尚能饭否

257场。巴里切罗在本田车队迎来了F1一个崭新的记录。从1993赛季的南非大奖赛上的“F1处子秀”至今，这位不服老的巴西人在F1度过了漫长而成功的16个赛季。2000年．巴里切罗迎来了自己赛车生涯“巅峰时刻”的开始，他在这个赛季来到法拉利车队成为了“车王”舒马赫的队友。在法拉利车队的这6个赛季是巴里切罗目前为止职业生涯中最辉煌的时间，他一共获得了9个分站赛比赛的冠军，     

本月最佳来信

“面目全非”的2005赛季 五个月的等待．迎来了F1的新赛季。因为新规则的修改使很多人和我一样列老规则充满了怀念；因为新赛车、新的车手组合也使很多人都和我一样列新赛季充满了期待。但请允许我用“面目全非”来形容它，因为它和2004赛季相比存在了太多的不确定因素。     

维特尔是F1历史上最优秀车手吗？嘉实多极护赛车手排行榜解析

来自红牛车队的维特尔在2011赛季书写了属于他自己的传奇记录，提前四轮便锁定了2011赛季F1大奖赛年度车手总冠军，成为赛事历史上最年轻的卫冕冠军。不过维特尔在2011赛季的表现是F1历史中最出色的吗？     

法拉利双喜临门F1比利时大奖赛

对于大多数车手来说，斯帕永远都是一个“可怕”的地方——骇人的坡度起伏，多变的弯道设计，使其成为F1大奖赛中最经典的赛道之一。不过，至少雷克南不会对此有恐惧的感觉，因为在04与05赛季，他都从这捧回了冠军奖杯。有趣的是，在他最不顺的06赛季，斯帕也因资金原因被排除在F1赛程之外。今年斯帕重回F1，雷克南则驾驶着法拉利战车，再次登顶，完成个人在斯帕三连冠。同时，因为间谍案判决迈凯轮被取消所有车队积分，因此法拉利车队也以绝对的积分优势，     

最好的时代 2009 F1 A-Z

<正>这是最好的时代,这是最坏的时代,这是智慧的时代,这是愚蠢的时代--狄更斯《双城记》的开篇精确概括了F1纷扰不断的09赛季。是的,世界就这样在矛盾中前进着。06赛季结束的时候,车迷们悲哀于F1之将死,因为这项运动失去了它最耀眼的明星--舒马赫,但谁曾料到群雄逐鹿的07赛季亦能精彩如斯?07赛季结束的时候,众人均感叹于莱科宁的1分险胜,理所当然地认为不可能有比巴西收官站更跌宕起伏的冠军争夺战了,但谁又曾料到08年的巴西竟然会有那样扭转乾坤的末圈奇迹?08赛季结束的时候,所有人都震惊于本田退出F1的决定,猜测着日本人留下的烂摊子会如何收场,但谁又曾料到罗斯·布朗凭一己之力挽回的这支车队居然能包揽09赛季的车手和车队双料年度冠军?只怕最疯狂的赌徒也不敢下这样的赌注,但绵里藏针的战术大师罗斯·布朗赌赢了。F1车坛还有什么不可能发生?在把目光转向2010年之前,我们还是趁着09赛季大幕将落未落的此刻来回顾一下上赛季的关键词吧。     

缔造传奇——F1围场里的罗斯·布朗

09赛季开赛之前，他是F1围场里最举步维艰的人；09赛季开赛之后，他是F1围场里最春风得意的人。这个正在缔造传奇的人，正是罗斯·布朗。     

黑金

<正>为了纪念1978年路特斯在F1赛场的成功路特斯JPS Esprit赛车是完美的化身在过去的那些年里,赛车运动无限地启发着汽车设计由于很多原因,1978年的F1赛季是一个值得永久铭记的事情。在那个时代的F1标志是越来越宽厚的光头胎、考斯沃斯的那台史上最成功的F1发动机,以及事特、劳达和维伦纽夫。路特斯在当时为F1做出了极其重要的改变,这一改变一直影响至今。在1978年,路特斯车队已经研究空气动力学将近十年了。在1970年的时候所有车队对于这个极为重要的空气动力都知之甚少。科林查普曼和他的团     

BMW SAUBER领导趋势的设置引发对手关注，隆肩设计成为胜败的决定因素？

本赛季宝马的信心和决心无可比拟。这也难怪，因为本赛季的结果将直接影响到宝马在F1的未来。于是，F1.09成了一款为夺取总冠军而研发的赛车。上赛季比较即将结束的阶段，库比卡在理论上有夺取总冠军的可能，所以本赛季他们定下了更高的目标。     

无独有偶 F1历史上另一支“黑马”Wolf车队

在今年的F1比赛中,新成立不久的布朗GP车队堪称最大的黑马。因为今年赛季刚开始,这个新生的车队就接连获得多场胜利。在F1的历史上,32年前也有这么一支类似的"黑马"。它就是在1977年参赛的Wolf车队。Wolf车队的创始人Walter Wolf,开始时是一级方程式Frank Williams车队     

