高等级公路排水设计

通过一个时期的工程实践,使我们认识到,高等级公路的排水设计存在问题很多,技术处理也比较复杂。这是由于高等级公路本身设计要求的诸多因素所决定的。它不等同于一般公路的排水设计,除了按常规遇河架桥遇渠设涵外,还有一些排水问题需要解决。     

海文高速公路排水设计

高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。详细介绍了海文高速公路的排水设计情况及设计效果，为高速公路的排水设计提供参考。     

高速公路路面排水

本文简介了高速公路路面排水形式，从暴雨迳流和水力方面，给出确定路面排水设施主要尺寸的计算方法和算例，并对分散性排水有关问题作些探索。     

排水性沥青路面的排水功能设计与实践

设置透水性沥青混合料表层的排水性沥青路面可以有效改善路面的雨天行车条件,但从适应排水功能要求出发,应对其结构构造及排水能力进行设计.文章从排水路面的结构组成及功能特点出发,对其结构构造和排水设施要求、排水能力计算等内容进行了分析,提出了区别于一般沥青路面的设计内容要求,并结合高速公路工程实践进行了设计介绍,可为其他高等级公路进行排水性沥青路面的功能与构造设计提供参考.     

带边缘排水系统的排水性基层路面结构排水性能分析

为了分析带边缘排水系统的排水性基层路面结构的排水效果,基于非饱和渗流理论,对高速公路路面结构降雨入渗进行数值模拟分析,建立了二维路面结构渗流分析模型,并采用AASHTO评价指标t50进行排水性能评价.结果表明:在没有内部排水系统的路面结构中雨水排出很慢,并会在基层与底基层中长时间滞留;带边缘排水系统的排水性基层路面结构...     

高速公路排水系统设计探讨

介绍了高速公路排水系统设计方面的一些原则、方法和存在的不足,并结合目前高速公路排水设计的实践,提出了一些新的排水设计观点及方法。     

排水性沥青混凝土路面排水构造的探讨

该文提出了多种边沟设置方法及伸缩缝边缘排水构造,分析比较了多种边沟的排放能力,可供同行参考.     

高架桥梁排水性沥青路面排水体系研究初探

城市高架道路铺筑排水性沥青路面(OGFC)是构建和谐社会的发展趋势。高架路面排水体系的设置关系路面通车后的使用寿命和性能。该文以上海中环线浦东段高架排水体系设计为例,研讨城市高架道路排水性路面排水体系设置问题。     

高速公路排水优化设计

公路排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有明显影响。高速公路排水设计除应满足排水功能外,还应该具备更高的景观要求和安全要求。文章分析了当今高速公路排水设计中存在的不足,并提出了改进建议。     

关于山区公路排水设计的思考

公路等基础设施的建设对于促进当地经济发展具有重大意义。而对于山区来说,山区公路甚至可能是连接两地的生命线。主要对山区公路路基路面排水的设计进行了探讨,以期对山区道路的设计使用起到参考作用。     

重庆黔彭高速公路排水设计要点

排水设计对于多雨山区高速公路路基稳定性及路面的使用寿命有着显著影响,因此,水害防治应当成为排水设计的一项重要内容.只有通过设置完善、合理的排水系统才能确保路基、路面处于良好的使用状态.本文结合重庆黔彭高速公路实际情况,介绍了多雨山区高速公路路基、路面排水系统设计要点,可为同类工程项目提供参考.     

路面结构的内部排水设施

讨论路面结构的内部排水设施介绍边缘排水和透水层两种内部排水布置方案以及对组成材料的要求，论述确定设施所需尺寸的不材料渗透性要求的水力计算方法，并提出了表面水设计渗入率的建议值和渗入量的估算方法。     

开阳高速公路排水设计

水是危害公路的主要自然因素 ,公路排水系统是公路工程的重要组成部分 ,对保证公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。本文结合同三国道主干线粤境高速公路开平至阳江段的工程实例 ,介绍平原微丘区高速公路的排水设计     

上海中心城区智慧排水管理平台构建

在当前智慧城市、智慧水务及城市精细化、智能化管理快速兴起及发展的背景下,针对上海城市排水设施特点和管理需求,以最大化利用与集成现有信息资源、共享共用为出发点,开展“智慧排水”管理平台构建研究,为破解城市看海、减水排水泵站放江污染、促进厂、站、网、池一体化运行及排水系统提质增效构建智慧化支撑手段.     

海文高速公路排水设计

高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响.详细介绍了海文高速公路的排水设计情况及设计效果,为高速公路的排水设计提供参考.     

排水性沥青路面技术应用研究

该文阐述了，针对道路实际运营中存在的问题，结合路面路用性能的要求，对排水性沥青路面设计所进行的研究。采用混合料最大公称粒径13．2mm的试样，通过室内试验对排水性沥青混合料的降噪、抗滑及排水性能分别进行测试。试验结果表明各项性能均远远优于普通沥青混合料。接着，重点分析了空隙率对性能的影响，并通过理论计算验证了排水性沥青路面在道路中应用的可行性。最后兼顾路面耐久性能的要求，综合探讨了排水性沥青路面设计中的各项关键技术。     

高等级公路生态排水设计

生态型排水设施将是我国高等级公路排水的发展方向,文章在对生态型排水的目的意义述及的基础上,结合现行排水的技术特点,提出生态型排水的设计原则,给出相关排水技术的设计参数,并结合实体工程给出生态型排水系统的结构型式,研究成果对未来高等级公路的排水系统的设计技术具有很好的指导作用。     

石黄高速公路路基路面排水现状与养护措施

路面内部或附近的自由水，会缩短道路的使用寿命。结合石黄高速公路，阐述了高速公路路基路面排水系统的组成，以及公路运营过程中出现的各种问题，提出相应的养护措施，从而防止了水对公路的侵害。