铁路货车超偏载检测装置故障案例分析与探讨

铁路货车超偏载检测装置是保障铁路货运运输安全的重要计量检测监控设备,可对货车运行中超偏载情况实施监测,在防止铁路运输中因货车超载、偏载或偏重引发铁路交通事故方面起到关键性作用。针对实际工作中超偏载检测装置相关的故障案例,从故障的现象、原因、检修措施、故障特点以及在日常维护工作中应注意的重点等方面分析,提出超偏载检测装置设备日常维护工作建议。     

THDS动态检测的典型故障及分析

为保证THDS探测站设备高效可靠运行,使用红外线检测车对地面THDS设备的测温精度和探测方位进行动态检测。针对动态检测中发现的红外线轴温探测设备的典型故障,根据检测车上的实时数据和地面设备故障状况进行归纳、对比和分析,并提出建议,以便提高THDS设备检修维护质量。     

便携式移频信号检测装置

便携式移频信号检测装置是为移频发送设备的检测和维护而设计的,它使电务检修人员及时、准确、方便地掌握移频设备的运行情况,及时地排除设备出现的电特性故障.     

天津津滨轻轨列车广播系统检修及维护方式

介绍天津津滨轻轨列车广播系统功能、存在的问题和现有检修方案,结合设备使用和检修情况,探讨研究列车广播系统设备检修及维护方法,以便延长设备使用寿命、降低设备故障率、节约维护成本。     

便携式轨道电路在线监测记录仪的设计

由于现有的微机监测系统只能监测到轨道电路送回室内的电压,无法对室外送、受端设备进行实时监测,铁路电务维修人员很难快速对室外故障设备做出判断。根据对轨道电路检修工作过程的实际调查,设计制作了一套便携式轨道电路在线监测记录仪装置,该装置可实时检测轨道电路25Hz、50Hz及ZPW-2000系列轨道的高频信号电压值、电流值,有利于电路检修人员判断设备故障原因,降低盲目更换器材的频次,减轻维护人员的工作量。该设备已推广采用,取得较好效果。     

城市轨道交通供电系统设备画像研究

城市轨道交通供电设备运营维护目前主要采用计划检修、故障检修模式，随着大数据处理、智能控制、BIM、物联网等先进技术的不断成熟，构建城市轨道交通供电设备智能运维系统，实现故障智能诊断已成为可能。本文通过引入“设备画像”的概念，结合不同设备的特点、常见故障、检修维护内容，定义了能够描述设备状态的各类标签，为智能运维系统的构建奠定了数据基础。     

智能一体化电务检测维护方案研究

电务检测维护技术是保障动车组列车安全运营的重要支撑技术,目前国内电务检测维护技术研究相对分散,检测手段比较落后,检测数据冗余造成数据分析处理困难,在指导电务生产资源的综合管理工作中发挥的作用十分有限。提出智能一体化电务检测维护方案,通过对地面集中检测技术、ATP车载设备检测技术和无线传输集中检测技术的研究,对电务维护信息进行合理的融合和挖掘,使电务检测维护数据能够合理指导生产、故障跟踪和检修业绩确认,为电务生产资源的优化配置提供决策指导。     

地铁信号设备室内电缆敷设方式分析

地铁信号设备室内电缆敷设有静电地板下敷设和天花内吊顶敷设两种。从运营维护和系统设计角度,对信号设备室内电缆的敷设方式进行分析,列举了室内信号电缆采用静电地板下敷设存在的问题。结合运营维护、电缆检修及故障检测,提出更适合信号设备室内电缆的敷设方式为天花内吊顶敷设。     

动车组检修设备管理信息系统的设计与实现

动车组检修设备是动车组运用检修的重要技术装备.建立功车组检修设备管理信息系统对于保障检修设备高效安全运用,及时快速处理故障具有重要意义,在研究铁道部、铁路局、车辆段、动车基地及动车运用所各级车辆设备管理部门和维修单位用户需求的基础上,提出系统总体架构,实现了设备技术档案管理,运行状态实时监控,多种信息化手段支持的设备检修、维护与保养,并与动车组运用检修作业紧密结合,有效支撑动车组的检修生产,保障动车组的安全、高效运营.     

基于趋势分析BTM和应答器运用状态研究

BTM和应答器设备是列车运行控制系统的重要设备,随着高铁运营时间的增长、运营里程和动车组保有量的不断增加,车载BTM设备和地面应答器组,不可避免的会出现不同程度的运用状态下降,影响列车运输效率及行车安全。本文通过列控车载BTM设备运用数据,采用趋势分析和大数据统计对比的分析方法,结合设备检修维护以及故障排查结果,构建设备运用状态趋势分析模型,对车载BTM设备和地面应答器设备的运用状态趋势进行分析,动态评估设备运用状态,在设备故障前发出预警提示,及时检修维护,降低设备发生故障的风险,为电务设备从故障修转向预防修提供可靠保障。     