谁是下一个舒马赫 请站出来

在舒马赫过了他的36岁生日后，笔者有言而感，舒马赫即将步入新赛季之际，他不仅是F1目前参赛车手中最成功的一位，而且他也是年纪最大的车手了。     

终极战斗——2010F1阿布扎比大奖赛

2010赛季F1比赛在阿布扎比收官极富戏剧性的比赛结果令人意外。23岁的塞巴斯蒂安一维特尔,在经历起起伏伏后终于苦尽甘来,成了F1历史上最年轻的车手总冠军。整个赛季他都受到诸多困难的干扰,赛车故障、     

维特尔获F1车手总冠军 阿隆索功亏一篑

11月14日晚,2010赛季F1大奖赛在阿布扎比亚斯码头赛道落下帷幕。红牛车队车手维特尔获得冠军,1987年7月3日出生的他也因此成为F1历史上最年轻的年度车手总冠军。法拉利车队车手阿隆索由于策略失误,本站仅获第七名,最终成为年度亚军。     

维特尔是F1历史上最优秀车手吗? 嘉实多级护赛车手排行榜解析

来自红牛车队的维特尔在2011赛季书写了属于他自己的传奇记录,提前四轮便锁定了2011赛季F1大奖赛年度车手总冠军,成为赛事历史上最年轻的卫冕冠军。不过维特尔在2011赛季的表现是F1历史中最出色的吗?世界各地的赛车迷和评论家们或许都有各自不同的看法,那么就让嘉实多极护赛车手排行榜用数据来说话。     

超越欧洲2009F1西班牙、摩纳哥大奖赛

很多车队都把欧洲作为扭转局面的阵地，因此，当F1的“战场”回到欧洲以后，车队技术实力的较量开始了…… 在欧洲两场比赛的较量中，布朗车队都以包揽“一、二”的成绩取得胜利，成了F1历史上最大、最成功的黑马。     

谁主沉浮2007F1澳大利亚大奖赛

随着上一赛季F1大奖赛的落幕,舒马赫时代已经结束。新的赛季谁将取代舒马赫成为“F1之王”,众说纷纭。同时,在扑朔迷离的战况中,F1迷们也在尽情地享受这“盛世大宴”。     

冬季测试回顾与2005年赛季各车队准备状况

打从巴西站一结束．各队立即开始准备2005年F1赛季，但多半要等到第一阶段冬季测试结束，圣诞与新年假期也抛在脑后．车手与车队重新聚头准备第二阶段冬季测试时，下个赛季各队的努力消长才能略见端倪。10支F1车队准备新赛季的最新进度为何?各队新赛车的特色是什么?哪一队最有冠军相?     

超级驾照的新争论

<正>赛车驾照对参加过赛车培训班的朋友们来说并不陌生,成千上万活跃于国内各项赛事的车手们也都持有中国汽联颁发的相应级别的赛车驾照。放眼全世界,拥有超级驾照的人加起来也不会超过50人,这一F1车手的御用品如今成为了新赛季的第一个热门话题。事件的导火索来自红牛二队本赛季的车手维斯塔潘,凭借17岁的年龄,这位荷兰少年成为了历史上最年轻的F1车手,让不少圈内人羡慕嫉妒恨。一场围绕着未成年人是否可以踏足F1这项全球顶级运动的争论从去年一直持续到了今年年初,在国际汽联对超级驾照规则做了新的修     

自由传媒该考虑部分赛程里的"替换选项"?

今年,F1的23站赛季将是史上最长的,这也意味着常规赛程时隔一年的回归.其中,成功增加了沙特阿拉伯的吉达街道赛(当然能否最终成行,还要看疫情进展).F1是否应该考虑轮换赛程上的一些比赛,来维持赛事的较高精彩度,也使与办赛地的合同便于签署呢? 20世纪末,在F1大鳄伯尼·埃克莱斯顿的领导下,F1探索了新的"目的地"可能——尤其在中东和亚洲收益颇丰.在开拓之余,F1仍试图在赛事历史、利益和商业因素之间取得平衡.可赛程不断扩张的脚步未停,这造成了很大的"时间压力",也造成背靠背的比赛如今已不足为奇.     

费尔南多·阿隆索 希望雷诺和法拉利明年都能拥有强大的赛车

在度过了阿布扎比的欢乐周末后，F1围场迎来了很多告别。宝马和丰田向F1说BYE-BYE，许多车手在为2010年寻找一个新的座舱。阿隆索也在经过几个赛季的共同努力和获得两个世界冠军的头衔之后，心情复杂地离开了法国雷诺车队，新赛季他将出现在法拉利。     

夜色中呼啸的Party即将开战的新加坡夜战

星光盛宴下疾驰的赛车咫尺而过,隆隆的呼啸声刺激着每个人兴奋的神经末梢。2008年9月28日,新加坡 F1夜间赛事盛装出场。这是一场在亚洲首次举办的街道赛事,当然最引人注目的就是这是 F1历史上也是世界上的首场夜间赛事。