商，珠海海上云天游艇有限公司负责人如是说。     

游艇设计以人为本

詹尼·祖孔国际设计公司是代表着当今国际一流水准的游艇设计团队之一，在过去的30年中，他们为多家一线船厂设计了近100艘游艇，最近的一款作品是Ferretti800。     

海上“三驾马车”

驰骋62．8’算得上是国产豪华游艇中的典范，从设计风格上就能一眼看出。驰骋62．8’具有英国血统，却并不是简单的模仿。敢于打破常规的理念，使得驰骋62．8’在动力方面能够成为游艇中的三驾马车，在内饰风格上也算得上是中西结合的典范。     

谁能抱得“美人”归

韩国设计师金炫锡在意大利举行的2011年世界轮船和大型游艇国际展览会上，凭借概念摩托艇获得了“千年游艇设计大奖”，有趣的是它以珊瑚和热带鱼为设计灵感。近日，由他设计完成的世界上最华丽的游艇更是成为热议的焦点。     

大牌〉国内

海恩游艇为本届厦门游艇展带来展出的AbsoIute雅舶仕52FLY，核心的设计理念就是一让大海作为你的摇篮曲。该游艇的设计既舒适又养眼，也很适合您的视觉盛宴：船上宽敞的空间是52飞桥游艇的一大特点。16米的船长，豪华至水线的设计，     

趋势

Riviera43开放式游艇：外部传承，内部创新 来自澳洲的瑞维雅（Riviera）最近推出瑞维雅43飞桥游艇。“这款新式游艇的外部轮廓让人毫无疑问地想到瑞维雅游艇，但室内却是一个全新的设计和感觉．”瑞维雅的设计经理NeilMcCobe这样介绍他的作品。该艇在设计中运用了三维CAD软件系统，     

只是塑料（三）

DaveGerr 美国知名游艇设计师、美国西草游艇设计学院（全世界最老的游艇设计学院）主管。先后在纽约大学和普瑞特艺术学院（Pratt Institute）学习物理学和工业设讥最终凭借着在西草游艇设计学院完威的游艇设计课程成为了一名专业游艇设计师。1983年在纽约成立了自己的设计公司Gerr Marine．Inc,著有多本游艇设计相关书籍（《螺旋桨工具书》／Propeller Handbook、《游艇强度的元素》/The Elements of Boat Strength、《游艇本性》／The Nature of Boats等），并且为多本游艇杂志撰稿。     

中国大陆第一艘游艇诞生记

游艇是一个非常宽泛的概念，这篇文章里面讲的第一艘游艇是由中国大陆设计建造的私家游艇。上个世纪八十年代初，世界游艇市场需求旺盛，中国台湾就是在这个时候抓住机遇，大力发展游艇产业，在八十年代末达到顶峰。如果中国大陆也在那个时候开始重视发展娱乐型私家游艇，相信现在游艇市场很大一块份额已经被我们所占有。[编者按]     

游艇产业链上被遗忘的钻石——售后服务

如果将游艇产业链各环节的利润作一个比较，我会这么来区分：游艇设计——金质；游艇制造——铜质；游艇销售——银质；而游艇的售后服务——钻石级的!     

菲尔兰Targa 58 Gran Turismo面世

世界豪华动力游艇生产商菲尔兰游艇制造公司预计陆续推出新型Targa系列游艇。Targa 58 Gran Turismo是该系列首款游艇，有三个客舱及附设浴室，另外还有一个船舱可根据游艇主的喜好用作客舱或船员舱，也附设浴室。该游艇设计前卫，以轻型船身和营造宽敞的船舱空间为核心，采用世界一流的设计和技术元素。打造宽敞明亮、开阔的船上空间。