设备维修管理系统在地铁运营管理中的应用

设备维修管理系统以设备台帐为基础,通过设备预先定义的预防性维修策略自动生成维修计划,并对维修计划及所需资源进行合理安排,生成预防性维修工单,对发生故障设备创建故障工单。根据工单进行检修/维修作业,作业完成后,获取工单的故障、成本等相关信息,并对维修活动及维修成本进行分析。     

高速铁路电务基本维修组织的探索与实践

工区是电务系统最基本的维修组织。提速、普速铁路点多线长的特点以及设备用修矛盾突出、结合部问题多、设备老化磨损严重、跨站跨区间作业存在交通安全问题等原因,决定了传统的小型化、分散化的信号工区设置方式更能适应提速普速铁路设备维修需要。本文在分析提速普速铁路电务维修管理模式存在问题、高速铁路电务维修工作特点的基础上,提出按照集中、融合的管理思路推进高速铁路电务维修管理模式的探索,在综合维修管理方面迈出电务维修管理改革新的步伐。     

AFC设备运维信息管理平台的开发与应用

郑州地铁融合信息化技术提出建设AFC设备的运维信息管理平台,该平台使用手持终端实现对AFC设备维护数据的快速采集,用信息管理系统完成对设备维护数据的快速分析,并通过估算各模块的动作次数和设备运行状态良好率来预测设备模块的运行稳定度,辅助维修进行决策。通过对设备和其内部模块进行统一编码及关联映射,实现从设备到模块的跟踪管理,以及对设备维护记录、运行负荷度、疲劳度的历史追溯。此外,建立AFC设备维护保养台账的数据仓库,实现备品备件消耗、设备故障、设备保养记录等数据的快速检索,从而减少维护人员工作量,提高工作效率。     

浅谈如何提高客专信号设备维修质量

客专信号设备的运用状况受到广泛关注,在实际工作中如何提高客专信号设备的维修质量,是所有电务人面临的问题。提升人员素质及采用多种多样的设备整治活动是提高客专信号设备维修质量的有效措施。     

轨道交通设备运维管理系统的设计与实现

针对目前轨道交通设备管理工作中存在的,以纸质台账为主的工作形式及固定周期检修等不足之处,设计并建立轨道交通设备运维(运行维护)管理系统,系统融入了全面规范化生产维护(Tn PM)、近场通信(NFC)、状态检修、智能移动终端等先进理论技术及设备,并与实时综合监控系统(ISCS)对接,实现设备运维管理工作的电子化、数字化、自动化以及全员、全过程、全系统的信息化管理,协助运营单位建立起完善有效的全面规范生产维护体系。该系统已通过现场实际应用证明,能有效提高设备运维管理工作效率、降低运营成本,提升轨道交通运营单位面向设备的管理水平。     

轮轨力在线监测类系统设备状态智能预警平台设计

为实现轮轨力在线监测类系统设备状态的预判,提高维护效率,设计了轮轨力在线监测类系统设备状态智能预警平台,对平台的总体架构和功能架构进行了详细描述,研究了设备异常状态的预报警策略和平台安全管理方法,提供设备状态监控、趋势展示、预警、查询、统计等功能。该平台的应用可大幅降低设备维护人员的劳动强度,提高工作效率,实现设备故障的预判,有效缩短故障时间,为设备维护单位提供有力的技术支撑。     

黄骅港智能调度与控制系统运维平台设计与实现

为保障黄骅港智能调度与控制系统可靠运行,减轻设备维护人员工作强度,设计并实现了黄骅港智能调度与控制系统运行维护（简称：运维）平台。该平台基于Spring Boot+Vue的集成开发框架,实现设备在调试、运用到报废整个运营过程中的资源管理;利用SNMP、SSH、WMI、Syslog和JDBC等协议实现设备状态的实时监控;基于客户端代理模式实现文件传输功能;搭载大数据分析技术,建立相应的智能化分析模型,为设备管理提供相应的决策支持;借助可视化技术实现设备监测数据的直观展示。该运维平台的应用可有效提升黄骅港智能调度与控制系统设备的维护效率、降低设备运维管理强度,为制定系统设备的运维管理策略提供参考。     

微机监测测试曲线指导信号设备维修的探讨

有效地分析微机监测的设备测试曲线信息，可以掌握设备的运用状态，制定出切实有效的维修对策，有针对性地对相关设备进行整治维护。     

监理在北京地铁车辆检修设备安装工程中的控制要点

北京地铁车辆检修设备安装工程中设备种类众多,数量较大.设备到货安装工作处于地铁建设的后期,工期紧任务重,给监理工作造成很大困难.本文通过对地铁车辆检修设备的监理质量控制要点、设备安装阶段的控制要点以及资料控制要点进行总结,为地铁车辆检修设备的安装工程监理工作提供一些建议和帮助.     

京沪高铁无线闭塞中心(RBC)设备问题分析

RBC作为CTCS-3级列车运行控制系统的核心设备,其故障分析成为维护人员的重要工作之一。为此,总结了一些RBC的典型故障及分析,希望能对现场的维护工作提供一些参考。